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紙引未來網(wǎng)訊 6月1日消息，倡導綠色物流漸成風氣，不少快遞企業(yè)從產(chǎn)品研發(fā)著手，用環(huán)保的綠色包裝取代傳統(tǒng)的快遞包裝。不過就現(xiàn)狀而言，綠色包裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍面臨經(jīng)濟及政策的雙重約束，難施拳腳。
5月30日，環(huán)保包裝企業(yè)一撕得在杭州發(fā)布新的環(huán)保產(chǎn)品品牌Nbag，并發(fā)布拉鏈快遞袋、快遞袋和購物袋三款新產(chǎn)品。一撕得方面表示，Nbag與傳統(tǒng)塑料袋最大的區(qū)別在于使用了生物原料，由30%的植物淀粉替代部分PE塑料，不僅在質(zhì)量強度、耐破損程度等性能上超越傳統(tǒng)包裝，也更容易實現(xiàn)降解。推出高性價比的綠色包裝方案，一撕得試圖針對現(xiàn)今快遞外賣包裝泛濫造成的污染問題，切入綠色包裝的需求痛點。
在阿里、京東等電商企業(yè)的發(fā)力下，我國快遞業(yè)務逐年攀升，然而由此消耗的包裝材料，也形成一個個天文數(shù)字。國家郵政局發(fā)布的《2017中國快遞綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，2016年，全國快遞業(yè)塑料袋總使用量約147億個，封套總使用量約34億個，包裝箱總使用量約86億個，膠帶使用總量約為3.3億卷。此外，根據(jù)快遞企業(yè)、供應商企業(yè)提供的數(shù)據(jù)，各式包裝物在快遞企業(yè)營收成本中的占比約在12%～15%。依此推算，由快遞拉動的下游包裝產(chǎn)業(yè)，2016年總體規(guī)模已經(jīng)達到500億元。
在龐大的數(shù)字背后，是大量廢棄材料造成的包裝物污染。與此同時，在相關指導意見的引導下，快遞包裝逐年增長需求，也為綠色包裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打開了更大的市場空間。
去年11月，國家郵政局、國家發(fā)展改革委、科技部、環(huán)境保護部等十部門聯(lián)合發(fā)布《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，明確“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實現(xiàn)綠色化、減量化、可循環(huán)取的三大目標。意見同時提出，到2020年，可降解的綠色包裝材料應用比例要提高到50%，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標的包裝物料，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。
然而有分析指出，現(xiàn)今多數(shù)環(huán)保材料成本依然偏高，對于推進快遞業(yè)綠色發(fā)展而言仍是巨大阻礙。除此之外，現(xiàn)今國家針對快遞包裝出臺的相關政策條例，對于綠色包裝產(chǎn)業(yè)更多停留在原則性規(guī)定的層面，而缺乏必要的扶持政策。如何為快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)創(chuàng)設良好的發(fā)展環(huán)境，有待更多指導意見出臺。
