快遞包裝新國(guó)標(biāo)9月起實(shí)施，全面推行仍存難關(guān)

 

　　綠色化是新版國(guó)標(biāo)的重中之重。國(guó)家郵政局政策法規(guī)司司長(zhǎng)金京華曾表示，單位產(chǎn)品節(jié)約一些物料也許微不足道，但是放到一個(gè)年規(guī)模400億件而且還在不斷擴(kuò)大的快遞業(yè)來(lái)看，就有重大而現(xiàn)實(shí)的意義。

 

　　目前，不少快遞企業(yè)以及關(guān)聯(lián)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了綠色包裝的應(yīng)用工作。比如，有的快遞企業(yè)推行膠帶“瘦身計(jì)劃”；有的快遞企業(yè)成立了包裝實(shí)驗(yàn)室，有的電商平臺(tái)推出綠色包裹專區(qū)和綠色包裹專場(chǎng)活動(dòng)，鼓勵(lì)和支持商家使用可生物降解快遞袋和免膠帶紙箱。

 

　　同時(shí)實(shí)施紙箱回收項(xiàng)目，引導(dǎo)消費(fèi)者重復(fù)利用快遞紙箱；還有電商平臺(tái)推出可折疊的塑料快遞盒，代替常用的瓦楞紙箱，這種塑料快遞盒可重復(fù)使用1000次以上，大幅減少紙質(zhì)材料地使用，也提高了運(yùn)載空間的利用效率。

 

　　為難：發(fā)貨方多已包裝好

 

　　6日中午，鄭女士的家門口堆放了二十幾個(gè)大小不一的紙箱，這些是即將被快遞員取走的貨物，且都已經(jīng)包裝完好，并且貼好了快遞單。她很少用到包裝袋，“除非是雨雪天氣，怕紙箱濕了影響貨品質(zhì)量，才會(huì)在外面套上包裝袋。”

 

　　鄭女士所說(shuō)的包裝袋被放在貨架最高處，而這些包裝袋是大半年前她從網(wǎng)上購(gòu)買的。

 

　　新版國(guó)標(biāo)倡導(dǎo)使用生物降解材料，降低了塑料薄膜類快遞包裝袋的最低厚度要求，增加了二次使用封套類型，鼓勵(lì)快遞包裝箱重復(fù)使用，增加可循環(huán)利用相關(guān)標(biāo)志的印刷等。

 

　　有快遞公司相關(guān)人士表示，快遞員上門收取的快件多是寄件人已經(jīng)封裝完好的，用不到快遞公司的綠色環(huán)保專用包裝。臘山河西路一名正在送快遞的快遞員告訴記者，“那種新的包裝袋我們也有，但是每次上門取件都是客戶打包好的，很少有需要我們來(lái)包裝的。”

 

　　此外，新國(guó)標(biāo)還提出了包裝箱的基礎(chǔ)尺寸為600mm×400mm，單一的標(biāo)準(zhǔn)不可能滿足全部包裝所需，這就促使“固定客戶”定制、使用自己的包裝。“我們的包裝基本派不上用場(chǎng)，如果需要封裝，客戶都是提前給我們說(shuō)，我們才帶紙箱上門。”有快遞員表示。

 

　　推廣新國(guó)標(biāo)得從根源著手

 

　　記者聯(lián)系到聊城一家生產(chǎn)快遞包裝袋的廠家，其負(fù)責(zé)人王先生表示新國(guó)標(biāo)目前還未產(chǎn)生什么影響，“但倡導(dǎo)使用生物降解材料勢(shì)必會(huì)提高生產(chǎn)成本。”據(jù)悉，該廠目前生產(chǎn)的包裝袋厚度為0.05毫米，若按照新國(guó)標(biāo)要求，塑料薄膜類快遞包裝袋最低厚度降到0.03毫米，“袋子越來(lái)越薄勢(shì)必增加損耗，效率也會(huì)大大降低。”

 

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)快遞袋的價(jià)格比可降解快遞袋便宜三分之一，還更加厚實(shí)，在沒(méi)有強(qiáng)制要求的情況下，很少會(huì)有商家主動(dòng)選擇可降解快遞袋。

 

　　不過(guò)，在新國(guó)標(biāo)的引導(dǎo)下，目前快遞公司已開(kāi)始選用可降解快遞袋了，企業(yè)現(xiàn)在生產(chǎn)出可降解包裝袋必然有一定的銷路。

 

　　王先生所說(shuō)的成本上漲也僅僅是維持在使用生物降解塑料方面，但新版國(guó)標(biāo)對(duì)封套紙板材料的定量標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整至不低于每平方米200克，這樣就在“瘦身”的同時(shí)降低了原材料使用量，間接降低了生產(chǎn)成本。

 

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)快遞包裝要想真正“綠化”，單純?cè)谖锪骺爝f一個(gè)行業(yè)內(nèi)發(fā)力管理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。“只要‘綠色環(huán)保’能走通，未來(lái)推薦性標(biāo)準(zhǔn)便可向強(qiáng)制過(guò)渡，屆時(shí)從物流快遞，到包裝生產(chǎn)，再到原材料的源頭都能實(shí)現(xiàn)‘新版國(guó)標(biāo)’，包裝材料造成的環(huán)保問(wèn)題這個(gè)全球性痛點(diǎn)才會(huì)迎刃而解。”