3輛紙箱貨車接連起火，油箱、駕駛室樓等整車燃燒，道路瞬間癱瘓！

　一、山東德州一拉了一車紙箱的電動(dòng)三輪車著火，火越著越大

12月26日上午十一點(diǎn)左右，在山東德州夏津東環(huán)與國道308交叉路口，一輛拉了一車紙箱的電動(dòng)三輪車不知道怎么回事燃燒起來，火越著越大。

幸好沒有人員傷亡。

二、安徽蚌埠一輛滿載紙箱的貨車起火，駕駛室座椅都燒掉了

12月25日，安徽蚌埠一輛滿載紙箱的小貨車起火，冒著黑煙，消防員迅速出水滅火，10多分鐘后，撲滅火災(zāi)，再用火鉤將紙箱一點(diǎn)點(diǎn)翻開沖水，以防復(fù)燃。消防員在救火過程中確認(rèn)，駕駛室座椅都燒掉了。

據(jù)車主回憶，可能是在行駛過程中，別的車輛扔煙頭時(shí)扔到貨車的紙箱上，引起了火災(zāi)。

三、甘肅慶陽省級(jí)主干道一拉紙箱的貨車起火，道路瞬間面臨癱瘓

12月24日中午11點(diǎn)左右，在甘肅省慶陽市慶西公路白馬段一輛拉運(yùn)紙箱的貨車車廂突然起火，由于火勢(shì)迅猛，很快就引起整車燃燒。

事故現(xiàn)場(chǎng)所處的慶西公路是省級(jí)主干道路，車流量大，情況十分危險(xiǎn)，很可能危急途經(jīng)車輛和周邊群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，道路瞬間面臨癱瘓。

中國石油長(zhǎng)慶油田分公司的一巡護(hù)車輛恰好遇到這一險(xiǎn)情。該公司監(jiān)管八中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張正龍立即緊急調(diào)動(dòng)人員10名、車輛2臺(tái)，攜帶應(yīng)急備用的16具干粉滅火器趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與搶險(xiǎn)救援。

石油工人用自帶的滅火器材噴射著火部位進(jìn)行滅火，且不間斷地對(duì)車體進(jìn)行冷卻。“火焰很高，把樹木樹枝全部都燒掉了，油箱上已經(jīng)起火，駕駛室樓已經(jīng)起火，駕駛員很著急。”

大約30分鐘后，火勢(shì)被成功撲滅，現(xiàn)場(chǎng)沒有發(fā)生人員傷亡。

　四、紙箱廠務(wù)必重視紙箱運(yùn)輸中的安全問題，附紙箱運(yùn)輸安全知識(shí)點(diǎn)

各位紙箱行業(yè)的朋友們一定要認(rèn)真對(duì)待紙箱運(yùn)輸中的安全問題，下面是一些運(yùn)輸過程中應(yīng)該注意的事情：

1、包裝完整，箱面標(biāo)志清楚。

貨物的運(yùn)輸包裝一般應(yīng)完整、滿裝、成型。

內(nèi)裝貨物應(yīng)均勻分布裝載、排擺整齊、壓縮體積、內(nèi)貨固定、重心位置居中靠下，對(duì)龐大的產(chǎn)品應(yīng)考慮拆裝，以使拆裝后的體積小于原來整體產(chǎn)品的體積或滿足運(yùn)輸工具裝載的規(guī)定。

2、具有合理的強(qiáng)度。

包裝件在運(yùn)輸過程中商業(yè)印刷，不可避免地要經(jīng)受多次的搬運(yùn)、裝卸等機(jī)械或人力操作，包裝件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)能適應(yīng)這些操作而不損壞。

同時(shí)需考慮運(yùn)輸過程中的各種嚴(yán)酷環(huán)境條件，如氣候、生物、機(jī)械等對(duì)包裝結(jié)構(gòu)及材料的劣化與侵蝕作用，避免包裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低，從而損壞內(nèi)裝產(chǎn)品，使生產(chǎn)變?yōu)闊o益的社會(huì)勞動(dòng)。

3、包裝尺寸應(yīng)與運(yùn)輸工具的有效容積和載重量。

如采用托盤或集裝箱將若干相同或不相同的包裝單位，通過一定的手段按一定秩序，把它們集合起來組成一個(gè)更大的包裝單位的集合包裝技術(shù)商業(yè)印刷，就能達(dá)到上述目的，同時(shí)還有利于裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸。

4、裝卸要求。

裝卸要注意輕拿輕放，盡量平移，切勿跌落，尤其紙箱棱角直接觸地。整個(gè)裝卸運(yùn)輸保管過程中都要注意防水防潮防火。

5、貨車安全隱患的避免。

很多時(shí)候，紙箱本身的包裝沒有什么問題，關(guān)鍵在于周圍的環(huán)境，比如貨車司機(jī)應(yīng)該仔細(xì)檢查車輛的易著火點(diǎn)，進(jìn)行有措施的預(yù)防，同時(shí)對(duì)紙箱的包裝材料要嚴(yán)格把關(guān)，避免溫度太高導(dǎo)致著火等。