聽說理文原料短缺，大小紙廠紛紛降國廢讓賢，然而......

　　紙引未來網(wǎng)訊 值得玩味的是，在越來越多的紙廠以停收或降價拒絕國廢的時候，因原料短缺而停機的理文卻沒有領這個情，更別提高價搶收了?？磥?，龍頭紙業(yè)也覺得當前國廢價位并不合理，寧可停機也不要高價國廢。

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　　理文宣布停機

　　因原材料短缺

　　5月23日一早，理文造紙對外宣布，因部分原材料短缺，將對4臺紙機停機檢修7-15天不等。
 

　　今年以來，聲稱受外廢緊缺影響的停機檢修并不鮮見。1月18日，臺灣榮成紙業(yè)發(fā)布公告，受中國環(huán)保驗收及進口廢紙審批進度影響，并配合投產后初次檢修調試，湖北榮成紙業(yè)1號紙機自1月18日起至4月中旬停機檢修維護。
 

　　另一個紙業(yè)巨頭聯(lián)盛紙業(yè)(龍海)有限公司宣傳從5月9日至5月14日PM8停機檢修6天。而幾乎在同一時間，東莞建暉紙業(yè)有限公司宣布5月9日起執(zhí)行灰底白板紙所有客戶停止接單一個星期，涂布牛吉按正常接單。
 

　　小廠哄搶國廢，

　　大廠慢人一步

　　自5月4日中國海關突然宣布暫停駐美CCIC暫停發(fā)批文一個月，并對到港美廢進行100%開柜檢驗后，國廢一路瘋漲，最高曾經(jīng)有紙廠報出了3900元的天價，是美國OCC離岸價的七倍之多。很多中小紙廠害怕因為原料短缺而停產，不顧一切地哄搶國廢。
 

　　也許是手中有糧，心中不慌。在這波哄搶國廢中，龍頭紙廠除了一開始漲價外，后面要么按兵不動，要么反向下調廢紙價格，要么通過提高扣點的方式把國廢拒之門外。就這樣，龍頭紙廠輕易地把國廢的所有權轉讓給了中小紙廠。
 

　　紙業(yè)巨頭對國廢的冷漠顯然是有原因的，因為外廢批文主要給了造紙龍頭企業(yè)。據(jù)初步統(tǒng)計，玖龍紙業(yè)、理文造紙、山鷹紙業(yè)和華泰紙業(yè)四家公司的額度占比從 2015 年的 46%上升到 2018 年的 77%，廢紙進口集中度持續(xù)提升，龍頭公司成本優(yōu)勢進一步擴大。

　　國廢快速下滑，

　　原紙、紙板下落

　　萬萬沒想到，理文宣布因原料短缺停機，但市場反應卻匪夷所思。國廢不斷沒有上漲，反而出現(xiàn)大面積和大幅度的下滑。此外，由于市場需求不景氣，原紙和紙價價格節(jié)節(jié)下挫。
 

　　受到中美貿易戰(zhàn)和解和中國海關緊急宣布重啟美國廢品通關工作的影響，拉高國廢的恐慌情緒迅速消退，一些紙廠開始下調國廢收購價。
 

　　5月23日，有業(yè)內人士傳出浙江地區(qū)國廢價開始下調。如浙江嘉興海利紙業(yè)下調100元/噸，浙江森林紙業(yè)下調100元/噸，浙江大洋紙業(yè)下調100元/噸，浙江嘉興山鷹紙業(yè)下調150元/噸，個別紙廠一天兩次兩調國廢價格。此外，廣東地區(qū)也出現(xiàn)國廢下調的現(xiàn)象。
 

　　到5月24日，國廢下調的范圍迅速擴大，安徽馬鞍山紙業(yè)下調150，景興紙業(yè)下調100，吉安紙業(yè)再降100，國圣紙業(yè)一天連續(xù)兩次下調200，廣東鴻業(yè)暫時停收，廣州萬利達兩次下調國廢，紹興華宇兩次下調共150元，臺州森林再下調100，榮晟環(huán)保下調150，海利、大洋繼續(xù)下調。

　　與此同時，各地的原紙、瓦楞紙板價格也陰跌不止。無論是產能過剩的廣東珠三角地區(qū)，還是產能較為集中的湖北、江西，原紙和瓦楞紙板也是優(yōu)惠不斷。
 

　　值得玩味的是，在越來越多的紙廠以停收或降價拒絕國廢的時候，因原料短缺而停機的理文卻沒有領這個情，更別提高價搶收了?？磥?，龍頭紙業(yè)也覺得當前國廢價位并不合理，寧可停機也不要高價國廢。
 

　　那么，接下來國廢和原紙走勢又將如何呢?聰明的包裝印刷人，你們應該猜到了吧。