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快遞？說(shuō)垃圾山也不為過(guò)！
先來(lái)看看該怎么拆快遞袋，相信90%的人都不會(huì)去這么做。
在快遞包裹的正確打開(kāi)方式：
1.桌上墊舊報(bào)紙或其他紙張，快遞置于其上。
2.用剪刀或者裁紙刀剪開(kāi)膠帶，挑開(kāi)包裝，取出快遞，最好戴手套。
3.馬上用肥皂或者洗手液徹底洗手，然后再好好欣賞快遞中的商品。
4.拆了包裹后快遞包裝要及時(shí)處理，不要囤積在辦公桌周圍或家中。
“口撕快遞”后嘴角流膿潰爛
口撕快遞真的有可能送命。網(wǎng)報(bào)一女子取快遞心切，采用徒手撕、用牙齒咬快遞包裝袋，嘴角不僅冒出小紅疙瘩，后來(lái)還流膿、潰爛，皮膚科醫(yī)生排除各種可能性后，判斷她可能是口撕快遞包裝時(shí)過(guò)敏所致。許多人只顧著興高采烈地去收快遞，卻完全忽略了手里拿著一個(gè)個(gè)污染源——吃著垃圾，嘴能不爛？
十幾克U盤(pán)包裝后超體重26倍
快遞員將U盤(pán)放進(jìn)一個(gè)小紙盒后，就用氣泡膜、軟質(zhì)回收紙?zhí)畛淇臻g，再在紙盒上一圈圈地纏上透明膠。這還不算完，盡管已用透明膠封裝完畢，但快遞員還在外面套上了一個(gè)灰色的塑料快遞包裝袋，往塑料袋上放了快遞單后再纏了幾圈透明膠，直到嚴(yán)絲合縫才算完。
氣泡膜、軟質(zhì)回收紙、紙盒子、透明膠、塑料袋……為什么一個(gè)不過(guò)重十幾克的U盤(pán)卻要包這么多？其實(shí)就是配送方為了確保貨物送到買家手上時(shí)要完好無(wú)缺；而塑料制品的過(guò)度使用，是為了防止快遞在路上被雨淋。而且，大部分快遞單背面沒(méi)有雙面膠，想要直接粘在快遞包裝上就只有再全方位無(wú)死角地貼一層透明膠……而這個(gè)十幾克的U盤(pán)，最后被寄出去時(shí)帶包裝的已經(jīng)達(dá)到了近500克，超其體重的26倍。
快遞包裝上的細(xì)菌比馬桶蓋上的還多
目前快遞公司采用的包裝袋通常是聚氯乙烯（PVC）或聚乙烯（PE），這類包裝的原材料多是化工材料、生活垃圾等再加工做成，最主要原料是舊塑料，雖然成本很低，但可能殘留大量塑化劑、阻燃劑等有害物質(zhì)。而且，廢舊塑料還可能殘留了第一次使用時(shí)受到的污染。目前物流行業(yè)普遍采取集中分揀，加上長(zhǎng)距離的集裝運(yùn)輸，不僅有可能加劇污染效能，還可能沾染包裝者和周圍環(huán)境攜帶的細(xì)菌、污染等，進(jìn)一步增加其骯臟度——一件快遞包裝上的細(xì)菌，有時(shí)比馬桶蓋上的多多了，甚至等于翻垃圾桶！
層層壓縮成本催生毒郵包
物流商快遞包裝都比較便宜、質(zhì)量較差又不夠環(huán)保，而為了保證商品在途中不因暴力分揀、日曬雨淋而受損，就只能要求快遞員多包裝幾層，這樣下來(lái)，可能每多一層包裝就多一重污染。為什么不換用更環(huán)保耐用的包裝材料呢？現(xiàn)在各家快遞企業(yè)都在采用“簡(jiǎn)單粗放”的方式搶占市場(chǎng)，誰(shuí)也不愿意因?yàn)橛昧烁玫陌b材料而失去電商訂單量占高比例的用戶，所以只能咬著牙使用價(jià)格低廉的包裝材料。
于是，快遞員暴力分揀、運(yùn)輸過(guò)程日曬雨淋、快遞包裝越來(lái)越厚、單件塑料袋成本一再壓縮……形成了一個(gè)惡性循環(huán)，也讓大家更加頻繁地遭遇“毒郵包”。
倡導(dǎo)綠色包裝，國(guó)家和行業(yè)巨頭舉措并行
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站顯示，我國(guó)快遞2015年超過(guò)206億件，穩(wěn)居世界第一，但總量龐大、種類繁多的快遞業(yè)包裝及其帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題也引起社會(huì)高度關(guān)注。國(guó)家郵政局日前出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），提高快件包裝利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。