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長沙如何搭上“中國制造2025”、“工業(yè)4.0”快車

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2022-03-10??來源:互聯(lián)網(wǎng)??作者:紙引未來
核心提示:
5月8日,國務(wù)院正式印發(fā)了《中國制造2025》,部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。這是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動綱領(lǐng),明確提出力爭用十年時(shí)間,通過重點(diǎn)推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展,推動中國從制造業(yè)大國躋身世界制造強(qiáng)國之列。

     與此同步的是方興未艾的“工業(yè)4.0”,正在全球掀起新一輪熱潮。      這場由要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變、由低成本競爭優(yōu)勢向質(zhì)量效益競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變、由能耗大污染物排放多的粗放制造向綠色制造轉(zhuǎn)變、由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變的工業(yè)革命中,引領(lǐng)潮流的將是那些將信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的深度交織融合的企業(yè)和區(qū)域。      大背景下,一場掘金“工業(yè)4.0”的新浪潮業(yè)已開啟。      長沙經(jīng)開區(qū),正在這場新浪潮中逐浪而起,成為搏擊風(fēng)云的弄潮兒。      一、工業(yè)4.0      實(shí)質(zhì)是以生產(chǎn)智能化提高企業(yè)生產(chǎn)效率和運(yùn)作效率。      18世紀(jì)引入機(jī)械制造設(shè)備為工業(yè)1.0;      20世紀(jì)初的電氣化為工業(yè)2.0;      20世紀(jì)70年代大規(guī)模、大批量的簡單化生產(chǎn)模式為工業(yè)3.0。      對于之前的三次工業(yè)革命,人們已經(jīng)耳熟能詳。      2013年4月,漢諾威工業(yè)博覽會。以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、智能化制造理念的正式提出,將工業(yè)帶入4.0時(shí)代。      有著德國血統(tǒng)的企業(yè)在這場盛宴中自然不會缺席。      在上海大眾長沙工廠車間,記者看到,機(jī)器人有條不紊地將零件搬運(yùn)到工位上,完成零部件裝配、噴涂、烘干、檢測、成品入庫系列工作。      一個(gè)工作臺周圍,一般有四五臺機(jī)器人。它們的機(jī)器臂可以上下升降,通過7個(gè)軸點(diǎn)進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn),對零部件進(jìn)行自動化的焊接、搬運(yùn),有著“變形金剛”般的靈活與動感。通過ISRA視覺定位系統(tǒng),它們用攝像頭對定位孔拍照,好比給機(jī)器安裝上了眼睛,確保零件的裝配效率及精度。大量使用機(jī)器人焊接和測量,使上海大眾的車身車間自動化率達(dá)到85%。      據(jù)了解,上海大眾達(dá)產(chǎn)后車間將有600多臺最新的德國庫卡機(jī)器人同時(shí)工作,每60秒就有一臺車身下線。這樣的工廠即使關(guān)著燈,也能生產(chǎn),業(yè)內(nèi)人將這樣的場景稱為“黑燈工廠”。      通過信息技術(shù)與制造技術(shù)的結(jié)合創(chuàng)造出的這種高度自動化的“智能工廠”,從某種程度上有力整合甚至改變生產(chǎn)流程,提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率和運(yùn)作效率。      位于長沙經(jīng)開區(qū)的開元儀器,從2012年就開始關(guān)注智能化產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。公司一直致力于開發(fā)煤質(zhì)檢測采樣、制樣、化驗(yàn)儀器設(shè)備和燃料管控智能化系統(tǒng)等產(chǎn)品,其研發(fā)的產(chǎn)品基本上都是填補(bǔ)國內(nèi)空白的,所有產(chǎn)品均擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。      “我們提供的燃料智能管控系統(tǒng),讓整個(gè)煤質(zhì)檢測過程中幾乎無人能干預(yù),這樣也能減少煤炭交易領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象的滋生。”      從對運(yùn)煤車型、毛重、車耗等情況的審核開始,到樣品采樣、制備、制樣等上下游各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)以自動化、智能化進(jìn)行管控,全程不需要人為干預(yù)。      