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區(qū)罩裕身后的這條路是他過(guò)去每天去江門(mén)造紙廠上班的必經(jīng)之路。他撫摸著紙廠的牌匾講述著曾經(jīng)的輝煌
紙引未來(lái)訊5月11日，69歲的區(qū)罩裕老人領(lǐng)著記者在江門(mén)造紙廠舊址參觀。
穿行在染綠的雜草與樹(shù)叢中，老人眼眸微亮，如數(shù)家珍，“這里是紙廠舊有的大門(mén)，這里是生產(chǎn)車(chē)間，這里就是電工樓，這棟樓的建筑材料是進(jìn)口的，我就在這里做電工，當(dāng)時(shí)誰(shuí)能在這里做工不知道有多么光榮啊！”
粗大的管道，高大的罐體，綿延百多米的廠房……不是山青水秀的綠意，灰暗的滄桑，恰如江門(mén)工業(yè)的起源，至今已百年有余。
歷史記憶傳承城市血脈
20世紀(jì)初，江門(mén)在工業(yè)文明浪潮中踏上新征程，對(duì)外工商口岸開(kāi)放，西方現(xiàn)代工業(yè)文明隨之涌入，大批僑鄉(xiāng)人在家鄉(xiāng)投資建廠，江門(mén)造紙廠、江門(mén)造船廠、江門(mén)肥皂廠、江門(mén)火柴廠等一批當(dāng)代奠基性的工業(yè)廠房拔地而起，自南向北溯流而上，分布在江門(mén)河南岸，形成了一條一路北上的江門(mén)百年工業(yè)時(shí)光隧道，儲(chǔ)存著江門(mén)獨(dú)特的工業(yè)記憶。
當(dāng)中的江門(mén)造紙廠是全中國(guó)最早的紙廠，江門(mén)水泥廠、江門(mén)造船廠等也在上世紀(jì)70—80年代紅極一時(shí)，彼時(shí)的江門(mén)工業(yè)在珠三角乃至廣東省都極有分量和話語(yǔ)權(quán)。“上世紀(jì)80年代，水運(yùn)很火，運(yùn)輸船都要隔夜排隊(duì)，每月裝卸的貨有三四千噸之多。”1971年進(jìn)入造紙廠的禮樂(lè)人李旺，回憶起當(dāng)年繁華，仍舊為之自豪：“感覺(jué)它還沒(méi)有停產(chǎn)，還冒著熱氣。”
1913年投產(chǎn)的江門(mén)造紙廠，由臺(tái)山華僑余覺(jué)之等一手創(chuàng)辦，是江門(mén)市資歷最老且規(guī)模最大的僑資企業(yè)，也是江門(mén)工業(yè)歷史的旗幟。經(jīng)過(guò)多次擴(kuò)建和改造，成為當(dāng)時(shí)我國(guó)四大造紙廠之一。
荒廢的水泥管樁、破舊的土坯廠房，穿越被一棵棵不知名的參天古樹(shù)環(huán)繞下的林蔭小徑，江門(mén)水泥廠舊址傲立眼前。始建于1970年的江門(mén)水泥廠目前已停產(chǎn)，但廠的舊址上遺留有大量大型水泥生產(chǎn)設(shè)備及建筑，整個(gè)工業(yè)遺址沿江而立、保存完好，目之所及，每一臺(tái)舊設(shè)備都在述說(shuō)歷史。它生產(chǎn)的“江山牌”水泥曾紅及一時(shí)，屬全國(guó)首創(chuàng)。至今江門(mén)人走在路上，腳下仍部分踩著水泥廠打下的“江山”。
江門(mén)水泥廠廠區(qū)寂寥無(wú)人，但處處是人們生產(chǎn)活動(dòng)留下的印跡。
走到蓬江河畔，在銹跡斑駁的鐵門(mén)上，“廣東省江門(mén)船廠”的招牌，仍靜靜地立在那里。站在門(mén)口往里張望，里面曲徑幽深，印記斑駁。上世紀(jì)70—80年代，這里曾是享譽(yù)海內(nèi)外的造船廠。最繁華的時(shí)候，50噸煤船、50噸柴油船、500噸沿海駁船紛紛從這里起航，駛向長(zhǎng)江口、珠江口、東南亞……直到1999年，船廠終宣告破產(chǎn)，被民營(yíng)企業(yè)全資收購(gòu)，并于2015年結(jié)束了生產(chǎn)。如今，江門(mén)造船廠的改造工程已啟動(dòng)，所幸的是船廠內(nèi)的兩個(gè)大吊機(jī)以及一棟臨河建筑被保留，作為江門(mén)工業(yè)的見(jiàn)證，陪伴著它一路走下去。
有人說(shuō)，曾經(jīng)的沿江工業(yè)，鑄就了江門(mén)的自豪與底氣。
今掛職于高新區(qū)(江海區(qū))的博士后于琦，自打踏入“南岸印跡”，便不由得感嘆這個(gè)“夢(mèng)開(kāi)始”的地方：在人類進(jìn)化的長(zhǎng)河中，工業(yè)制造對(duì)于人類生活的重要意義從未改變，人類的智慧形態(tài)不斷升級(jí)。制造的歷史通過(guò)人類的書(shū)寫(xiě)逐漸清晰，“南岸印跡”正是其中一種獨(dú)特的書(shū)寫(xiě)方式，建筑、機(jī)器、設(shè)備及其所依賴的環(huán)境景觀，組成了這段可觸碰的“歷史”。
