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紙引未來網訊，由位于西班牙巴倫西亞的包裝和物流研究和創(chuàng)新中心(ITENE)牽頭領導的20個歐洲伙伴正在PlastiCircle(塑料回收)項目中共同努力著，他們現在致力于重塑塑料包裝的處理流程，使得其回收利用廢舊塑料對當地的人民和專業(yè)人士可以變得更加便利，成本效益更高，而且會更加有利可圖。該項目由歐盟的“地平線2020研究和創(chuàng)新計劃”資助，其將會重新考慮將廢物轉化為有價值產品所涉及的不同階段：從智能容器的開發(fā)到不同垃圾的收集，再到改進運輸路線和分類技術?？傮w的目標是在相同的價值鏈中實現產業(yè)復蘇。
PlastiCircle項目(以循環(huán)經濟的方式改進塑料包裝廢物鏈)于6月20日至21日在西班牙巴倫西亞舉行的一次會議上拉開序幕，該項目聚集了來自9個國家的合作伙伴，他們分別說明了每個創(chuàng)新階段的計劃。這些計劃將在烏特勒支(荷蘭)，巴倫西亞(西班牙)和阿爾巴尤利亞(羅馬尼亞)的城市中進行試點。
塑料具有應用范圍廣、性價比高、經久耐用等優(yōu)點。它有助于延長農副產品、肉類、家禽、奶酪和面包的保質期。塑料包裝可以通過對氧氣、光照、溫度、濕度、微生物和污垢產生阻礙來保護運輸途中和零售貨架上的食物。塑料包裝可以在零售和消費者購買的食品方面延長保質期。
首先，一個創(chuàng)新的收集系統(tǒng)能夠識別人們在容器中存放的塑料包裝的數量和質量，將會有助于實施激勵機制。這個想法可以鼓勵更好地分離塑料廢物，并減少產生混合廢物的數量。
第二項行動將重點放在運輸階段，通過節(jié)省從城市到各類分煉工廠的燃料和運輸成本來降低回收塑料的最終價格。一個傳感器可以被用來實時地更新卡車的路線，并且安裝在車上的垃圾壓實機將在最大限度上地增加每條道路上的垃圾運輸量。操作員則將會被訓練以便可以高效地駕駛車輛。
第三步將加強分類技術，以便在處理工廠中更好地分離不同類型的包括多層和多材料的包裝塑料，因為塑料只有在正確分離的情況下才能被回收循環(huán)利用。
最后一步是后處理，將這些材料重新加工成如汽車零部件、風力渦輪機和屋頂結構的泡沫板、垃圾袋、瀝青、柵欄和長椅，這些都是基于擠壓、注射和壓縮成型等工藝。因此，到了這一步就結束了整個塑料循環(huán)步驟。
項目協調員CésarAliaga表示:“如今，歐盟每年生產的塑料垃圾超過2580萬噸(相當于每人50公斤)，只有29.7%被回收利用，另外的39.5%的垃圾被焚燒，30.8%的垃圾被填埋。如果我們提高了收集率，并實施使高質量分離的塑料轉化為有明確商業(yè)價值的有用產品的最新分類技術，塑料回收就可以得到改善。盡管在歐洲，包裝占塑料垃圾總量的63%，但其中只有34%是被回收利用了，而在東部和南部地區(qū)，這一比例更低。這種現象對環(huán)境產生了巨大的影響，而且明顯是對資源的浪費。
PlastiCircle項目還將通過定義商業(yè)計劃，通過對人民、機構和私營企業(yè)的培訓和宣傳活動來提高認識，以便促進對擬議解決方案的市場吸收。這是一個為期四年的項目。其結果將經由該項目網站公開發(fā)布(將于2017年11月發(fā)布)。
