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多因素點(diǎn)火 造紙行業(yè)掀起漲價(jià)潮

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-16??來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)??作者:紙引未來(lái)??瀏覽次數(shù):323
核心提示:雙十一網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)加之春節(jié)臨近,讓11月成為造紙行業(yè)旺季。然而今年,刺激原紙頻頻調(diào)價(jià)的不僅是需求。證券時(shí)報(bào)e公司記者近日調(diào)查

“雙十一”網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)加之春節(jié)臨近,讓11月成為造紙行業(yè)旺季。然而今年,刺激原紙頻頻調(diào)價(jià)的不僅是需求。證券時(shí)報(bào)·e公司記者近日調(diào)查了解到,如今包裝用紙的原材料國(guó)廢黃板紙價(jià)格已逼近歷史高位,加上9月出臺(tái)運(yùn)輸新政,且各地環(huán)保力度加強(qiáng),均為本就火熱的紙業(yè)添了一把火。

紙業(yè)掀起漲價(jià)潮

“由于近期廢紙、煤炭等原材料價(jià)格不斷上漲,生產(chǎn)制造成本持續(xù)增加,公司不得已將原紙價(jià)格再次做出調(diào)整。” 近日,位于河南新鄉(xiāng)的造紙企業(yè)亨利實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)出漲價(jià)函,表示將從2016年11月10日起,在目前原紙價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)100元/噸。

“現(xiàn)在原紙調(diào)價(jià)是全國(guó)普遍性的,不是哪個(gè)企業(yè)、哪個(gè)地區(qū)在調(diào)。”主營(yíng)灰板紙的寧波高度紙業(yè)負(fù)責(zé)人朱先生也抱怨,廢紙成本天天漲價(jià),企業(yè)生產(chǎn)成本大幅提高,調(diào)價(jià)是無(wú)奈之舉。

生意社紙張產(chǎn)品分析師趙雪稱(chēng),截至11月9日,國(guó)內(nèi)已有45家造紙企業(yè)上調(diào)原紙價(jià)格,這個(gè)數(shù)字后期將繼續(xù)增加,價(jià)格上漲幅度為50-250元/噸。原紙價(jià)格頻頻上調(diào),主要是受近期生產(chǎn)主原料廢紙的價(jià)格拉升影響。

“自10月中旬以來(lái),國(guó)廢黃板紙到廠(chǎng)價(jià)格已普遍進(jìn)行了6次上調(diào),從最初1220元/噸,上漲到目前超過(guò)1400元/噸,累計(jì)漲幅達(dá)15%。在廢舊黃板紙用量大、市場(chǎng)集中度高的浙江地區(qū),價(jià)格更是已漲到1650元/噸,已直逼歷史新高。” 卓創(chuàng)紙業(yè)分析師劉健介紹,廢舊黃板紙被回收后可打成廢紙漿,用于生產(chǎn)包裝用紙,打包快遞、紙箱等。由于廢紙多分散在各地的打包站,很少能夠聚集起來(lái)。近期廢紙市場(chǎng)頻繁調(diào)價(jià)實(shí)屬罕見(jiàn),且幅度從最初一次上調(diào)20元,拉大到如今一次上調(diào)近90元,仍有繼續(xù)上漲的趨勢(shì)。

一向沉寂的廢紙價(jià)格,為何近期沖向高位?

“導(dǎo)致本輪廢紙暴漲的主要因素是游資炒作。”劉健認(rèn)為,近期人民幣貶值的壓力,使國(guó)內(nèi)資金保值意愿強(qiáng)烈。樓市受到打壓,不少游資盯上了近期暴漲的大宗商品。另外,9月國(guó)家運(yùn)輸新政的出臺(tái),更讓商品上漲預(yù)期強(qiáng)烈,煤價(jià)翻番,黑色系大幅拉升,去年直線(xiàn)跳水的水泥價(jià)格也暴漲達(dá)80%。廢紙作為流通性較廣泛的原料,如今也被游資帶起來(lái),導(dǎo)致價(jià)格沖擊歷史高點(diǎn),炒作氣氛更是直逼2008年金融危機(jī)之后水平。

多重因素推漲紙價(jià)

除原材料成本因素外,今年激發(fā)大宗商品價(jià)格整體上揚(yáng)的運(yùn)輸費(fèi)用,也是本輪紙價(jià)上調(diào)的重要推動(dòng)力。

“運(yùn)費(fèi)上漲肯定會(huì)帶動(dòng)調(diào)價(jià),但沒(méi)想到漲幅會(huì)放大這么多。”一包裝用紙經(jīng)銷(xiāo)商胡先生稱(chēng),運(yùn)輸新政讓紙類(lèi)用品的運(yùn)費(fèi)漲幅達(dá)25%-45%之間。目前,100公里以?xún)?nèi)不用上高速的運(yùn)輸路徑價(jià)格變化不明顯,但隨著運(yùn)輸距離越遠(yuǎn),運(yùn)費(fèi)漲幅就越大。以往13米長(zhǎng)的大車(chē)可以裝42噸廢紙,但新政策出臺(tái)后只能裝30噸。變化的不僅有載重,還有價(jià)格。在10月份時(shí),13米大車(chē)包車(chē)費(fèi)用在4000元,11月后,包車(chē)費(fèi)用有了5%左右的漲幅。

