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一直求量的中國快遞業(yè)開始向質(zhì)傾斜。在13日召開的全球智慧物流峰會上，各大快遞企業(yè)除了展示無人機、機器人等黑科技，還向綠色包裝發(fā)出倡議。菜鳥網(wǎng)絡(luò)將牽頭32家物流及快遞企業(yè)成立綠色聯(lián)盟，力爭在五年內(nèi)有一半以上快遞包裹能夠采用環(huán)保材料。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示，僅菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺，目前每天就要產(chǎn)生4000萬個包裹，中國每天有6000萬個快遞包裹，而這些不可降解包裝對環(huán)境產(chǎn)生了巨大影響，“其實，每個快遞企業(yè)都意識到了環(huán)保這一點，但沒人愿意為這增加的成本買單”。
據(jù)記者了解，目前快遞企業(yè)普遍使用的塑料包裝袋均由非可降解材料制成，每個成本大約為8分錢。而同樣規(guī)格的可降解包裝成本大約是非可降解的4-5倍。
新成立的綠色聯(lián)盟將推動物流業(yè)向低排放、無污染、可循環(huán)發(fā)展邁進。參與聯(lián)盟的主要物流企業(yè)一致承諾，到2020年，爭取達成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸，承諾替換50%的包裝材料，填充物替換為100%可降解綠色包材。童文紅表示，聯(lián)盟將力爭五年內(nèi)推動一半以上包裹使用環(huán)保材料，“不要小看這一半包裹，在快遞業(yè)高速發(fā)展下，每日快遞量將很快破億”。
為推動綠色計劃進行，聯(lián)盟將通過聯(lián)合相關(guān)政府部門、商家、物流合作伙伴、電商平臺以及消費者共同解決新增的運營成本。“全球物流行業(yè)正在迎來新一輪升級機遇。新經(jīng)濟帶來的需求碎片化和多樣化，現(xiàn)有物流模式很難滿足，必然催生新的物流模式”。童文紅認為，物流行業(yè)一旦實現(xiàn)智慧共享，將幫助中國大大降低社會物流總成本。