雖然被歷史的車(chē)輪碾過(guò)，但從前的繁華仍依稀可見(jiàn)。
情感歸依“對(duì)我而言，它是父母”
一座城市的魅力，在于其歷史能為這座城市的居民所傳承、追思，甚至是迷戀。記憶，是原始的力量，它讓城市的精神延續(xù)，也將城市牽引向未來(lái)。
江門(mén)河南岸靜靜佇立著的工廠遺址，不知是多少江門(mén)人的“夢(mèng)里老家”。
區(qū)罩裕自小在江門(mén)長(zhǎng)大，1958年，他16歲，迎來(lái)了人生中一件畢生難忘的大喜事——進(jìn)入江門(mén)造紙廠當(dāng)了一名電工，當(dāng)時(shí)紙廠正處于發(fā)展階段，條件不算太好，只有2臺(tái)抄紙機(jī)，能夠生產(chǎn)的紙品也較為單一，他被領(lǐng)導(dǎo)安排到宿舍里住。此后，他勤奮工作，努力學(xué)習(xí)技術(shù)，成長(zhǎng)為一名熟練工人。
到了上世紀(jì)80年代，改革開(kāi)放讓江門(mén)造紙廠迎來(lái)新的機(jī)遇。區(qū)叔告訴我們，那時(shí)候的江門(mén)造紙廠是最輝煌的，員工達(dá)3000多人，抄紙機(jī)也增加到7臺(tái)。同時(shí)，造紙廠還擴(kuò)建了一個(gè)鍋爐，以減輕電費(fèi)負(fù)擔(dān)，并把節(jié)省出來(lái)的電費(fèi)用到紙的生產(chǎn)上。“那時(shí)候，造紙廠能夠生產(chǎn)的紙品超過(guò)了50種(如玉蠶紙等)。當(dāng)時(shí)，我們員工都為成為造紙廠的一分子而感到自豪”。
“到了巔峰，就意味著要走下坡路”。江門(mén)造紙廠也不例外。進(jìn)入上世紀(jì)90年代后，江門(mén)造紙廠由于各種各樣的問(wèn)題而每況愈下。最終，紙廠在2002年好多設(shè)施機(jī)器被拆除了。而造紙廠被拆除的場(chǎng)景，區(qū)叔還歷歷在目。“我也不太清楚造紙廠為什么做不下去了。有人說(shuō)是造紙廠不重視環(huán)保問(wèn)題，但是我退休前也參加了電除塵方面的工作，很清楚當(dāng)時(shí)的造紙廠有環(huán)保意識(shí)了。”區(qū)叔說(shuō)。
“對(duì)你來(lái)說(shuō)，紙廠意味著什么？”
“它是父母。”區(qū)叔斬釘截鐵。
區(qū)叔的行動(dòng)也證明了這一點(diǎn)。至今，區(qū)叔還住在江門(mén)造紙廠分配給他的商品房，晚上他經(jīng)常和工友一起，到紙廠舊址旁的潮人徑里面走一走。“江門(mén)造紙廠就相當(dāng)于我的父母，我當(dāng)然要住在她的附近。就算造紙廠被拆了，我也會(huì)經(jīng)常去看看她。不僅僅是我，工友們都還住在這里喲，沒(méi)人舍得搬走。”
上世紀(jì)七八十年代，江門(mén)河南岸機(jī)器轟鳴，在幾間工廠工作的工人超過(guò)萬(wàn)人，相當(dāng)多的江門(mén)人與那連片的工廠有著直接或間接的關(guān)系。工業(yè)的血脈，在這個(gè)城市流動(dòng)。
今天，南岸印跡已是遺址，未來(lái)那里將是游人賞景之地。它們都已老去，但又真實(shí)地活在江門(mén)人的記憶和日常生活里。
一個(gè)人與一群人之間，一群人與一座城市之間，必然是有某種紐帶。在江門(mén)，這條紐帶就是圍繞工礦誕生的文明，它的物質(zhì)形式之一，便是工業(yè)遺產(chǎn)。
“廣東省江門(mén)船廠”的招牌靜靜佇立，只有斑斑鐵銹告訴我們，那一段歲月已經(jīng)逝去。
“空間營(yíng)造”延續(xù)城市久遠(yuǎn)生命
隨著江門(mén)城市化進(jìn)程的推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，這些年代久遠(yuǎn)的明星工廠企業(yè)都逐步退出歷史的舞臺(tái)，僅留下破落的廠房和生銹的機(jī)器，成為江門(mén)現(xiàn)代工業(yè)文明的歷史見(jiàn)證，是江門(mén)河南岸乃至江門(mén)的城市記憶。