開元儀器董事長羅建文介紹,他們公司研發(fā)的燃料智能管控系統(tǒng),通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),幫助火電企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理信息化、設(shè)備智能化和過程自動化,實(shí)現(xiàn)了對燃料全生命周期的智能化管理。從煤炭入廠、計(jì)量、采制樣到化驗(yàn)等整個(gè)過程基本都是可視化、透明化的。因此,相關(guān)管理者和決策者可以通過燃管系統(tǒng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),準(zhǔn)確及時(shí)地了解自己工廠的各種情況和可能出現(xiàn)的問題,較好地解決粗放式的管理弊端,有效降低企業(yè)消耗和浪費(fèi),讓整個(gè)生產(chǎn)流程變得更加井井有條。      近年來,隨著人口紅利銳減和環(huán)境污染加重,勞動密集型、資源密集型的企業(yè)尤其是制造業(yè)增長乏力,工業(yè)增速下降已成必然。      為了克服這些瓶頸,園區(qū)中大部分企業(yè)都在嘗試智能化改造。      在輪胎生產(chǎn)企業(yè)住友橡膠,除了生產(chǎn)線早已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化外,在生產(chǎn)前環(huán)節(jié)的庫存管理也實(shí)現(xiàn)了自動化。      每一批原料都有自己的條碼,通過信息的導(dǎo)入,讓信息在全生產(chǎn)流程網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),實(shí)現(xiàn)從原料搬運(yùn)直到輪胎入庫全過程的自動化,既避免原料的浪費(fèi)也避免時(shí)間的浪費(fèi)。      住友橡膠總經(jīng)理岸上康也說,公司要求每年實(shí)現(xiàn)15%的生產(chǎn)效率提升,下一步住友將對工廠內(nèi)物流做出智能化改造。      這一切都離不開“機(jī)器人”的功勞。園區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)引進(jìn)了大批如湖南藍(lán)天機(jī)器人科技有限公司這樣的企業(yè),專門為裝備制造企業(yè)進(jìn)行機(jī)器人應(yīng)用生產(chǎn)對接,像廣汽菲亞特克萊斯勒、上海大眾長沙工廠等都購買引進(jìn)了上千臺各類機(jī)器人。      在長沙經(jīng)開區(qū),不僅有企業(yè)使用工業(yè)機(jī)器人,也涌現(xiàn)出一批機(jī)器人制造企業(yè)。      在湖南宇環(huán)智能裝備有限公司的車間內(nèi),記者看到一臺流水作業(yè)的機(jī)器人,可以完成食品藥品行業(yè)的裝盒、打碼掃碼、自動剔除、裝箱碼垛等作業(yè)工序。      這是由該公司為客戶量身定制、自主研發(fā)和制造的全自動化后包裝生產(chǎn)線。整條作業(yè)過程只需1名工人,真正實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人,節(jié)約勞動成本。      鐳目科技針對鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)推出的國內(nèi)第一臺加渣機(jī)械手、鋼鐵焊接機(jī)器人等產(chǎn)品,可以在1500℃以上的高溫、粉塵、噪音等惡劣工作環(huán)境下工作。      二、“互聯(lián)網(wǎng)+”      數(shù)據(jù)是關(guān)鍵,制造轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品+服務(wù)”的混合產(chǎn)業(yè)模式。      如果生產(chǎn)智能化廣泛普及,那么一線工人到哪里去?      長沙經(jīng)開區(qū)管委會常務(wù)副主任吳京生認(rèn)為,傳統(tǒng)制造企業(yè)由“生產(chǎn)”向“服務(wù)”轉(zhuǎn)型給了產(chǎn)業(yè)工人更多的就業(yè)選擇。在工業(yè)4.0的推動下,今后制造企業(yè)的生產(chǎn)模式也將發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變,更多地采用“產(chǎn)品+服務(wù)”的混合產(chǎn)業(yè)模式。也就是說,一些具有創(chuàng)新思維的企業(yè),將不再僅僅滿足于產(chǎn)品的生產(chǎn),而是由銷售產(chǎn)品延伸至銷售服務(wù),即通過智能的、可聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品生成數(shù)據(jù),并據(jù)此提供全新的數(shù)字化服務(wù)。      “過去我們認(rèn)為制造就是生產(chǎn)加工,其實(shí)制造包括生產(chǎn)和服務(wù)。我們按延長鏈條針對客戶需求,從產(chǎn)品研發(fā)、制造到服務(wù)提出一攬子解決方案,構(gòu)建了面向產(chǎn)品全生命周期的全新服務(wù)模式。”鐵建重工副總工程師申智方介紹。      從用戶終端交互、調(diào)研入手,整合產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)研發(fā)、性能改進(jìn)、成本優(yōu)化、運(yùn)行管理、再制造……鐵建重工逐步通過集成創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)個(gè)性化生產(chǎn)和服務(wù),由傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造為核心,向提供具有豐富服務(wù)內(nèi)涵的產(chǎn)品和依托產(chǎn)品的服務(wù)轉(zhuǎn)變,直至為顧客提供整體解決方案。      