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作為一項(xiàng)傳統(tǒng)制造技術(shù)的顛覆性創(chuàng)新，3D打印技術(shù)自問世以來一直備受關(guān)注。隨著《中國制造2025》計(jì)劃的推出，提高制造創(chuàng)新能力的呼聲日益突出。為了加快轉(zhuǎn)型，推進(jìn)制造業(yè)由大變強(qiáng)，如何將信息化、數(shù)控化等前沿技術(shù)加入制造業(yè)已成為熱點(diǎn)話題，而為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來無限可能性的3D打印技術(shù)也再次讓人深思其廣闊的應(yīng)用空間。
作為一項(xiàng)智能制造技術(shù)，3D打印集合光機(jī)電、計(jì)算機(jī)、數(shù)控、互聯(lián)網(wǎng)以及新材料于一體，以數(shù)字模式文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬、塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的快速成型技術(shù)，在工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、汽車、航空航天和醫(yī)療等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。在過去十年里，3D打印一直是制造商們的試驗(yàn)場(chǎng)，主要應(yīng)用于原型制造。而現(xiàn)在，隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，真正快速的原型制造、小批量生產(chǎn)、大規(guī)模定制等都正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，勢(shì)必將引發(fā)一場(chǎng)制造業(yè)的革命。
寥寥數(shù)語遠(yuǎn)不能概括3D打印具備的優(yōu)勢(shì)，這項(xiàng)技術(shù)已然成為當(dāng)今制造業(yè)重要的組成部分，無論用于研究、原型制造還是打造獨(dú)特及已停產(chǎn)的零件，3D打印都是不可或缺的重要技術(shù)，這一點(diǎn)在汽車和航空航天工業(yè)中體現(xiàn)得尤為突出。目前，3D打印正朝著一種全新的制造流程管理方式演進(jìn)，這種演進(jìn)呈現(xiàn)出一種緩慢卻又不可阻擋的勢(shì)頭。從供應(yīng)鏈的角度，IFS認(rèn)為3D打印正開啟一個(gè)嶄新的時(shí)代，它將確保制造商能夠在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間為客戶提供滿足其需求的產(chǎn)品，而這將從根本上改變整個(gè)供應(yīng)鏈體系。因此，IFS認(rèn)為現(xiàn)在恰是仔細(xì)思考這項(xiàng)技術(shù)對(duì)制造業(yè)企業(yè)深遠(yuǎn)影響的時(shí)候。
變革孕育良機(jī)
3D打印并不會(huì)取代大批量生產(chǎn)，但能夠?qū)崿F(xiàn)按需打印零件正是其非凡魅力所在。利用這項(xiàng)技術(shù)可以在幾小時(shí)內(nèi)打印并獲得零件成品，無需大批量采購原材料。這樣，客戶就可在當(dāng)?shù)乜焖偻瓿刹少?，從而為環(huán)境保護(hù)帶來積極影響。
而這一變革意味著供應(yīng)鏈體系將會(huì)全面瓦解。3D打印技術(shù)將大幅縮短（制造業(yè)）投產(chǎn)準(zhǔn)備和反應(yīng)時(shí)間，同時(shí)提供即時(shí)按單生產(chǎn)的機(jī)遇。過去，制造商需要保留一定的備件庫存；而現(xiàn)在，他們可以按照客戶的需要使用少量材料打印零件。對(duì)于零件庫存有限的行業(yè)來說，這絕對(duì)是個(gè)好消息。我們甚至還將看到，有些制造商繞過整個(gè)供應(yīng)鏈體系，不用踏出公司經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所即可輕松獲得3D打印零件。
短期來講，IFS認(rèn)為3D打印將使得人們對(duì)于小型本地化經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地的需求愈發(fā)強(qiáng)勁。但對(duì)于供應(yīng)鏈而言，該技術(shù)所帶來的影響將更為深遠(yuǎn)，特別是考慮到人們需要信息系統(tǒng)就位，以保證新制造流程的完整性。
