紙引未來網(wǎng)訊 “無紙化”的概念早在多年前便已出現(xiàn),隨著互聯(lián)網(wǎng)和新媒體的興起,尤其是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的智能手機、平板電腦、移動APP等載體的出現(xiàn),對以紙為載體的媒體及其相關(guān)企業(yè)造成了巨大沖擊,也進一步使得“無紙化”這一概念走向主流。
東莞房屋市政工程全過程應(yīng)用數(shù)字化圖紙
2024年,東莞市住建局發(fā)布《關(guān)于推進房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程圖紙全過程數(shù)字化管理的通知》。明確從8月1日起,在工程建設(shè)項目勘察設(shè)計、施工圖審查、消防設(shè)計審查、行政審批、工程質(zhì)量安全監(jiān)管、竣工驗收、消防驗收(備案)等環(huán)節(jié),全面應(yīng)用數(shù)字化圖紙,實行圖紙全過程數(shù)字化閉環(huán)管理。
火車票不用打印報銷
2024年,國家稅務(wù)總局、財政部、國鐵集團聯(lián)合發(fā)布公告,從11月1日起,我國鐵路客運領(lǐng)域?qū)⑼茝V使用全面數(shù)字化的電子發(fā)票,為旅客和單位報銷鐵路客票提供便利。
采用全面數(shù)字化的電子發(fā)票后,旅客不再需要到火車站、車票代售點、自助機上打印紙質(zhì)報銷憑證。對單位而言,財務(wù)人員可基于電子發(fā)票開展無紙化報銷、入賬、歸檔、存儲等業(yè)務(wù),提高工作效率。此外,隨著鐵路紙質(zhì)車票的使用大幅度減少,鐵路運輸企業(yè)印票、終端自助機維護等成本也將大幅度降低。隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進程的全面推進,在不遠的將來紙質(zhì)車票或終將迎來與我們說再見的那一刻。
山東不再印制紙質(zhì)營業(yè)執(zhí)照
2025年1月9日,山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會,介紹山東全面應(yīng)用數(shù)字化電子營業(yè)執(zhí)照,服務(wù)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展情況,并回答記者提問。
“無證明之省”建設(shè)將進一步深化。全面應(yīng)用電子營業(yè)執(zhí)照改革將有力推動經(jīng)營主體常用證照電子化、數(shù)字化,拓展“企業(yè)碼”的應(yīng)用場景,使經(jīng)營主體“免證辦事”“一碼通行”成為常態(tài),真正提升數(shù)字賦能、惠民利企水平,讓“無證明之省”理念更加深入人心。
按現(xiàn)行規(guī)定,經(jīng)營主體設(shè)立以及變更登記后,都需要制發(fā)新的紙質(zhì)營業(yè)執(zhí)照,各級登記機關(guān)每年投入大量的行政成本。開展此項改革可以大量減少紙張的使用、大幅降低經(jīng)營主體登記的行政成本。全省推行后,僅不再印制紙質(zhì)營業(yè)執(zhí)照一項,預計每年可節(jié)省財政支出1000多萬元。全面應(yīng)用電子營業(yè)執(zhí)照將最大限度利企便民,使“數(shù)據(jù)多跑路,群眾少跑腿”成為現(xiàn)實。
不僅如此,早在2020年8月,海關(guān)部門為企業(yè)簽發(fā)的《入境貨物檢驗檢疫證明》就已經(jīng)由紙介質(zhì)升級為電子化?!度刖池浳餀z驗檢疫證明》正式脫離紙質(zhì)時期,進入數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、無紙化時代,也標志著海關(guān)業(yè)務(wù)向著全面業(yè)務(wù)無紙化更近了一步。
從紙質(zhì)書到電子書、從印刷廣告到數(shù)字化廣告、從紙質(zhì)鈔票到電子支付,以及“無紙化辦公”、“二維碼交通罰單”等等,無一不反映出數(shù)字化時代大背景下,“無紙化”進程的來勢洶洶。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代,用戶需求產(chǎn)生變化,無紙化浪潮也成為必然,但在小編看來,雖然無紙化是未來發(fā)展趨勢,但想要實現(xiàn)完全的無紙化也不是一朝一夕之事。但這一趨勢的加快,將為傳統(tǒng)的票據(jù)、證件、圖書、報刊等諸多領(lǐng)域的印刷生產(chǎn)企業(yè)帶來挑戰(zhàn)與變革。如何順應(yīng)時代發(fā)展,成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)型仍然是企業(yè)面臨的一大難題。下一步,你覺得無紙化浪潮將席卷到哪個領(lǐng)域?
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