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業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，目前，數(shù)字印刷是最適于可變數(shù)據(jù)標(biāo)簽的印刷技術(shù)，無須制版降低了制作周期，實(shí)現(xiàn)輕松應(yīng)對(duì)小批量、可變的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。而數(shù)字標(biāo)簽也當(dāng)之無愧地成為了數(shù)碼印刷的重要細(xì)分市場。有數(shù)據(jù)表明，在剛剛過去的2013年，全球標(biāo)簽數(shù)字印刷產(chǎn)值約60億美元，占整個(gè)包裝數(shù)字印刷產(chǎn)值的近90%，而數(shù)字標(biāo)簽也早已悄無聲息地滲透到醫(yī)藥、日化、食品、服裝等眾多行業(yè)領(lǐng)域。
近兩年，除了賽康、惠普、多米諾和愛普生這四大數(shù)字標(biāo)簽印刷機(jī)制造商，柯尼卡美能達(dá)、海德堡等品牌也紛紛投入數(shù)字標(biāo)簽設(shè)備的研發(fā)推廣中，另據(jù)EFI相關(guān)人士透露，今年下半年EFI也將有數(shù)字標(biāo)簽設(shè)備登陸中國市場。設(shè)備的推陳出新促進(jìn)著數(shù)字標(biāo)簽技術(shù)的不斷精進(jìn)，在一維可變數(shù)據(jù)條形碼的基礎(chǔ)上，國內(nèi)用戶已經(jīng)研發(fā)出可追溯的二維碼，顏色、數(shù)字隨機(jī)而變的微縮文本，可變防復(fù)印技術(shù)……新技術(shù)帶來新應(yīng)用，由此引發(fā)的商業(yè)模式之變發(fā)人深思。正如去年夏天引起全球轟動(dòng)的可口可樂“昵稱瓶”營銷，這一成功案例印證了當(dāng)今時(shí)代人們已經(jīng)將產(chǎn)品媒體化的整體趨勢，“互動(dòng)+社交=利潤增長+客戶黏性”。
另據(jù)統(tǒng)計(jì)，如茅臺(tái)酒、劍南春、強(qiáng)生、喜力等國內(nèi)外知名品牌已經(jīng)應(yīng)用可變數(shù)據(jù)標(biāo)簽技術(shù)。當(dāng)然，透過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，看到商機(jī)的不光是各大品牌擁有者，國內(nèi)不乏數(shù)字標(biāo)簽企業(yè)從可變數(shù)據(jù)的應(yīng)用者，演變?yōu)椤胺纻?營銷”的平臺(tái)搭建者，以此幫助品牌商有針對(duì)性地對(duì)客戶進(jìn)行二次營銷、積分換禮等，如51315真品商城、我查查等平臺(tái)已將業(yè)務(wù)觸角延伸至電商領(lǐng)域。自此，我們不得不說，數(shù)字標(biāo)簽猶如連接虛擬與現(xiàn)實(shí)的端口，帶給印刷從業(yè)者以及各品牌商以無限可能。
技術(shù)篇
嬰幼兒奶粉監(jiān)管方案
2013年5月31日，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，提出“要按照嚴(yán)格的藥品管理辦法監(jiān)管嬰幼兒奶粉質(zhì)量，采用電子監(jiān)管碼等手段，做到全程可追溯?！迸c簡單的防偽編碼不同，此次嬰幼兒奶粉監(jiān)管方案融入了物聯(lián)網(wǎng)思維。如上海率先施行的“一件奶粉一個(gè)碼”，使奶粉從生產(chǎn)、出廠、運(yùn)輸、儲(chǔ)存直至配送給各網(wǎng)點(diǎn)的全過程均在食藥監(jiān)部門的監(jiān)控之下。方便實(shí)時(shí)查詢每一盒/罐、每一箱、每一批奶粉生產(chǎn)、庫存以及流向情況，還可幫助企業(yè)了解市場供求情況，遇有問題奶粉時(shí)政府亦可介入進(jìn)行執(zhí)法打假、質(zhì)量追溯和產(chǎn)品召回管理。而在信息預(yù)警方面，電子監(jiān)管碼還能“偵探”到各企業(yè)是否超資質(zhì)生產(chǎn)和經(jīng)營、銷售數(shù)量是否異常、發(fā)貨與收貨數(shù)量和品種是否匹配等關(guān)鍵信息。
另有業(yè)內(nèi)人士分析，對(duì)比罐裝和袋裝等包裝形式，盒裝嬰幼兒奶粉更適合選擇數(shù)碼噴墨印刷技術(shù)。這無疑給國內(nèi)數(shù)碼印刷市場開辟了一片新天地。
管理篇
天津豐田汽車生產(chǎn)管理方案
近年來，二維碼越來越多地充當(dāng)生產(chǎn)線管理工具以及物流監(jiān)控手段，天津豐田汽車就是運(yùn)用該手段提高生產(chǎn)管理能力的企業(yè)之一。由于汽車特殊的生產(chǎn)環(huán)境，最早天津豐田將記錄有零件種類、生產(chǎn)指示的手寫卡片安裝在產(chǎn)品生產(chǎn)臺(tái)前，以此指導(dǎo)工作人員完成生產(chǎn)。但在生產(chǎn)過程中，員工讀取卡片的速度較慢，卡片信息的正確性存在隱患。于是天津豐田轉(zhuǎn)為采用二維碼標(biāo)簽代替原有手寫卡。在生產(chǎn)線的前端，根據(jù)主控計(jì)算機(jī)發(fā)出的指示信息，打印出相應(yīng)的條碼標(biāo)簽，貼在產(chǎn)品的載具上。在隨后的各作業(yè)工序中，操作人員用條碼識(shí)讀器讀取載具上的條碼符號(hào)，便可識(shí)別并完成作業(yè)。最后用掃描器讀取貼在安裝零件上的條碼標(biāo)簽，以確保零件安裝正確。各工序中，二維碼的生產(chǎn)指示號(hào)碼、生產(chǎn)線順序號(hào)碼、車身號(hào)數(shù)據(jù)和實(shí)裝零部件的數(shù)據(jù)、檢查數(shù)據(jù)等，均被反饋回主控計(jì)算機(jī)，用來對(duì)進(jìn)展情況進(jìn)行管理。除此之外，天津豐田還運(yùn)用二維碼管控零配件供應(yīng)，以此降低人工和庫存的內(nèi)耗。而在車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，此法也可幫助天津豐田追根溯源.
