為何國人不喜國產大農機

  最近筆者很得瑟的加了幾個群，群里很多東北還有其他地方的養(yǎng)農機大土豪。本來筆者特高興的在群里唾沫橫飛的和人家吹農機(其實筆者是農機媒體新人)，但是沒有想到，有一次筆者說道國產大馬力農機時候，受到了很多群成員的攻擊。

　　被一群土豪攻擊很緊張，所以筆者雖然莫名其妙，但是也是大氣不敢喘。后來才知道，目前很多養(yǎng)車的人，都不喜歡國產的大馬力農機，人家養(yǎng)車的都是清一色的凱斯、迪爾、克拉斯什么的。當時，筆者的腦袋就受到了沖擊——不是說我國的農機正在向大馬力發(fā)展嗎?為何顯示國產大馬力還是如此口碑?

　　這嚴重的不科學啊。

　　筆者去度娘，得到的答案是”高端農機市場被國外品牌占領“這樣的結果?！案叨宿r機”是什么概念，為什么是高端農機市場被國外品牌占領?難道農場主用的都是高端的??我國很多農場主，是近幾年才發(fā)財的，怎么會都用高端貨?再想想，難道幾臺大馬力的收割機、玉米收就高端了?

　　那為何其實不那么高端，國人的土豪還是要不花幾十萬，反而花那幾百萬去買個進口農機。為什么?

　　現在，很多農場基本用國產50萬的收割機，動力就夠了。但是相同的，進口的要200多萬。但是人家還是要進口的。這是為什么哪?就在筆者百思不得其解的時候，突然出現個小伙伴，在筆者談到這個問題的時候，給筆者算了筆帳，解答了筆者的疑惑。

　　農場一般是按照畝數來收費，一畝地70塊錢左右，一臺國產的車每天最多干300多畝，可是一臺進口車則能干700畝。細算一下，也就是國產每天入賬不到兩萬，進口車每天是三萬五。這是一點。還有一點，秋收的時間很短，很多農場主都想快點收完，反正每畝錢一樣，這樣一來，每天700畝的絕對占優(yōu)勢，國產機自然沒有市場。最后再來一點，按照每年干30天的活來計算，進口車是三年回本。然后賣個二手還是170萬到180萬。也就是平均每年都掙個國產車的錢。這樣一來，誰還用國產的。所以看看人家國外農機，有速度、有市場、有殘值?？纯磭a的農機，筆者是一聲嘆息!也只能是一聲嘆息。

　　更有很多人都說，國產的農機水平一直都在人家國外品牌上世界80年代的水準。這個筆者真的不敢說對不對。但是筆者知道一點，就是國產農機打價格戰(zhàn)，也一直在中低端的水平游走。國產農機的大品牌就那么幾家，雖然近年來一直要和國際接軌，但是好多差點出軌。(國產大品牌的躁動，你懂的!)如果真要完全的改朝換代，不但需要設備、技術、人員，還要重新的定義市場、所以要大筆投資。這個，好像能做到的企業(yè)真的很少!再說我國農機很多新品都是“升級派”、“山寨貨”，創(chuàng)新和前進的速度太慢了。

　　不要說筆者不愛國，你讓筆者拿什么愛國，你讓筆者那什么數據和土豪們理論，拿什么!

　　分析國產農機市場什么的，筆者就不走這個流程了。因為多說無用，懂的人太多了，做的人幾乎沒有。所以最后，筆者只能說——國產大馬力農機，再不加油，不但要和國機脫軌，更可憐的是要和天朝人民脫軌了!!!