復(fù)工難加上供應(yīng)短缺，造紙市場(chǎng)“漲”勢(shì)洶洶

　　紙引未來(lái)網(wǎng)訊 根據(jù)國(guó)務(wù)院文件要求，2月10日后，除湖北外的各個(gè)地區(qū)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻，復(fù)工可能帶來(lái)的大規(guī)模人員流動(dòng)和聚集，存在疫情傳播的潛在風(fēng)險(xiǎn)，因此各級(jí)政府復(fù)工申請(qǐng)非常嚴(yán)格。國(guó)務(wù)院舉行的新聞發(fā)布會(huì)上進(jìn)一步指出，要因地制宜，重要國(guó)計(jì)民生領(lǐng)域要立即復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行。而包裝紙行業(yè)作為各類商品的外包裝，將隨著民生基礎(chǔ)行業(yè)的復(fù)工數(shù)量上升而剛性需求增加，因此在多重因素共同影響下，包裝紙市場(chǎng)迎來(lái)春節(jié)后首波價(jià)格上調(diào)。

　　據(jù)易貿(mào)紙業(yè)了解，自上周末至今日，廣東、山東、江蘇等造紙大省部分紙廠價(jià)格普遍上調(diào)，廣東地區(qū)漲幅多在100元/噸，山東及江蘇漲幅集中在50-100元/噸。具體執(zhí)行方式各異，有些是收回春節(jié)前及春節(jié)期間優(yōu)惠，有的則是新單執(zhí)行新價(jià)，也有一些紙廠全部訂單價(jià)格上調(diào)。具體調(diào)整價(jià)格的廠家如下：

　　對(duì)于這一波漲價(jià)，多數(shù)業(yè)者表示在意料之中。目前影響造紙市場(chǎng)行情走勢(shì)的主要有幾個(gè)方面：復(fù)工難、原料供應(yīng)難、運(yùn)輸車輛難找以及下游需求的增加等。

　　為防止疫情升級(jí)，各級(jí)政府審核復(fù)工企業(yè)，除了具備一些必要的防疫物資，還要加強(qiáng)外來(lái)人員管控(部分外來(lái)人員指來(lái)自外省，也有部分地區(qū)指的是同省異市的人員)，外來(lái)人員需隔離14天才可以上班，因此有的企業(yè)即使通過(guò)復(fù)工核準(zhǔn)，也難以保證足夠數(shù)量的員工投入生產(chǎn)。

　　原料供應(yīng)難這個(gè)問(wèn)題，造紙行業(yè)的同行們都深有體會(huì)，自從2017年開(kāi)始限制進(jìn)口廢紙，國(guó)內(nèi)造紙行業(yè)經(jīng)歷了一次又一次的“廢紙荒”。這次的形勢(shì)與之前又有不同，春節(jié)期間各地封村封路，春節(jié)后廢紙收購(gòu)人員難以返崗，打包站也不準(zhǔn)開(kāi)工，因此市場(chǎng)上可流通的廢紙資源相當(dāng)少。至今，廢紙收購(gòu)也只能來(lái)自于周邊地區(qū)，收貨量嚴(yán)重不足卡住造紙廠生產(chǎn)關(guān)節(jié)。據(jù)悉某大廠年產(chǎn)能500萬(wàn)噸+，昨日廢紙到貨量?jī)H30車。在這種情況下，漲價(jià)也難以收到廢紙，一些紙廠只能停掉部分生產(chǎn)線輪流開(kāi)工或者干脆停機(jī)。下圖是一些有代表性紙廠因缺廢紙做出的生產(chǎn)安排：

　　運(yùn)輸問(wèn)題，牽扯到疫情防控以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)需要的矛盾，各級(jí)政府也在努力尋求平衡點(diǎn)。2月11日交通運(yùn)輸部對(duì)公路交通保通保暢工作做出了具體安排和部署，指導(dǎo)各地做好已封閉的高速公路開(kāi)通工作，而且經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，2月17日零時(shí)起至疫情防控工作結(jié)束，全國(guó)收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)。即使這樣，落實(shí)到包裝紙行業(yè)中，仍是“一車難求”。有的紙廠相關(guān)人員表示：“我們現(xiàn)在都勸客戶自提，因?yàn)槲覀兗垙S方面實(shí)在是找不到車……”，也有業(yè)者透露：“現(xiàn)在各地疫情還沒(méi)有控制住，司機(jī)也怕有危險(xiǎn)，回家就得隔離……”

　　不過(guò)隨著新冠肺炎確診人數(shù)逐漸下降，預(yù)計(jì)近期各級(jí)部門(mén)根據(jù)具體情況將有落實(shí)，包裝紙行業(yè)原料供應(yīng)及成品發(fā)貨的運(yùn)輸情況也有改善。另外，工信部公布的疫情防控重點(diǎn)保障物資(醫(yī)療應(yīng)急)清單將“紙箱、標(biāo)簽”列入其中，也為將解決疫情用紙箱的生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)幕謴?fù)和開(kāi)展工作。

　　需求方面，隨著各行各業(yè)的復(fù)工數(shù)量增加，下游可能出現(xiàn)短期內(nèi)蜂擁采購(gòu)原紙，而原紙廠則面臨廢紙?jiān)瞎?yīng)不足，生產(chǎn)量偏少的情況，因此漲價(jià)的氛圍十分濃厚。

　　據(jù)易貿(mào)紙業(yè)對(duì)130家規(guī)模造紙廠的調(diào)研，近期有意上調(diào)或已經(jīng)上調(diào)價(jià)格的紙廠占71%，18%的紙廠表示開(kāi)工后看市場(chǎng)需求再定，其余表示觀望。

　　對(duì)此，易貿(mào)紙業(yè)對(duì)各大規(guī)模紙廠庫(kù)存進(jìn)行的調(diào)研結(jié)果分享如下：目前主流各大紙廠庫(kù)存在15-20天居多;某龍頭紙企在去年下半年就開(kāi)始維持降庫(kù)存節(jié)奏，漲價(jià)頻率和幅度也較其他紙廠要低，目前各基地庫(kù)存平均在6-10天;其他一些中小紙廠春節(jié)前停機(jī)，至今還未復(fù)工，庫(kù)存在15天左右;一些紙廠春節(jié)期間生產(chǎn)而目前因原料不足停機(jī)的，庫(kù)存平均在15-23天。

　　易貿(mào)紙業(yè)認(rèn)為，受新冠肺炎病毒疫情影響，上半年很多行業(yè)將受到嚴(yán)重影響，尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，其帶來(lái)的包裝需求縮水量比較嚴(yán)重，造紙行業(yè)應(yīng)該有所考慮。另外很多業(yè)者看好電商市場(chǎng)，可以在此尋找新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。