趙雪認(rèn)為,隨著天氣逐漸變冷,廢紙到貨量將有所延遲。運(yùn)費(fèi)增加將是長(zhǎng)期影響廢紙價(jià)格的因素。此外,由于近段時(shí)間進(jìn)口廢紙配額受到控制,國(guó)內(nèi)廢紙市場(chǎng)占有率上升。目前不僅國(guó)內(nèi)紙制品價(jià)格出現(xiàn)上調(diào),進(jìn)口紙價(jià)格也在前期下跌的背景下逐步走高。

“我們?cè)趪?guó)外兩個(gè)月前定的貨,由于匯率等因素影響,目前到貨價(jià)格每噸已上調(diào)約45美金??紤]到下游承受能力,公司也只能分批漲價(jià),一次100元。”上海一進(jìn)口牛皮紙經(jīng)銷(xiāo)商朱女士告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者,匯率上漲、國(guó)際運(yùn)費(fèi)上調(diào)、國(guó)外工廠(chǎng)漲價(jià)等因素,均推動(dòng)近期進(jìn)口紙價(jià)格上揚(yáng)。

行業(yè)集中度將提升

今冬多地霧霾持續(xù)爆表,造紙企業(yè)環(huán)保壓力也逐步增強(qiáng)。

“目前河北保定地區(qū)鍋爐低于10噸的紙廠(chǎng)已全部關(guān)停,數(shù)量高達(dá)40余家。河北地區(qū)紙廠(chǎng)基本無(wú)庫(kù)存。”紙業(yè)分析師張雪松稱(chēng),河北是生活用紙產(chǎn)量集中地區(qū)。目前除河北外,河南部分地區(qū)也因?yàn)榄h(huán)保問(wèn)題關(guān)停大批造紙企業(yè)。在成本上漲,需求緊俏的作用下,河南造紙龍頭銀鴿投資今年領(lǐng)漲生活用紙,9-11月均上調(diào)了銷(xiāo)售價(jià)格,每次漲幅100元。

據(jù)悉,自2016年10月21日起,環(huán)保部組織10個(gè)督察組對(duì)天津、河北、山西、山東、河南、湖北、湖南、廣東等20個(gè)省(市、區(qū))落實(shí)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管重點(diǎn)工作情況進(jìn)行督察。作為查污重頭戲的造紙業(yè),正面臨部分企業(yè)關(guān)停的危機(jī)。

“我國(guó)此前出臺(tái)的《水污染防治行動(dòng)計(jì)劃》中,將造紙列入十大水污染重點(diǎn)行業(yè)治理范圍,并要求關(guān)閉環(huán)保設(shè)施差的小型企業(yè)。在國(guó)內(nèi)環(huán)保意識(shí)逐步增強(qiáng)的當(dāng)下,造紙行業(yè)關(guān)閉落后產(chǎn)能的步伐將會(huì)加快,技術(shù)差、污染大的中小造紙企業(yè)將面臨淘汰。”北京師范大學(xué)政府管理研究院副院長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任宋向清稱(chēng),在淘汰產(chǎn)能的同時(shí),隨著快遞行業(yè)的興盛,紙業(yè)的市場(chǎng)需求仍在逐步擴(kuò)大,整個(gè)國(guó)內(nèi)包裝用紙每年有4%左右的需求遞增。在此背景下,未來(lái)造紙行業(yè)的集中度將會(huì)大幅提升。擁有先進(jìn)裝備和污染處理技術(shù)的大企業(yè),或?qū)⒂瓉?lái)行業(yè)整合機(jī)遇。

正是出于對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心,近日國(guó)內(nèi)造紙行業(yè)龍頭企業(yè)山鷹紙業(yè)公告提出,在2016年、2017年、2018年將實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤(rùn)相對(duì)于2015年分別增長(zhǎng)50%、200%、400%的目標(biāo)。

“目前我國(guó)包裝廠(chǎng)較為分散,集中度低給包裝行業(yè)未來(lái)提供了很大的整合機(jī)會(huì)。”山鷹紙業(yè)董秘楊昊悅告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者。在電商的帶動(dòng)下,我國(guó)造紙、包裝需求仍在快速增長(zhǎng)。山鷹對(duì)整體行業(yè)的信心,加之對(duì)未來(lái)行業(yè)集中度提升的預(yù)期,因此做出了三年沖擊利潤(rùn)增長(zhǎng)400%的預(yù)測(cè)。

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