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“拒絕垃圾圍城” 塑料快遞包裝問題解決了?!

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-07-26??來源:互聯(lián)網(wǎng)??作者:紙引未來??瀏覽次數(shù):905
核心提示:
訊:隨著“剁手黨”的隊(duì)伍不斷壯大,廢塑料垃圾增量也在大幅上升,看看這組讓人目瞪口呆的數(shù)據(jù)怎么說?據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的首份《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示,2014年快遞業(yè)共消耗約140億張快遞運(yùn)單、20億條編織袋、55.84億個(gè)塑料袋、21億個(gè)封套。預(yù)計(jì)到2020年全國(guó)的快遞總量將達(dá)到500億件,大約耗費(fèi)200億個(gè)塑料袋以及70億個(gè)氣泡袋。



  我們用事實(shí)說話,單單是塑料類快遞包裝制造的垃圾量之巨大就足以另人窒息,“拒絕垃圾圍城,促進(jìn)再生資源利用”的口號(hào)不能再只是喊喊而已。我們必須付諸行動(dòng),才能讓環(huán)境有所改善,近日,北京郵政EMS啟動(dòng)的“綠色同城”行動(dòng)一馬當(dāng)先,你關(guān)注了嗎?


北京郵政EMS解決快遞垃圾實(shí)施方案


  根據(jù)行動(dòng)規(guī)劃,北京郵政EMS同城網(wǎng)絡(luò)從郵件的派攬至送達(dá),郵件全程搭載專屬信息網(wǎng)絡(luò)打造的“綠色通道”,使用可回收再利用的“綠色包裝”,并采取可重復(fù)使用的環(huán)保封裝容器,進(jìn)行“綠色操作”。值得一提的是,郵件配送采用新能源電動(dòng)汽車進(jìn)行運(yùn)輸,使用電動(dòng)車參與“最后一公里”投遞服務(wù)。


  在“綠色同城”網(wǎng)絡(luò)的支撐下,北京郵政EMS針對(duì)核心區(qū)、城區(qū)、郊區(qū)三大區(qū)域推出了“半日遞、次晨達(dá)、次日遞”三大產(chǎn)品,并做出“時(shí)限未達(dá),原銀奉還”的承諾。據(jù)了解,綠色同城網(wǎng)絡(luò)內(nèi),可實(shí)現(xiàn)城區(qū)范圍內(nèi)上午11點(diǎn)前收寄的,寄往核心區(qū)域的郵件當(dāng)日18點(diǎn)前完成投遞;11點(diǎn)以后收寄的,寄往城區(qū)范圍的郵件,次日上午12點(diǎn)前完成投遞;寄往特殊偏遠(yuǎn)地區(qū)的郵件,當(dāng)日收寄,次日實(shí)現(xiàn)投遞。


快遞垃圾處理原則


  早期針對(duì)快遞垃圾處理的議題,社會(huì)對(duì)以下兩條解決路徑已基本達(dá)成共識(shí):一是綠色化,即推行快遞綠色包裝,設(shè)立包裝綠色“國(guó)標(biāo)”,規(guī)?;褂铆h(huán)境友好型的包裝材料;二是回收,即政府和企業(yè)合力搭建包裝垃圾回收系統(tǒng),對(duì)不可避免的一些快遞垃圾進(jìn)行再利用或再循環(huán),使其變成資源。


  無論是源頭控制還是回收善后,都是應(yīng)對(duì)快遞垃圾危機(jī)的有效舉措,都有國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。比如,德國(guó)的《包裝廢棄物的處理法令》、日本的《包裝新指引》、韓國(guó)的《關(guān)于產(chǎn)品各種類包裝方法的標(biāo)準(zhǔn)》等,都明確規(guī)定了包裝廢物回收中的責(zé)任劃分、包裝規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。這些經(jīng)驗(yàn)做法,為我國(guó)下一步加強(qiáng)包裝規(guī)范和廢物回收提供了很好的參照和指引。  

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