紙引未來訊,港媒稱,中國內(nèi)地的快遞公司制造了如山般的包裝垃圾,但只有不到10%得以回收。
一家快遞公司工作人員在廣西南寧市玉洞物流中心忙著搬運(yùn)包裹
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據(jù)香港《南華早報(bào)》5月31日援引新華社報(bào)道,中國內(nèi)地去年約收發(fā)了312億份快遞,但回收的只有不到十分之一。
這些數(shù)字來自上周發(fā)布的一份2016年的快遞業(yè)報(bào)告,報(bào)告著重指出了過度包裝的問題。
一家快遞公司工作人員在廣西南寧市玉洞物流中心忙著搬運(yùn)包裹
報(bào)道稱,在中國內(nèi)地,隨著全國性的電子商務(wù)化,快遞業(yè)蓬勃發(fā)展。但是賣家常常用大量不可回收的塑料包裝材料包裝商品。
根據(jù)這一行業(yè)報(bào)告,2016年全國分發(fā)了約312億份快遞,比2015年增長了50%。
據(jù)新華社報(bào)道,國家郵政局此前表示,快遞公司在2015年一年消耗了近100億個(gè)包裝盒和近170億米長的塑料膠帶——足夠繞地球赤道425圈。
由電子商務(wù)巨頭阿里巴巴運(yùn)營的快遞平臺(tái)菜鳥公司說,去年6月份快遞行業(yè)計(jì)劃在2020年將一半現(xiàn)有的包裝材料替換為可回收材料。
報(bào)道稱,成本是一個(gè)問題——標(biāo)準(zhǔn)的快遞塑料袋每個(gè)8分錢,而可降解的塑料快遞包裝袋的價(jià)格至少是普通的四倍。
紙引未來是造紙、印刷、包裝行業(yè)的大數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺(tái),集紙業(yè)行業(yè)資訊、在線交易、倉儲(chǔ)物流、供應(yīng)鏈金融為一體的產(chǎn)業(yè)鏈B2B平臺(tái)。幫助企業(yè)拓寬銷售渠道,提升企業(yè)品牌影響力;幫助企業(yè)降低采購成本,抬升企業(yè)利潤空間;幫助企業(yè)解決融資難、融資貴的問題,提高企業(yè)競爭力。
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