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大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工6.2萬(wàn)噸多用途紙漿船N848機(jī)艙底層單元組裝完工

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-01??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:紙引未來(lái)網(wǎng) ??責(zé)編:黃曼曼
核心提示:5月25日,經(jīng)過(guò)24天的全力奮戰(zhàn),大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工6.2萬(wàn)噸多用途紙漿船N848機(jī)艙底層單元組裝完工交驗(yàn),保證了下個(gè)階段的總組節(jié)點(diǎn)。

  紙引未來(lái)網(wǎng)訊 5月25日,經(jīng)過(guò)24天的全力奮戰(zhàn),大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工6.2萬(wàn)噸多用途紙漿船N848機(jī)艙底層單元組裝完工交驗(yàn),保證了下個(gè)階段的總組節(jié)點(diǎn)。
 

  該輪機(jī)艙大底單元的施工過(guò)程困難重重,根據(jù)管加工工區(qū)的優(yōu)化施工方案要求,為保住節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,將大底單元提前到總組階段安裝。組裝階段,項(xiàng)目組緊盯物資到貨時(shí)間實(shí)時(shí)并隨時(shí)保持溝通,確保物資到達(dá)后施工人員能第一時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí),項(xiàng)目組采取把管子采用臨時(shí)固定到支架上的方法,將材料影響工期的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
 

  5月23日,最后一批物資中午到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),為了保證運(yùn)輸節(jié)點(diǎn),項(xiàng)目組上下一心,與時(shí)間賽跑,僅用不到三天的時(shí)間便完成了N848船機(jī)艙底層單元余下的組裝施工,得到了船東的贊揚(yáng)。

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關(guān)鍵詞: 紙漿 中遠(yuǎn)海運(yùn)



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