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環(huán)保篇：
1、新《大氣污染法》1月1日施行
在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，新《大氣污染法》明日起施行，將主要是以改善大氣環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)，強(qiáng)化地方政府的責(zé)任，加強(qiáng)對地方政府的監(jiān)督。同時，從堅(jiān)持源頭治理，從推動轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的角度完善相關(guān)的制度，并加大了處罰的力度。
2、燃煤電廠超低排放電價(jià)支持政策1月1日實(shí)行
在12月2日的國務(wù)院常務(wù)會議上，國家決定全面實(shí)施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造，并要求對超低排放和節(jié)能改造要加大政策激勵，改造投入以企業(yè)為主，中央和地方予以政策扶持，并加大優(yōu)惠信貸、發(fā)債等融資支持。其目的則是落實(shí)國務(wù)院大氣污染防治行動計(jì)劃，推進(jìn)化石能源清潔化、改善大氣質(zhì)量、緩解資源約束。
對2016年1月1日以前已經(jīng)并網(wǎng)運(yùn)行的現(xiàn)役機(jī)組，對其統(tǒng)購上網(wǎng)電量加價(jià)每千瓦時1分錢(含稅)；對2016年1月1日之后并網(wǎng)運(yùn)行的新建機(jī)組，對其統(tǒng)購上網(wǎng)電量加價(jià)每千瓦時0.5分錢(含稅)。
3、此外，新版廢棄電器處理基金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)明日起實(shí)行。廢棄電視機(jī)、微型計(jì)算機(jī)的基金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有所下降，而對廢棄空調(diào)的基金補(bǔ)貼有較大幅度提高，從35元/臺提升至130元/臺。
汽車篇：
1、第四階段燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)即將于2016年1月1日起實(shí)施
按照國家要求，到2020年，車企燃油限值要從2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里，年均降幅達(dá)6.2%左右。第三方智庫機(jī)構(gòu)能源與交通創(chuàng)新中心近日發(fā)布的《2015中國乘用車燃料消耗量發(fā)展年度報(bào)告》顯示，要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，在車型方面，單車限值較此前加嚴(yán)了20%，而目標(biāo)值也對應(yīng)降低了30%~40%，這意味著目前1/4新車車型若不進(jìn)行技術(shù)升級將面臨淘汰。
2、充電樁國標(biāo)發(fā)布1月1日實(shí)施。12月28日，質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。
電動汽車充電用接口及通信協(xié)議作為實(shí)現(xiàn)電動汽車傳導(dǎo)充電的基本要素，其技術(shù)內(nèi)容的統(tǒng)一和規(guī)范，是保證電動汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較去年底增加1.8萬個，同比增速58%。
3、新修改的《機(jī)動車維修管理規(guī)定》也于1月1日起實(shí)施，其中明確規(guī)定了廠家和4S店不得以不在授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車輛質(zhì)保。這個規(guī)定的實(shí)施，意味著汽車廠家和經(jīng)銷商不能再綁住消費(fèi)者了，消費(fèi)者可以自行選擇維修保養(yǎng)店。
