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快遞包裝使用情況及綠色化發(fā)展建議

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-10-09??來源:互聯(lián)網(wǎng)??作者:紙引未來??瀏覽次數(shù):79
核心提示:2015年,我國快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量206億件的新高,繼續(xù)保持全球快件量第一大國的地位。在國家鼓勵(lì)快遞業(yè)發(fā)展的情況下,特別是在電

2015年,我國快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量206億件的新高,繼續(xù)保持全球快件量第一大國的地位。在國家鼓勵(lì)快遞業(yè)發(fā)展的情況下,特別是在電商快速發(fā)展的帶動(dòng)下,我國的快遞業(yè)整體實(shí)力將越來越強(qiáng),未來發(fā)展將逐漸向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、綠色化方向靠攏。

值得關(guān)注的是,去年有幾十家地方媒體對(duì)快件的包裝所產(chǎn)生的負(fù)面影響進(jìn)行了報(bào)道??旒b物究竟對(duì)環(huán)境有多大負(fù)面影響?未來的綠色化發(fā)展趨勢(shì)如何,面臨哪些難點(diǎn),需要什么解決方案?值得我們從業(yè)人員進(jìn)行研究和探討。

一、快遞包裝的應(yīng)用情況

快遞包裝按照用途分為文件封套(常用的型號(hào)一般有兩種)、塑料袋(常用的型號(hào)一般有兩種)、包裝箱(常用的型號(hào)一般有多種);當(dāng)然,還有用于將小包裹集包運(yùn)輸?shù)目爝f包裝袋,主要是編織袋和帆布袋。

據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)抽樣調(diào)查,2015年我國“網(wǎng)購”快件占到80%左右,100件快件中,文件封套占11%左右,即大約有22億多件文件封套;各種紙質(zhì)包裝箱占到43%左右,即大約有接近89億個(gè)各種包裝箱;各種塑料包裝袋占到40%左右,即大約有82億多個(gè);其它為特殊包裝和混合包裝,即大約有13億個(gè)。

提供上述快遞包裝物,分別是:文件封套主要由快遞企業(yè)提供,一些機(jī)票銷售代理商也會(huì)自己印刷機(jī)票行程單紙質(zhì)封套,主要用于在封套上印刷廣告;快件塑料袋由快遞企業(yè)和電商賣家提供,快遞企業(yè)提供的占到了80%左右;紙質(zhì)包裝箱一般由電商賣家或者發(fā)件人提供,快遞企業(yè)多為有償提供部分包裝箱,占比在10%以內(nèi),還有封箱使用的膠帶。

從使用包裝的材料和材質(zhì)看,文件封套由再生紙和原漿紙兩種材料制作;塑料包裝袋由再生塑料和原粒塑料制作,均為不可降解物。紙質(zhì)包裝箱由再生紙和原漿紙兩種材料制作;小包裹集包運(yùn)輸?shù)目爝f編織袋是PVC材料,帆布袋是棉質(zhì)材料。

從使用后的處理情況看,文件封套一次性使用后被當(dāng)做垃圾遺棄;快遞塑料袋一次性使用后被當(dāng)做垃圾遺棄;對(duì)于紙質(zhì)包裝箱,部分收件人還會(huì)重復(fù)使用,部分消費(fèi)者采取的方式是當(dāng)做垃圾遺棄,或者當(dāng)做廢品變賣;小包裹集包運(yùn)輸?shù)目爝f包裝編織袋一般使用兩次后被當(dāng)做垃圾遺棄,帆布袋一般在使用三個(gè)月左右被當(dāng)做垃圾遺棄。

從生產(chǎn)快遞包裝物的廠家看,全國有幾十個(gè)廠家,主要的品牌有賜方、天元、久恒、統(tǒng)領(lǐng)、英格、三念、茉織華等。

從發(fā)達(dá)國家快遞企業(yè)使用快遞包裝物的情況看,他們使用的文件封套、快遞塑料包裝袋和紙質(zhì)包裝箱,均為一次性使用后,由客戶按照垃圾分類放入環(huán)衛(wèi)部門在社區(qū)設(shè)置的回收箱中,由環(huán)衛(wèi)部門回收,快遞企業(yè)不負(fù)責(zé)回收。據(jù)了解,大多數(shù)發(fā)達(dá)國家沒有使用降解快遞塑料袋,主要是這項(xiàng)技術(shù)還不成熟,還未在快遞行業(yè)應(yīng)用。

二、快遞包裝綠色化發(fā)展建議

其實(shí),在上述快遞包裝袋中對(duì)環(huán)境影響較大的是塑料包裝袋、封箱使用的膠帶和編織袋。由于我國尚未在快遞行業(yè)建立回收機(jī)制,也未使用可降解的塑料包裝技術(shù)。因此,被遺棄的快遞包裝塑料袋和編織袋對(duì)環(huán)境影響極大。由于我國大多數(shù)城市沒有實(shí)行垃圾分類處理,對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響仍然存在。

