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現(xiàn)代造紙機(jī)的發(fā)展使干燥部的工況越來越苛刻，傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求越來越高，這就要求潤滑系統(tǒng)也要適應(yīng)現(xiàn)代造紙機(jī)的發(fā)展。要從采用造紙機(jī)專用循環(huán)液壓油、對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行合理的設(shè)計、加強(qiáng)對循環(huán)潤滑系統(tǒng)的維護(hù)管理等方面入手，并在實(shí)踐不斷加以總結(jié)。造紙機(jī)是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，由于潤滑不良引起的設(shè)備事故往往影響很大，因此做好設(shè)備的潤滑維護(hù)工作是一項十分重要的工作。
大家都清楚，現(xiàn)代造紙機(jī)隨著技術(shù)的提高，正朝著大型、寬幅、高速和自動化方向發(fā)展，這就造成了造紙機(jī)干燥部的工況變得越來越惡劣，面對造紙機(jī)傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求越來越高，因此對造紙機(jī)干燥部的潤滑就顯得十分重要。
近40%的造紙機(jī)軸承故障都來源于潤滑不當(dāng)造成的，特種造紙機(jī)雖然沒有文化造紙機(jī)寬幅、高速等特征，但它的對傳動系統(tǒng)的控制更復(fù)雜，精度要求更高，并且要有靈活的微調(diào)傳動點(diǎn)的能力。這就要求特種造紙機(jī)傳動系統(tǒng)必須有很高的運(yùn)行穩(wěn)定性，同時對于保證傳動系統(tǒng)的軸承和齒輪減速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)的稀油潤滑系統(tǒng)，也提出了很高的要求。
特種造紙機(jī)可分為濕部和干部，它們的工況條件不同，其中干燥部的工況條件最為苛刻。在全密閉氣罩組成的干燥部內(nèi)，紙頁中55~60%的水分從這里蒸發(fā)，蒸發(fā)所需要的蒸汽需要從傳動側(cè)的軸承內(nèi)圈通過進(jìn)入烘缸，對烘缸進(jìn)行加熱，此處蒸汽的溫度可達(dá)到145~160℃，軸承的溫度大約在80~90℃，袋區(qū)通風(fēng)的溫度為100~110℃，烘缸軸承長期處在高溫中，因此干燥部潤滑系統(tǒng)常采用稀油潤滑系統(tǒng)。濕部設(shè)備由于主要在高潮濕的環(huán)境中運(yùn)行，通常采用潤滑脂潤滑。
接下來小編主要給你說說干燥部的潤滑。
由于造紙機(jī)干燥部運(yùn)行在工況惡劣的條件下，因此對循環(huán)潤滑油提出更多的要求。循環(huán)潤滑油要具有良好的粘溫性、熱安定性和氧化安定性、防腐蝕和防銹性、抗乳化性、過濾性能、極壓抗磨性能和良好的清洗分散性等特性。
由于造紙機(jī)干燥部工況環(huán)境的惡劣，這就需要為軸承和減速箱選擇適合的潤滑油。但在這方面國內(nèi)造紙機(jī)廠家與進(jìn)口造紙機(jī)廠家對潤滑的要求，有很大的不同。
國外設(shè)備廠商對潤滑油的選擇有嚴(yán)格的規(guī)定，要求使用造紙機(jī)專用的潤滑油。下面是某進(jìn)口造紙機(jī)對潤滑油的要求：烘干部潤滑油采用造紙機(jī)專用的合成礦物油，黏度為40℃時200~250mm2/s。防腐等級達(dá)到ASTMD655A級，失效等級12。
而國內(nèi)造紙機(jī)機(jī)械廠推薦潤滑系統(tǒng)使用內(nèi)燃機(jī)油，傳動齒輪箱及一般軸承使用機(jī)械油，并只對黏度提出了要求。在實(shí)際使用中，國內(nèi)造紙機(jī)廠家推薦的潤滑油有很多的問題。內(nèi)燃機(jī)油因?yàn)樗牡蜏乜寡趸阅芎涂垢g性能，不能達(dá)到紙機(jī)干燥部設(shè)備的潤滑要求，因而不能替代或與造紙機(jī)專用油混用。
常用機(jī)械油只具有抗氧防銹的作用，并且其性能一般，不能滿足造紙機(jī)械循環(huán)潤滑系統(tǒng)對油品氧化安定性、極壓抗磨性、抗乳化性能和過濾性能等方面的要求。并且此油品由于沒有清凈分散性，造成設(shè)備積炭嚴(yán)重，紙機(jī)運(yùn)行中軸承檢修和軸承的更換率非常高。為了解決這個問題，部分廠家將柴油機(jī)油混入使用，油品的清凈分散性改善了，但是油品的油泥生成量急劇增加，造成油路堵塞，同時油品的分水性能嚴(yán)重下降。
潤滑油的選擇原則
在選用造紙機(jī)所用潤滑油時，根據(jù)實(shí)際使用中出現(xiàn)的問題，應(yīng)選用專用的造紙機(jī)潤滑油。造紙機(jī)循環(huán)油可分為：含灰礦物油；無灰礦物油；無灰合成油。其中，合成油與礦物相比，具有優(yōu)良的高低溫性能，優(yōu)良的熱安定性和抗氧化性；無灰油與含灰油相比，具有良好的氧化安定性和很少的沉淀，良好的分水性、極壓抗磨性，和良好的過濾性能。選用造紙機(jī)干燥部潤滑油時，應(yīng)考慮以下幾方面因素：軸承運(yùn)動類型、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、溫度、承載情況及操作環(huán)境（例如空氣濕度、蒸汽壓、化學(xué)物質(zhì)等）。一些紙機(jī)設(shè)備生產(chǎn)廠家建議在造紙機(jī)線速較低及紙幅寬不大時，可考慮使用含灰礦物油。
循環(huán)潤滑油根據(jù)黏度等級分為ISO150、220、350。在按黏度選擇潤滑油時，應(yīng)注意以下原則：選擇的油品黏度過大，內(nèi)摩擦力增加，動力損失增加，摩擦熱增大，加速油品變質(zhì)，超過一定穩(wěn)定后，加速疲勞；黏度過小，潤滑油膜薄而強(qiáng)度不夠，增大摩擦和磨損，甚至?xí)a(chǎn)生非流體潤滑或干摩擦，從而損壞機(jī)械。一般高速、低負(fù)荷時，選擇低黏度油品；重負(fù)荷、低速時，選擇高黏度油品。
根據(jù)紙機(jī)特點(diǎn)和操作環(huán)境，選用礦物油型造紙機(jī)循環(huán)潤滑系統(tǒng)潤滑油，ISO黏度等級220，它具有優(yōu)良的熱安定性及氧化安定性，有效減少氧化物生成，延長換油期；良好的防腐性、防銹性、抗泡性、破乳性，可通過現(xiàn)代造紙機(jī)6~12μm的精密過濾設(shè)備。
