雙十一把消費提前 后續(xù)包裝需求仍然堪憂

 

 

　　雙十一成交額實現(xiàn)突破，快遞包裹數(shù)自然也“不甘落后”。

 

　　據(jù)國家郵政局消息，預(yù)計2019年“雙11”高峰期將從11月11日持續(xù)至18日。高峰期間，全行業(yè)處理的郵快件業(yè)務(wù)量將達到28億件，最高日處理量可能達到5.2億件，是二季度以來日常處理量(1.74億件)的3倍。

 

　　這龐大數(shù)據(jù)的背后是無數(shù)的包裝箱需求，不少紙箱廠早在10月中旬便開始涌入大量訂單。有紙箱業(yè)人士反映，雙十一剛過，其電商包裝的紙箱出貨量整整翻了一倍。

 

　　二、雙十一同時推動包裝紙需求上升，紙價8月底便開始上行

 

　　從原材料來看，從今年包裝紙的價格走勢看，今年包裝紙市場整體表現(xiàn)低迷，8月國內(nèi)傳統(tǒng)的中秋消費旺季需求并沒有帶來包裝紙價格上漲，反而價格還是呈下行格局。但自8月底開始，國內(nèi)包裝紙價格便進入了上行通道。

 

　　行業(yè)人士認為，其中“雙十一”網(wǎng)絡(luò)消費起到了一定的推漲作用。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)及社交平臺的快速發(fā)展，目前互聯(lián)網(wǎng)消費模式也在發(fā)生變化，網(wǎng)絡(luò)消費市場下沉，社交電商發(fā)展及促銷力度加強，使得更多的傳統(tǒng)消費加快向網(wǎng)絡(luò)消費轉(zhuǎn)移。各大電商在“雙十一”前不斷給市場預(yù)熱，也促進了各大商家將促銷的重點轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)消費，進而加大了包裝紙的需求。

 

 

　　短短的半個月時間，堆積如山的快遞包裝的確能吸引眼球。就和雙節(jié)期間高速公司大塞車一樣，往往給人一種繁榮的假象。事實上，通過購物節(jié)的方式，把未來的消費集中在幾天，無論是對品牌商家還是對供應(yīng)鏈上的包裝企業(yè)來說，都不是什么好事。

 

　　還有，對電商來說，生命周期只有15天的紙箱并非完美選擇。當(dāng)紙箱的成本確實威脅到電商業(yè)務(wù)的時候，電商會毫不猶豫地拋棄紙箱。全球包裝材料制造商Sealed Air Corp.的營銷總監(jiān)Jeff Potts指出，消費者在意識到不符合免費運送條件時，通常會放棄購物，一旦包裝成本更高，零售商可能會尋求其他解決方案。

 

　　當(dāng)前，中國的幾大電商巨頭都在搞無紙箱化。順豐去年減少了3萬噸紙箱用量，京東推出無人車替代紙箱，天貓兩年前就推出了塑料材質(zhì)的環(huán)?？爝f箱，蘇寧易購也推出了塑料材質(zhì)的漂流箱。

 

　　因此，對于當(dāng)前熱炒的包裝紙漲價，包裝印刷行業(yè)應(yīng)該客觀理性地思考一下。如果沒有足夠的需求來支撐，通過漲價來拉動市場需求的游戲還能玩多久？

 

　　行業(yè)人士表示，由于互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，由互聯(lián)網(wǎng)衍生出來的消費方式也更加多樣化，也提升了消費者的購物體驗，其對客戶吸引和粘性也在增加，網(wǎng)絡(luò)消費的占比還將有進一步提升的空間。但是這種消費方式的轉(zhuǎn)移，對消費總量的貢獻有限，國內(nèi)消費下行壓力依然較大。何況這種集中性的消費，也在一定程度上透支了未來的消費預(yù)期。所以隨著“雙十一”過后，國內(nèi)消費整體壓力還將增加，未來對國內(nèi)包裝紙的需求或再度減弱。