廢紙崩，廢紙崩，廢紙崩完原紙崩！

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　　在廢紙整體價(jià)格連跌10天之后，包裝原紙價(jià)格終于支撐不住，從多個(gè)渠道消息獲知，龍頭老大玖龍紙業(yè)從3月13日起，箱板瓦楞紙價(jià)格全線下跌，幅度在100-150元/噸不等。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：

　　太倉(cāng)玖龍：再生紙、灰底白板紙價(jià)格不變，其余紙種下調(diào)100元/噸。

　　東莞玖龍：瓦紙、地牛下調(diào)150元/噸，玖牛、海牛、再生下調(diào)100元/噸，白板紙價(jià)格不變。

　　天津玖龍：地再、江再、瓦紙下調(diào)150元/噸，海再下調(diào)100元/噸，?？?、白板紙價(jià)格不變。

　　沈陽(yáng)玖龍：再生、瓦紙下調(diào)150元/噸，?？ㄏ抡{(diào)100元/噸。

　　泉州玖龍：玖龍?？?、海龍?？ń祪r(jià)100元/噸，地龍?？ń祪r(jià)150元/噸，地龍?jiān)偕?、江龍?jiān)偕？ń祪r(jià)100元/噸，所有瓦紙降150元/噸。

　　重慶玖龍：地瓦、江龍?jiān)偕?、?lè)山瓦楞紙、海瓦、地牛降50，玖牛、海牛、地再、玖瓦降100，其他價(jià)格不變。

　　在玖龍降價(jià)之前，眾多的中小紙廠已經(jīng)開(kāi)始降價(jià)促銷，但是效果并不好，而玖龍的全面降價(jià)又給從廢紙開(kāi)始的產(chǎn)業(yè)鏈吃了枚“定心丸”。從昨天開(kāi)始，廢紙端的價(jià)格再次加速下跌，部分企業(yè)一天雙降，部分企業(yè)收購(gòu)價(jià)格下降超百元。

　　據(jù)紙業(yè)內(nèi)參從部分工廠了解，紙價(jià)下跌一方面是終端市場(chǎng)的訂單和物流還沒(méi)有恢復(fù)，另一個(gè)重要原因是大量進(jìn)口紙已經(jīng)陸續(xù)到港或在途。據(jù)從某貿(mào)易商了解的信息，在1月底中國(guó)疫情剛爆發(fā)后，很多貿(mào)易商預(yù)判國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有漲價(jià)趨勢(shì)，從國(guó)外緊急下訂單，目前來(lái)自東南亞、日本、美國(guó)、俄羅斯的成品紙正密集發(fā)向中國(guó)，春節(jié)期間預(yù)定的產(chǎn)品有的已經(jīng)到貨。

　　再者，國(guó)家政策也向進(jìn)口傾斜，今年進(jìn)口原紙的關(guān)稅普遍從6%下降到5%，海關(guān)總署近日又出實(shí)招，從減免滯報(bào)金和滯納金、關(guān)稅保證保險(xiǎn)及加工貿(mào)易核銷、結(jié)轉(zhuǎn)、內(nèi)銷等業(yè)務(wù)延期四個(gè)方面，進(jìn)一步降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)通關(guān)成本，積極推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)。3月13號(hào)，財(cái)政部，交通運(yùn)輸部又發(fā)文：3月1日至6月30日，免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)，將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%，取消非油輪貨船強(qiáng)制應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)及收費(fèi)。6月底前，減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車滯留等費(fèi)用。這一系列措施將降低進(jìn)口包裝紙的價(jià)格，每噸至少在300元。

　　現(xiàn)在，疫情在中國(guó)雖然已經(jīng)度過(guò)了高峰，但是在國(guó)外才剛剛爬坡，而且已經(jīng)對(duì)全球金融市場(chǎng)造成了劇烈沖擊，對(duì)造紙企業(yè)來(lái)說(shuō)，特別是那些在過(guò)去幾年通歸杠桿融資增上項(xiàng)目的企業(yè)，目前最迫切的就是要抓住現(xiàn)金流，保住現(xiàn)金!保住現(xiàn)金!保住現(xiàn)金!