天津港紙垛起火 事發(fā)地距大爆炸事故位置較近

 

　　天津新南紙業(yè)發(fā)生火災(zāi)，5月31日天津港發(fā)生火災(zāi)被控制，暫無人員傷亡報告！據(jù)記者了解，貨場面積約７４００平方米，堆放廢紙約１萬噸。貨場附近空曠，周邊無居民和企業(yè)。火災(zāi)發(fā)生后，天津市有關(guān)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場指揮滅火。考慮到現(xiàn)場風(fēng)勢較大，以控制火情蔓延為主。目前無人員傷亡，火災(zāi)原因正在調(diào)查中。
 

 

　　記者從天津濱海新區(qū)及天津港了解到，５月３１日晚，位于天津新港４號卡子門內(nèi)新南紙業(yè)（天冿）有限公司貨場發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)過消防官兵撲救，火情已得到有效控制。

 

　　據(jù)記者了解，貨場面積約７４００平方米，堆放廢紙約１萬噸。貨場附近空曠，周邊無居民和企業(yè)。

 

　　火災(zāi)發(fā)生后，天津市有關(guān)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場指揮滅火?？紤]到現(xiàn)場風(fēng)勢較大，以控制火情蔓延為主。目前無人員傷亡，火災(zāi)原因正在調(diào)查中。

 

　　露天堆垛火災(zāi)緣何難撲救？消防給出三說法

 

　　今天凌晨，公安部消防局官方微博就昨晚天津港發(fā)生的露天紙堆垛火災(zāi)緣何難撲救給出三個答案：一是堆垛原料易燃，燃燒速度快；二是飛火飄落，多處起火；三是燃燒面積大，撲救時間長。據(jù)了解，就在昨晚19時許，天津港國貿(mào)西路新南紙業(yè)院內(nèi)的露天紙垛著火，消防官兵趕赴現(xiàn)場增援，目前正全力撲救中。消防部門表示，紙張等原料占地面積大，通常露天堆放，形成露天堆垛，一旦著火，短時間內(nèi)可形成大面積燃燒，因此較難撲救。

 

　　天津火災(zāi)：濱海新區(qū)4天前曾進(jìn)行“安全生產(chǎn)月”再部署

 

　　5月31日晚上，天津港一紙業(yè)公司發(fā)生大火。記者在天津濱海新區(qū)安監(jiān)局網(wǎng)站上看到，近日該區(qū)剛剛對“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行了部署。網(wǎng)站5月27日消息稱，日前，濱海新區(qū)安委會辦公室在下發(fā)《濱海新區(qū)安委會辦公室關(guān)于開展2017年安全生產(chǎn)月”活動的通知》的基礎(chǔ)上，又組織召開了濱海新區(qū)2017年“安全生產(chǎn)月”推動會，對濱海新區(qū)2017年“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行再部署。會上對濱海新區(qū)安委會辦公室關(guān)于開展2017年“安全生產(chǎn)月”活動的通知進(jìn)行了說明，對“安全生產(chǎn)月”期間八項重點活動即：開展安全發(fā)展主題宣講活動、開展“6·16”安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?、開展全媒體、分眾化安全宣傳活動、開展安全生產(chǎn)巡展活動、積極組織參與市級安全生產(chǎn)宣傳系列活動、開展事故警示教育活動、開展安全生產(chǎn)隱患大排查大整治專題宣傳報道活動、開展行業(yè)性、社會性宣傳活動等八個方面工作進(jìn)行了再部署，進(jìn)一步明確了各功能區(qū)、各街鎮(zhèn)、區(qū)安監(jiān)局各分局、區(qū)安委會相關(guān)成員單位和駐區(qū)部分企業(yè)、集團(tuán)公司在“安全生產(chǎn)月”期間的開展活動的工作內(nèi)容，同時要求各單位要把握正確宣傳導(dǎo)向，充分發(fā)揮各類媒體的輿論引導(dǎo)、廣泛傳播和快速滲透等作用，加大主流媒體和新媒體的宣傳報道力度，形成階段性宣傳熱潮，切實提高企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識。

 

　　天津港紙垛起火事發(fā)地距大爆炸事故位置較近

 

　　由于天津港2年前剛剛發(fā)生過震驚全國的天津港“8·12”特大火災(zāi)爆炸事故，此次天津港內(nèi)再次有企業(yè)的堆場起火，也直接引起了很多網(wǎng)友對天津港管理方面的質(zhì)疑，特別是當(dāng)?shù)赜袥]有吸取2年前的教訓(xùn)。

 

　　而且，有網(wǎng)友通過地圖定位發(fā)現(xiàn)，這次著火的位置，也與2年前的8·12事故位置相距很近：
 

 

　　而在今天這起事故發(fā)生的前一天，天津本地媒體在一篇名為《濱海新區(qū)提升綠色發(fā)展理念建設(shè)生態(tài)宜居現(xiàn)代化天津》的報道中寫到：

 

　　“昔日的貨物堆場變得干凈整潔，路面不再有煤渣，就連道路兩旁的樹木也重新煥發(fā)出油亮的綠色，這不僅是運輸方式的轉(zhuǎn)變和環(huán)保意識的提升，背后更是港口運營整體結(jié)構(gòu)的調(diào)整。”