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國內(nèi)網(wǎng)友和各界人士紛紛通過各種形式表達(dá)了對維護(hù)我國領(lǐng)土、領(lǐng)海主權(quán)的決心，微信圈內(nèi)也有幾百上千萬的網(wǎng)友支持解放軍捍衛(wèi)南海主權(quán)。但是，光有微信點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)支持哪夠?毛主席教導(dǎo)我們槍桿子里面出政權(quán)!材料好不好，直接關(guān)系到槍桿子硬不硬。作為工程塑料和特種工程塑料圈的人，認(rèn)真做好材料就是最大的支持!
工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機(jī)械強(qiáng)度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長期使用，可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料使用，可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。工程塑料被廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機(jī)械、航空航天等行業(yè)。
由于特種工程塑料具有其他材料無法兼具的諸多特性，如耐高溫、耐疲勞、耐腐蝕、耐磨損、耐輻照、高強(qiáng)度、高韌性、電性能優(yōu)異等，在航天衛(wèi)星、戰(zhàn)斗機(jī)、軍艦、雷達(dá)、電子系統(tǒng)等軍事領(lǐng)域是不可或缺和革命性的材料。由于此類新材料特殊的軍事背景，從上世紀(jì)80年代問世起，西方就將其列為戰(zhàn)略物資對我國封鎖和禁運(yùn)。
航空航天領(lǐng)域用到哪些工程塑料和特種工程塑料?我國工程塑料和特種工程塑料發(fā)展情況到底如何?我國特種工程塑料如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用突破?2016中國國際工程塑料創(chuàng)新與應(yīng)用發(fā)展論壇將會給出答案。該論壇是國內(nèi)工程塑料和特種工程塑料行業(yè)最專業(yè)、規(guī)模最大、規(guī)格最高的行業(yè)交流盛會。據(jù)悉，本屆論壇聚焦工程塑料尤其是特種工程塑料的合成制備、高性能助劑、改性加工、創(chuàng)新應(yīng)用以及與之相關(guān)的先進(jìn)加工新設(shè)備、新技術(shù)等工程塑料產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備創(chuàng)新以及應(yīng)用創(chuàng)新。重點(diǎn)聚焦汽車、軌道交通、航空航天和電子電器等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用創(chuàng)新。航空航天、汽車、軌道交通、電子電器等知名演講嘉賓以及眾多知名用戶企業(yè)、材料生產(chǎn)企業(yè)、設(shè)備企業(yè)、科研單位均已就位!小編給各位劇透下到底都有哪些行業(yè)大咖來了?
已確認(rèn)著名演講嘉賓
蹇錫高，中國工程院院士。長期從事有機(jī)高分子材料創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化研究，先后完成國家重點(diǎn)攻關(guān)、軍工配套、“863”、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等項(xiàng)目30余項(xiàng)。發(fā)明了PPESK系列高性能工程塑料，解決了傳統(tǒng)工程塑料不能兼具耐高溫、可溶解的技術(shù)難題，獲得2003年國家技術(shù)發(fā)明二等獎。發(fā)明了PPENS系列高性能工程塑料，解決了無法得到高分子量可溶性聚醚腈砜的國際技術(shù)難題，獲得2011年國家技術(shù)發(fā)明二等獎。提出了高性能高分子設(shè)計新思想，并開發(fā)出一個結(jié)構(gòu)獨(dú)特的高性能高分子新體系。
趙云峰，工學(xué)博士，航天材料及工藝研究所研究員、副總工程師;長期從事特種高分子材料、先進(jìn)復(fù)合材料及其在航天型號上的應(yīng)用研究工作。趙博士將重點(diǎn)分享工程塑料在航天工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。
朱錦，博士，研究員，博士生導(dǎo)師，中組部“國家千人計劃”入選者，中科院“百人計劃”擇優(yōu)入選者，在生物基高分子材料領(lǐng)域做了眾多開創(chuàng)性的工作并取得了系列重要成果。
季君暉，中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所研究員，博士生導(dǎo)師，工程塑料國家工程研究中心總工程師，降解塑料中關(guān)村開放實(shí)驗(yàn)室主任。長期從事塑料改性和工程塑料、抗菌材料、降解塑料等高分子材料和微生物相互作用領(lǐng)域的研究。
姚強(qiáng)，博士，博士生導(dǎo)師。1991年獲華東化工學(xué)院學(xué)士學(xué)位，1994年獲華東理工大學(xué)碩士學(xué)位，2000年獲美國威士康星州馬凱大學(xué)有機(jī)化學(xué)博士學(xué)位。曾工作于上海石油化工股份有限公司，PolytechnicUniversity,AkzoNobel,Supresta,Celanese，和Albemarle公司，擔(dān)任高級科研人員或研發(fā)部門經(jīng)理。在精細(xì)有機(jī)化工和阻燃方面有著近20年的經(jīng)驗(yàn)，并開發(fā)了多個美國化工公司商業(yè)化和半商業(yè)化的產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益上千萬美元。目前主要從事新型環(huán)保阻燃劑的開發(fā)和研究。
趙涌，現(xiàn)任職于奇瑞汽車股份有限公司試驗(yàn)和整車技術(shù)工程院材料工程部，主管工程師，從事材料專業(yè)技術(shù)工作9年。主要職責(zé)為汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)非金屬材料材料開發(fā)、定義、認(rèn)證、失效分析及批量一致性質(zhì)量控制。負(fù)責(zé)部門塑料方向的材料技術(shù)能力提升及規(guī)劃工作，負(fù)責(zé)輕量化以塑代鋼新材料開發(fā)技術(shù)儲備及其在新產(chǎn)品上的推廣應(yīng)用。
昌許，歐洲粘結(jié)工程師，目前任職于青島威奧軌道集團(tuán)有限公司。從事軌道交通行業(yè)10年，專注于內(nèi)飾的非金屬和金屬的行業(yè)應(yīng)用，涉及地鐵、動車、高鐵多種車型。與世界知名軌道交通公司如Siemens、BT、Alstom、中車及各子公司有著緊密合作。在非金屬實(shí)際應(yīng)用有數(shù)項(xiàng)專利參與研究。
