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導(dǎo)讀：隨著夏季的來(lái)臨，冷鏈又成公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。全程冷鏈要求易腐食品從產(chǎn)地收購(gòu)之后，產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷(xiāo)和零售，直到消費(fèi)者手中等各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境。主要包括冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷(xiāo)售4個(gè)環(huán)節(jié)。在這些環(huán)節(jié)中，冷鏈包裝都必不可少，而新型的蓄冷包裝材料更是為夏季帶來(lái)清涼，即使它本身很“熱”。 經(jīng)濟(jì)適用“裝” 現(xiàn)有的冷鏈低溫配送過(guò)程基本上采用冷藏車(chē)制冷機(jī)組或者干冰的制冷模式，但這兩種方式能耗大，對(duì)于小批量的低溫配送而言也不經(jīng)濟(jì)適用。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷藏車(chē)制冷機(jī)組每百公里耗油2-4升，汽車(chē)的尾氣排放增加30%以上。而如果采用干冰制冷的方式，安全性又成了突出問(wèn)題，其存在爆炸的安全隱患。 就國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，采用新型的相變蓄冷材料作為冷源的制冷模式已經(jīng)成為國(guó)外物流行業(yè)的主要方式，經(jīng)濟(jì)性、安全性和使用便捷性決定了其必將成為冷鏈配送領(lǐng)域的最佳選擇?！ ∫孕罾洳牧献鳛槔湓吹牡蜏嘏渌湍Ｊ绞抢眯罾洳牧显谙嘧冞^(guò)程中釋放冷量來(lái)維持貨物的低溫，其非常適用于小批量、少量、多次的貨物低溫配送。且作為一種全新的低溫物流配送制冷方式，采用相變蓄冷材料的低溫配送模式造價(jià)較低，無(wú)需額外能源，使用非常方便?！ ?strong> 綠色制冷 事實(shí)上，這種蓄冷包裝材料在業(yè)內(nèi)還有一種新的叫法——干冰型冰袋。干冰型冰袋在配送模式中到底具備哪些獨(dú)到之處呢？一個(gè)最顯著的特點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保。通過(guò)儲(chǔ)存冰箱中的冷量，并在運(yùn)輸過(guò)程中釋放出來(lái)的制冷模式，干冰型冰袋的能耗成本只是冷藏車(chē)制冷機(jī)組的1.5%和干冰的1%。同時(shí)由于其不會(huì)排放出對(duì)環(huán)境有害的氣體，可以說(shuō)是一種節(jié)能環(huán)保的綠色制冷方式。 同時(shí)，干冰型冰袋蓄冷量高，用量少，可反復(fù)使用，性?xún)r(jià)比優(yōu)于干冰與冷藏車(chē)制冷。且干冰型冰袋可像常見(jiàn)的普通冰袋一樣儲(chǔ)存，使用十分方便?？蛻?hù)只需要在使用之前放入低溫冰箱中充分凍結(jié)，使用時(shí)取出與物品同時(shí)放入保溫箱內(nèi)并密封箱口，即可保持低溫在120小時(shí)以上?！ ∧壳埃杀捅呀?jīng)通過(guò)航空安全認(rèn)證和國(guó)際GSG無(wú)毒認(rèn)證，保證了該成品的安全可靠。另外，干冰型冰袋存在多個(gè)溫度區(qū)域可供選擇，滿(mǎn)足不同溫區(qū)貨物配。-55℃、-33℃、-18℃、-12℃、-6℃、2℃—8℃系列干冰型冰袋，在最大限度上滿(mǎn)足了貨物對(duì)溫度的不同要求，持續(xù)120小時(shí)時(shí)間保溫確保了生物制劑與食品的冷鏈配送安全?！ 。ㄔ瓨?biāo)題：蓄冷材料夏季很“熱”）
