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中國買家抵制,紙漿價格卻逆勢上揚(yáng)!紙業(yè)市場如何破局

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2024-05-30??來源:Fastmarkets??作者:Fastmarkets
核心提示:紙引未來網(wǎng)訊   盡管中國買家的抵制情緒不斷升級,但供應(yīng)商仍不遺余力地尋求提高中國市場紙漿進(jìn)口價格,這加劇了中國市場上紙漿價格高于成品價格的異常情況。   截至5月23日星...

紙引未來網(wǎng)訊    盡管中國買家的抵制情緒不斷升級,但供應(yīng)商仍不遺余力地尋求提高中國市場紙漿進(jìn)口價格,這加劇了中國市場上紙漿價格高于成品價格的異常情況。

    截至5月23日星期四的兩周內(nèi),供應(yīng)商已將從加拿大和北歐地區(qū)進(jìn)口的北方漂白軟木牛皮紙(NBSK)紙漿的報價提高至每噸850-870美元。

    交易商、期貨投資者以及中小型紙廠均對價格上漲不以為意,稱國內(nèi)市場紙與紙板需求及定價停滯,且上海期貨交易所缺乏套利機(jī)會。

    過去兩周,交易所成交量最大的9月BSK合約一直橫盤整理,價格在每噸6,200-6,500元人民幣之間波動,相當(dāng)于每噸758-795美元,不含13%的增值稅和每噸120元人民幣的物流成本。5月23日,該合約結(jié)算價為每噸6,386元人民幣,相當(dāng)于每噸766美元,不含增值稅和物流成本。

    貿(mào)易商和期貨投資者熱衷于購買轉(zhuǎn)售NBSK用于期貨交易,該等級的價格從上周的每噸6,495元人民幣上漲至本周的每噸6,598元人民幣,上漲了每噸103元人民幣。

    扣除增值稅和每噸150元人民幣的物流成本后,這一價格相當(dāng)于每噸788美元。這一價格低于NBSK進(jìn)口價格,對那些囤積該等級產(chǎn)品以轉(zhuǎn)售給國內(nèi)買家的貿(mào)易商來說沒有吸引力。

    但據(jù)報道,特種紙廠已支付約850美元/噸的價格來獲得一些優(yōu)質(zhì)的加拿大NBSK噸位,盡管此類交易的價格并未包括在Fastmarkets的評估中。

    簽訂了長期合同的大型鋼廠已接受賣方提出的漲價建議并持續(xù)采購。

    “由于供應(yīng)中斷和運(yùn)輸緊張,NBSK供應(yīng)相對比漂白硬木牛皮紙(BHK)紙漿更緊張。我們?yōu)樵摰燃壍膬r格為每噸830-840美元,”一位大批量終端用戶買家表示。

    由于3月至4月芬蘭發(fā)生罷工,MetsaGroup位于芬蘭的Kemi工廠發(fā)生爆炸,以及CanforPulp于5月9日宣布將無限期關(guān)閉其位于加拿大Northwood工廠的年產(chǎn)30萬噸的NBSK生產(chǎn)線,NBSK的供應(yīng)受到限制。

    與此同時,據(jù)賣家和買家聯(lián)系人透露,由于紅海改道和巴拿馬運(yùn)河干旱,集裝箱運(yùn)輸紙漿貨物的成本正在上升,從美洲和歐洲到亞洲的航線上的貨物延誤也增加了。

    中國和韓國的客戶抱怨說,他們還沒有收到二月份訂購的BSK和BHK貨物。

    最終,周四從加拿大和北歐地區(qū)進(jìn)口的NBSK價格評估為每噸810-840美元,中間價為每噸825美元,較兩周前上漲每噸15美元。

    BHK價格持續(xù)上漲

    包括Suzano、Bracell和Eldorado在內(nèi)的大多數(shù)生產(chǎn)商都宣布,中國和其他亞洲市場的南美BHK六月訂單價格將上漲30美元/噸。

    當(dāng)供應(yīng)商要求將5月份該等級的訂單價格提高30美元/噸時,中國買家加大了抵制力度,并大幅削減了購買量。

    面對中國客戶日益增多的拒絕,供應(yīng)商堅持要求每噸再漲價30美元,這讓他們大吃一驚。5月份每噸漲價30美元的舉措實施后,南美BHK的價格已升至每噸740-750美元。

    與此同時,Bracell的兩家亞洲子公司亞太資源國際公司(APRIL)和亞洲符號公司(AsiaSymbol)也紛紛效仿,要求將中國和其他亞洲國家的BHK價格上漲30美元/噸。

    APRIL集團(tuán)將價格持續(xù)上漲的部分原因歸咎于Bracell決定在8月份將其位于圣保羅的工廠的兩條BHK生產(chǎn)線中的一條改為生產(chǎn)溶解漿,為期30天。該工廠的BHK總產(chǎn)能為210萬噸/年??偛课挥谛录悠碌腁PRIL表示,此次生產(chǎn)轉(zhuǎn)換預(yù)計將使14萬噸BHK從市場上消失。

    亞洲紙漿與造紙公司(APP)還宣布,印尼出口到其他亞洲市場的BHK價格將上漲30美元/噸,理由是物流成本上升,以及印尼占碑工廠發(fā)生事故導(dǎo)致的生產(chǎn)限制。

    4月28日,該工廠的備用鍋爐發(fā)生爆炸,導(dǎo)致其年產(chǎn)110萬噸的BHK生產(chǎn)線和衛(wèi)生紙機(jī)停產(chǎn)兩周多。

    APP發(fā)言人表示,占碑省所有紙漿和造紙生產(chǎn)線已恢復(fù)運(yùn)營,紙漿生產(chǎn)損失已達(dá)4萬噸左右。

    紙漿成本高、紙品價格持續(xù)走低

    巴西一家大型生產(chǎn)商承認(rèn),中國客戶正遭受著紙漿成本上漲以及產(chǎn)能過剩導(dǎo)致的紙張和紙板價格持續(xù)走低的擠壓。

    “去年年底,每個人都預(yù)測BHK價格今年會下跌,因為去年和今年南美都有新產(chǎn)能上線。不僅中國工廠和貿(mào)易商,而且包括我們在內(nèi)的南美生產(chǎn)商都在去庫存,”他說。

    “不過,北美和歐洲的紙漿需求在1月份開始復(fù)蘇,這些地區(qū)的漲幅比中國大得多,”他補(bǔ)充道。

    “上漲勢頭仍在持續(xù),導(dǎo)致南美BHK凈價格至少比中國高出100美元/噸。與此同時,由于這兩個地區(qū)需求強(qiáng)勁,生產(chǎn)商的紙漿庫存一直很低,”他說。

    另一家巴西供應(yīng)商也表示同意,稱運(yùn)輸延遲和BHK供應(yīng)緊張的局面是由于生產(chǎn)商的庫存積壓過多。

    “我們使用散貨船將BHK運(yùn)往中國,交貨并未受到紅海危機(jī)的影響,”第二位巴西生產(chǎn)商聯(lián)系人表示。“但我們有大量積壓訂單需要清理,[而且]我們巴西工廠的產(chǎn)量無法跟上訂單,這導(dǎo)致發(fā)貨延遲。

    他補(bǔ)充道:“有幾次,散貨船抵達(dá)裝貨港時,我們還沒有準(zhǔn)備好貨物,只能讓空船在碼頭停泊十多天。”

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