??
5月28日，中遠(yuǎn)航運“大信”輪在福建秀嶼港成功卸下美洲回程紙漿。2016年以來，中遠(yuǎn)航運連續(xù)完成多個從歐洲、美洲到遠(yuǎn)東的紙漿運輸航次，公司回程貨又添新軍。
近年來，世界紙漿出口貿(mào)易量呈上升態(tài)勢，過去10年的平均增幅在3.5%左右。目前中國已成為全球最大的生活用紙生產(chǎn)國和消費國，據(jù)RISI(全球林業(yè)及制漿造紙工業(yè)信息供應(yīng)商)保守估計，近年中國生活用紙消費量年均增長率為7.8%。而由于缺乏造紙用纖維原料，每年需大量進(jìn)口紙漿、廢紙等來補充原料市場，故中國也成為世界最大的紙漿進(jìn)口國。
考慮到中國造紙產(chǎn)業(yè)原料對外依存度已高達(dá)40%，且預(yù)計未來較長一段時間內(nèi)該比率都將保持在35%～40%左右的水平，因此可以預(yù)見，未來中國對紙漿和廢紙等造紙原料的進(jìn)口需求仍將繼續(xù)呈現(xiàn)較快的增長勢頭。正由于對紙漿進(jìn)口市場的看好，公司一直保持著對該市場的高度關(guān)注。
隨著公司新造船舶的陸續(xù)下水，對紙漿的適貨性也不斷增強，比如大艙口圍的多用途重吊船就很適合運輸該類貨物。
金融危機以來，為應(yīng)對低迷的市場形勢，公司不斷加大對新市場和新貨源的開發(fā)力度。2015年底以來，中遠(yuǎn)航運營銷團隊向紙漿客戶進(jìn)行了針對性的營銷，并于今年年初成功簽訂數(shù)個大型紙漿COA運輸合同，成功切入紙漿運輸市場。后期公司還將繼續(xù)加大對該市場的開發(fā)力度，進(jìn)一步提高公司為世界主要紙漿客戶服務(wù)的能力和水平。