《實(shí)施方案》要求，“十三五”期間，快遞業(yè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的環(huán)保箱、環(huán)保袋和環(huán)保膠帶使用率大幅上升，并推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備，進(jìn)一步減少編織袋和膠帶的使用量。到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成社會(huì)化的快件包裝物回收體系。
而兩個(gè)月前，馬云旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布則聯(lián)合32家中國(guó)及全球合作伙伴啟動(dòng)菜鳥(niǎo)綠色聯(lián)盟“綠動(dòng)計(jì)劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料。目前菜鳥(niǎo)正在研究快遞包裝材料的新標(biāo)準(zhǔn)，減少浪費(fèi)和污染，打造一套綠色物流的經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)取代現(xiàn)有的紙質(zhì)包裝箱，使用新型快遞箱。同時(shí)，也有菜鳥(niǎo)人士證實(shí)，他們確實(shí)將試推廣一種環(huán)保周轉(zhuǎn)箱，可以重復(fù)使用，并且安全可靠。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)4月開(kāi)始在上海試點(diǎn)，逐步把周轉(zhuǎn)箱推廣到菜鳥(niǎo)聯(lián)盟當(dāng)日達(dá)覆蓋的訂單中。
馬云一句話，快遞紙箱即將不復(fù)存在？
數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成206億件，最高日處理量1.6億多件。據(jù)業(yè)內(nèi)專家估算，去年快遞業(yè)消耗了編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個(gè)、包裝箱99億個(gè)、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個(gè)。“我們不能一方面讓生產(chǎn)制造效率提升，另一方面制造了大量的物流和快遞的垃圾。這些垃圾不僅破壞了環(huán)境，更破壞了生態(tài)資源。”馬云說(shuō)：“周轉(zhuǎn)箱一旦全面使用，將會(huì)取代現(xiàn)有的紙質(zhì)包裝箱，預(yù)計(jì)將會(huì)大量減少紙箱的使用。”
日本宅配用可折疊周轉(zhuǎn)箱
應(yīng)對(duì)宏觀趨勢(shì)，包裝企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？
新的快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不會(huì)棄用快遞紙箱？如果棄用，這將意味著紙箱行業(yè)一年要丟失近百億包裝箱訂單！上文提到兩點(diǎn)：紙箱的戶外環(huán)境抵抗力較低導(dǎo)致了塑料制品的過(guò)度使用；而對(duì)商品的過(guò)度保護(hù)也造成了浪費(fèi)、污染和運(yùn)輸成本的增加，更促使國(guó)家推出了包裝箱體的回收舉措——歸根結(jié)底，是因?yàn)榇蟊妼?duì)包裝紙箱的功用和性能喪失了信心。這又對(duì)包裝行業(yè)的技術(shù)和工藝要求提出了怎樣的要求？紙箱包裝企業(yè)今后更多考慮的應(yīng)該是關(guān)于空間利用率、箱體結(jié)構(gòu)抗性及環(huán)境耐受性等問(wèn)題。綠色環(huán)保我們可以做到，但這僅有的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被一層垃圾塑料包裝所屏蔽。改變行業(yè)命運(yùn)，創(chuàng)新和發(fā)展其實(shí)是永恒的主題。
