利好紙漿運(yùn)輸 又一艘國(guó)產(chǎn)大輪船順利提前下水

　　該輪是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建的紙漿船系列的第四條船，也是繼“2+1”交付后“5+4”中的首條。項(xiàng)目伊始，項(xiàng)目組從技術(shù)設(shè)計(jì)、物資采購(gòu)到船臺(tái)建造，部署“學(xué)川崎 促提升”具體措施，不斷創(chuàng)新，多舉措優(yōu)化工序、強(qiáng)化成本管控，提高施工效率。

　　船臺(tái)階段，該項(xiàng)目完成了包括生活區(qū)在內(nèi)的所有分段完工報(bào)驗(yàn)、吊裝，密閉艙室涂裝作業(yè)等工程，其中全船系統(tǒng)密性報(bào)驗(yàn)全部一次性通過(guò)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)所有報(bào)驗(yàn)一次性通過(guò)，船臺(tái)完整性目標(biāo)完成率高達(dá)100%，得到了船東、中國(guó)船級(jí)社的高度好評(píng)，為船舶水下作業(yè)順利開(kāi)展和項(xiàng)目交付奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。