新疆煤炭來(lái)增援南方能源市場(chǎng)

 

　　在9月15日的煤炭交易市場(chǎng)上，哈密-重慶鐵路敞車(chē)優(yōu)質(zhì)煤一噸到站成本價(jià)861元，而在哈密煤礦坑口價(jià)僅為260元。新疆煤交所測(cè)算顯示，一噸在南方市場(chǎng)銷售的新疆煤，七成是運(yùn)費(fèi)，制約了新疆煤在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上充分調(diào)配。

 

　　與此同時(shí)，煤炭資源結(jié)構(gòu)性不足給需求快速增長(zhǎng)的南方地區(qū)埋下了發(fā)展瓶頸。據(jù)權(quán)威部門(mén)測(cè)算，僅川渝兩地，2020年煤炭總?cè)笨趯⑦_(dá)到6000萬(wàn)噸。

 

　　新疆煤交所副總經(jīng)理張奎認(rèn)為，蘭渝鐵路的開(kāi)通將徹底打破新疆與南方地區(qū)能源交通桎梏。疆煤在西南市場(chǎng)占比一直保持在10%左右份額。蘭渝鐵路通車(chē)后，新疆煤到達(dá)重慶，運(yùn)距會(huì)減少約820公里，按噸公里0.15元計(jì)算，僅鐵路運(yùn)費(fèi)將減少119元/噸，降低13.8%，如果疆煤南運(yùn)的規(guī)模達(dá)到5000萬(wàn)噸，則直接減少運(yùn)輸成本約60億元。

 

　　蘭渝鐵路帶來(lái)的南方能源市場(chǎng)變局不限于此。新疆煤炭交易所表示，目前已經(jīng)部分完成疆煤外運(yùn)的鐵路發(fā)運(yùn)中心布局和投運(yùn)，一個(gè)以重慶為中心，遠(yuǎn)至廣東，輻射西南、華南的煤炭商務(wù)中心正在快速形成，多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)基地、公水聯(lián)運(yùn)中心業(yè)已開(kāi)工建設(shè)。新疆煤交所估計(jì)，疆煤南下將為當(dāng)?shù)刂苯釉黾幽戤a(chǎn)值120億元，并促使煤炭相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。

 

　　作為西北、南方地區(qū)之間最便捷的快速鐵路通道，蘭渝鐵路近期將全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該線路規(guī)劃貨運(yùn)輸送能力5000萬(wàn)噸，可通行重載鐵路專列。蘭渝鐵路全線開(kāi)通后，新疆至成都、重慶的鐵路運(yùn)費(fèi)將降低約三分之一，時(shí)間縮短一半。

       新疆煤炭到達(dá)南方能源市場(chǎng)，將會(huì)一定程度緩解能源困局，最后如果有任何紙張求購(gòu)的需要，上紙引未來(lái)網(wǎng)。