空間營(yíng)造是什么？上海同濟(jì)大學(xué)建筑及城市規(guī)劃專業(yè)領(lǐng)域博士趙冰曾論述：空間營(yíng)造是順延一座城市的時(shí)空，核心是保留她的精神和文化。東西方建筑有異，是因?yàn)槲幕煌?。城市間的氣質(zhì)是有差異的，如果都砌上玻璃幕墻，都建成高樓大廈，獨(dú)特氣質(zhì)就會(huì)喪失，人們的精神將無(wú)所依托。
五邑大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)系教授溫為才認(rèn)為：“江門(mén)河南岸的老工廠，曾經(jīng)是這個(gè)城市的地理坐標(biāo)與精神坐標(biāo)。人會(huì)死去，但精神可以通過(guò)載體傳承下來(lái)，那些闊大的廠房、轟鳴的機(jī)器，是一個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證，是一代人甚至幾代人的結(jié)晶，勢(shì)必要留下來(lái)并為今天的發(fā)展所用。”
令人欣慰的是，有關(guān)南岸印跡工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)，也受到了社會(huì)各界越來(lái)越多的關(guān)注，并逐步一一實(shí)現(xiàn)。
碉樓作為僑鄉(xiāng)的文化符號(hào)也出現(xiàn)在紙廠
去年下半年，江門(mén)文化巨輪再次揚(yáng)帆起航。這邊廂蓬江區(qū)欲打造江門(mén)乃至珠西地區(qū)的歷史文化街區(qū)典范，那邊廂南岸印跡項(xiàng)目繪就文化強(qiáng)市的宏偉藍(lán)圖。在謀求文旅融合、五邑共融的當(dāng)前，結(jié)合地域特點(diǎn)之實(shí)際，精心策劃、保護(hù)和利用“工業(yè)遺產(chǎn)”的文化布局，必定為城市發(fā)展的新征途注入源源不斷的前進(jìn)動(dòng)力。
此前，高新區(qū)(江海區(qū))邀請(qǐng)了中大旅游設(shè)計(jì)規(guī)劃研究院對(duì)南岸印跡項(xiàng)目進(jìn)行整體策劃，計(jì)劃打造主題為“品味江門(mén)百年廠韻、體驗(yàn)?zāi)习段拿}新風(fēng)”的“存我憶，許我戀”的南岸印跡。根據(jù)該院制作的規(guī)劃方案，南岸印跡分為工業(yè)時(shí)光隧道、樂(lè)活廠韻、江門(mén)匯三大主題策劃。
而為了將工業(yè)記憶注入城市空間的營(yíng)造，延續(xù)中國(guó)城市久遠(yuǎn)的生命，去年，江門(mén)召開(kāi)城市工作會(huì)議，恒大地產(chǎn)等外部力量紛紛加入改造、營(yíng)造行列。江門(mén)船廠被納入江門(mén)市工業(yè)遺產(chǎn)名錄。未來(lái)的前景是結(jié)合山水城市特色，采用開(kāi)放空間+嚴(yán)格保護(hù)+綜合利用的多元化保護(hù)開(kāi)發(fā)體系模式，利用連片集中的工業(yè)遺產(chǎn)資源進(jìn)行更新改造，形成商業(yè)開(kāi)發(fā)、公共開(kāi)放空間和工業(yè)展覽館等多元化的空間裁體。
倏忽間百年一夢(mèng)，似乎可以看到南岸印跡的前世今生。
它，是可感可觸的見(jiàn)證，也是城市的溫?zé)嵫}。
正如于琦在文章《“南岸印跡”：歷史記憶與城市精神》中寫(xiě)到的：南岸印跡源于世代人才的偉大創(chuàng)造，對(duì)此我們應(yīng)該擁有審美的情懷，更要奉上敬畏之心。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)、寸土寸金的現(xiàn)代社會(huì)，南岸印跡能夠得以保留，讓人穿梭時(shí)光隧道，品味百年工業(yè)遺韻，就是對(duì)我們最好的饋贈(zèng)。
紙引未來(lái)是造紙、印刷、包裝行業(yè)的大數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺(tái)，集紙業(yè)行業(yè)資訊、在線交易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、供應(yīng)鏈金融為一體的產(chǎn)業(yè)鏈B2B平臺(tái)。幫助企業(yè)拓寬銷售渠道，提升企業(yè)品牌影響力；幫助企業(yè)降低采購(gòu)成本，抬升企業(yè)利潤(rùn)空間；幫助企業(yè)解決融資難、融資貴的問(wèn)題，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
