中國快遞協(xié)會副秘書長表示,2018年,全國快遞業(yè)務量達到507.1億件,快遞業(yè)務收入完成6038.4億。預計今年快遞業(yè)務量將完成600億件,快遞業(yè)務收入將達7000億。在快遞行業(yè)高速發(fā)展的同時,中國快遞企業(yè)正積極開展快遞包裝的減量化、綠色化、可循環(huán)利用。
在今年5月的全球智慧物流峰會上,菜鳥聯合“三通一達”、百世以及中華環(huán)境保護基金會、阿里巴巴公益基金會,共同發(fā)起綠色快遞日,并宣布將在全國鋪設5萬個綠色回收箱。如今,上海作為先行城市已首批落地1000個綠色回收箱,意味著“回箱計劃”將從菜鳥驛站向全國的快遞網點推廣。
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據菜鳥品牌與公眾溝通部總經理、綠色行動負責人透露,綠色公益委員會會定期向各公司董事長進行綠色物流各環(huán)節(jié)運作工作匯報,這樣跨行業(yè)、跨公司、跨部門的合作在業(yè)內尚屬首次。
對于各大快遞龍頭而言,綠色物流工作已經常態(tài)化。據中通快遞集團常務副總裁、執(zhí)行董事、中通快運董事長介紹,截至目前,中通已在全國各地的快遞網點發(fā)放了5000個回收箱,后續(xù)還將發(fā)放第二批。同時,將提升高運力、新能源車型的投入數量,推廣環(huán)保打包袋、可降解包裝袋等綠色包裝,建立綠色采購體系。
“環(huán)保項目其實也是降本項目。”申通快遞副總裁表示,下一步將加大綠色回收箱鋪設。據悉,此次各方聯合投放的新版綠色回收箱還增加了紙塑分離功能,讓快遞包裹內的塑料填充物也能回收再利用。
截至上半年,快遞行業(yè)電子運單使用率已達96%,寄遞企業(yè)二次包裝占比逐漸降低,循環(huán)中轉袋使用率達44%,包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網點已達1.2萬處,新能源車輛超過2萬輛。