一個企業(yè),乃至一個國家,甚至一個家庭,如果管理不好都會出現(xiàn)問題,影響你的生產(chǎn)經(jīng)營和生活的品質(zhì)。
管理“其實是一種手段,是一種過程,是一系列的方法”。
“管”就是制度,“理”就是流程。
生活中,我們開車到某個目的地,肯定需要導(dǎo)航。但是行進過程中,會有各種交通法規(guī)進行約束你,比如紅綠燈,各種交通標(biāo)志等,目的是能讓你和別人能暢通無阻,順利的到達目的地。
那交通法規(guī)就是制度,也就是“管”,導(dǎo)航就是流程,也就是理,所以他們互相配合,電子眼和交警就是監(jiān)督機制,最大限度的保障你行進的過程中不出現(xiàn)問題。
但是,這些只是監(jiān)督機制,并不能完全杜絕事故的發(fā)生,看看我們每年的交通事故率就知道了。
世界上,沒有任何一種監(jiān)督機制是百分百有效的,效率只能按照百分比。
但是,企業(yè)不能因噎廢食,杯弓蛇影,怕這怕那,否則很難發(fā)展。
試想想,如果必須達到監(jiān)督機制效果達到百分百,我們國家十四億人口要增加多少警察和紀檢人員?
你的企業(yè)就是一半員工,安排一半監(jiān)督的人,一對一的監(jiān)督,你都保證不了不出問題,那樣,企業(yè)還如何運轉(zhuǎn)?
所以,老古語說的:水至清則無魚。
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企業(yè)管理過程中,只需要預(yù)防大的事故和人為災(zāi)害,其他小失誤或者小違規(guī)怎么辦?
監(jiān)督機制啊,還有制度啊,不越線的預(yù)防越線;越線的小懲即可,同時加強教育培訓(xùn);踩過黃線的預(yù)防踩紅線;踩紅線的肯定要處罰機制上了。
有的企業(yè)主說,我的企業(yè)哪里我都知道,我到車間一站,立馬就能知道哪里出問題!我的員工,我會讀心,他眨眼我都知道他啥想法!
那只能證明你是個很精明的商人,但是離企業(yè)家還很遠,如果郭臺銘也和你一樣,哪里有今天的富士康?
你有沒有想過這是優(yōu)點嗎?是不是某種東西限制了你的發(fā)展?對了,就是戰(zhàn)略,格局。
好的人才來了就走,留下來的都是聽話的員工,自己也在不斷的找問題,找方法。
但是,企業(yè)呢?還在原地,甚至倒退。
為什么以上問題存在?因為你沒有流程,也沒有制度?;蛘哂校緵]有去認真實施,企業(yè)主過度越權(quán),制度和流程只是擺設(shè),是針對員工的,老板可以隨時打亂。企業(yè)主一言堂,任人唯親,自信過頭。
你發(fā)現(xiàn)只要是老板很忙的企業(yè)一般都做不大!這就是問題的根源。找到了問題就好辦了。
戰(zhàn)略制定好,最少三到五年不能變,否則一切都是徒勞。
流程梳理好,在發(fā)展中,發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題。
制度落實好,一旦制定,任何人不能違反,制度就是紅線,企業(yè)老板也不行。
處罰認真好,處罰不是目的,處罰是手段,是修正,所以處罰要狠,不能心慈手軟。
老板要懂得“放權(quán)”,權(quán)意味著什么?權(quán)就意味著責(zé)任!被放權(quán)的每個人都要承擔(dān)責(zé)任的。
企業(yè)員工各司其職,老板通過制度和流程,主抓財務(wù)和數(shù)據(jù),并不斷的扮演警察的角色進行抽查和監(jiān)督。
平時就是喝茶聊天,物色人才,尋找資金,生活悠然自得,企業(yè)蒸蒸日上!