曾經(jīng)有人建議,由快遞企業(yè)回收快遞塑料包裝袋和紙質(zhì)快遞包裝箱??爝f塑料包裝袋回收后作為原材料生產(chǎn)成新的塑料包裝袋;紙質(zhì)包裝箱回收后重復(fù)使用。

其實(shí),這種愿望是美好的。但是,它不具有可操作性。在一些城市,部分快遞企業(yè)配合環(huán)保組織進(jìn)行過回收實(shí)驗(yàn)。其結(jié)果,一是快遞員兼職回收快遞塑料包裝袋和紙質(zhì)快遞包裝箱,會(huì)增加作業(yè)時(shí)間,在單位時(shí)間內(nèi)減少派件量,影響快遞時(shí)效,造成回收成本提高,甚至超出了這些包裝物的價(jià)值。如果是由專職人員回收其成本更高。二是,由于我國多數(shù)城市沒有建立廢品回收暨垃圾分類回收機(jī)制,大多數(shù)消費(fèi)者也不會(huì)配合。三是,紙質(zhì)快遞包裝箱的再次使用,其強(qiáng)度和韌性大大降低,一旦發(fā)生包裝箱破損容易引發(fā)法律賠償糾紛。這主要是由快遞企業(yè)提供的包裝箱,從法律上由其承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)此,快遞企業(yè)自然不會(huì)提供使用過的包裝箱給客戶使用。同時(shí),也存在傳染病原的風(fēng)險(xiǎn)。在歐美發(fā)達(dá)國家,快遞企業(yè)不允許重復(fù)使用紙質(zhì)快遞包裝箱。其原因就是一旦發(fā)生問題容易引發(fā)法律糾紛。

要破解快遞塑料袋對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,應(yīng)當(dāng)把它作為城市解決“白色”污染系統(tǒng)工程的內(nèi)容之一。相對(duì)于消費(fèi)者各種購物所使用的塑料包裝袋來說,快遞所造成的環(huán)境污染還是有限的。當(dāng)然,這些年快遞業(yè)務(wù)量每年以50%左右的速度增長(zhǎng),其塑料包裝袋對(duì)環(huán)境的影響也不能忽視。

一位研究塑料包裝袋的業(yè)內(nèi)專家指出,解決我國塑料包裝袋最有效的途徑是垃圾分類回收再利用,采取降解的技術(shù)解決塑料袋污染的問題在一定程度上也是資源的浪費(fèi)。應(yīng)當(dāng)首選垃圾分類回收再利用,次選采取降解的技術(shù)解決塑料袋污染的問題,或者把這兩項(xiàng)綜合利用。

特別指出的是,不能把快遞塑料袋的污染問題看成是快遞產(chǎn)業(yè)自身的事,它涉及電商、消費(fèi)者、行業(yè)協(xié)會(huì)和政府。應(yīng)當(dāng)從國家的層面和地方政府的層面破解這個(gè)難題。建議如下:

一是,加快地方政府制定社區(qū)垃圾分類回收的管理辦法,把它作為一個(gè)政府廢舊利用、防止污染的項(xiàng)目工程,并盡快納入地方財(cái)政預(yù)算,真正落實(shí),把快遞塑料袋的回收納入其中。

二是,據(jù)了解,廣東樹業(yè)環(huán)保有限公司今年將采取快遞塑料袋降解技術(shù)的專利進(jìn)行快遞塑料包裝袋的批量生產(chǎn)。該技術(shù)利用生物分解可在一年內(nèi)將快遞塑料袋降解。如果這個(gè)技術(shù)可行,建議納入國家郵政局在快遞行業(yè)實(shí)施的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

三是,將小包裹集包運(yùn)輸?shù)木幹拼臑榭梢灾貜?fù)使用的帆布袋,從源頭上根治污染。

四是,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的商品,特別是食品、易碎品等,可以采取標(biāo)準(zhǔn)的可以重復(fù)使用的外包裝盒,并可以折疊便于回收重復(fù)使用。這樣,可以減少快遞后的污染。

五是,建立快遞從業(yè)人員失信管理系統(tǒng)。有很多商品的過度包裝,如采取套裝、過度使用膠帶纏繞包裝箱,主要是為了防盜竊、防止野蠻作業(yè)造成破損。如果將盜竊行為和野蠻作業(yè)行為納入失信行為,這將有利于減少過度包裝。據(jù)了解,由“三通一達(dá)”組建的蜂網(wǎng)失信管理平臺(tái),已經(jīng)將100多萬人納入了失信管理對(duì)象,已經(jīng)被列入“黑名單”的有1.2萬人和單位。

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