去年12月,鐵建重工所研發(fā)的大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)下線,填補(bǔ)了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)研制的空白。目前這臺硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)掘進(jìn)1000多米,日最快速度掘進(jìn)73.8米,刷新了國外敞開式TBM在國內(nèi)施工日進(jìn)尺63.5米的紀(jì)錄。      現(xiàn)在鐵建重工形成了啞鈴型結(jié)構(gòu),前段研發(fā)和后端的營銷服務(wù)成為人員聚集的大頭。      為建立快速反應(yīng)機(jī)制,鐵建重工構(gòu)建了基于互聯(lián)網(wǎng)的盾構(gòu)機(jī)云端遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。將分散在各地施工的盾構(gòu)機(jī)統(tǒng)一納入監(jiān)控平臺中,從而實(shí)現(xiàn)對盾構(gòu)機(jī)最新位置、掘進(jìn)姿態(tài)、故障診斷的遠(yuǎn)程監(jiān)控。      進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代,對于企業(yè)而言,“產(chǎn)品+服務(wù)”的混合產(chǎn)業(yè)模式意味著其擁有了直達(dá)客戶的絕佳機(jī)會。通過銷售服務(wù),企業(yè)能建立更廣泛的客戶觸點(diǎn),同時(shí),通過從數(shù)字化服務(wù)中所獲得的數(shù)據(jù),企業(yè)也能更好地理順價(jià)值鏈上的各環(huán)節(jié),制定更為合理的戰(zhàn)略決策。      較早將互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到生產(chǎn)制造領(lǐng)域的還有遠(yuǎn)大科技集團(tuán)。作為最早一批入駐園區(qū)的老牌企業(yè),該集團(tuán)副總裁丁元?jiǎng)偨榻B,遠(yuǎn)大目前在空調(diào)、空品和可持續(xù)建筑等領(lǐng)域進(jìn)行生產(chǎn)制造的智能化水平均達(dá)到了一定的高度,其中可建的工廠化程度達(dá)到93%。      “早在十年前遠(yuǎn)大就開始了自己的‘工業(yè)4.0’時(shí)代。”丁元?jiǎng)傉f。      遠(yuǎn)大工廠里的中央空調(diào)的年產(chǎn)能是1000臺/年。這個(gè)數(shù)字與一般的制造業(yè)企業(yè)比起來并不大,但每一臺設(shè)備都“名花有主”,“遠(yuǎn)大實(shí)行的定制化生產(chǎn),每臺中央空調(diào)都是根據(jù)客戶需求制造的”,正是因?yàn)檫@樣,即便產(chǎn)能不算大,但產(chǎn)值卻不少,因?yàn)?ldquo;定制化產(chǎn)品具有高附加值”。      遠(yuǎn)大在不斷嘗試改進(jìn)升級產(chǎn)品的過程中,深諳在工業(yè)4.0時(shí)代掌握“關(guān)鍵數(shù)據(jù)”對企業(yè)由“生產(chǎn)”向“生產(chǎn)+服務(wù)”轉(zhuǎn)型的重要性,建立出了一整套體系完備的全球聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。丁元?jiǎng)偙硎荆谶h(yuǎn)大產(chǎn)品覆蓋的83個(gè)國家和地區(qū)中,監(jiān)控得來的數(shù)據(jù)可以排除80%左右的機(jī)器故障。      利用互聯(lián)網(wǎng)展開遠(yuǎn)程運(yùn)維、遠(yuǎn)程監(jiān)控等信息服務(wù)是企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)制造服務(wù)化轉(zhuǎn)型的一種主要形態(tài),但是這需要高度重視數(shù)據(jù)的開發(fā)、挖掘和運(yùn)用。      從事數(shù)字化醫(yī)院應(yīng)用設(shè)備生產(chǎn)已經(jīng)5年之久的長城信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司,目前正計(jì)劃開發(fā)一個(gè)名為“智能導(dǎo)診”的項(xiàng)目。此項(xiàng)導(dǎo)航服務(wù)將以手機(jī)APP為推送平臺,患者可以在該導(dǎo)航的提示下清晰有序地進(jìn)行從掛號開始的每一項(xiàng)就診步驟。      公司總經(jīng)理戴湘桃介紹,這個(gè)服務(wù)項(xiàng)目是建立在對就診人群、時(shí)段等數(shù)據(jù)進(jìn)行精確分析的基礎(chǔ)上的。它大致可以節(jié)省患者50%左右的時(shí)間來分流醫(yī)院25%左右的人流量,有效改善醫(yī)院無序流動的情況,不斷提高醫(yī)療資源分時(shí)段管理和運(yùn)用的效率。      戴湘桃還認(rèn)為,針對患者個(gè)人信息數(shù)據(jù)的開發(fā)涉及到一個(gè)信息安全的問題。只有將這些數(shù)據(jù)開發(fā)得當(dāng)、使用得體,在生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的自由交換、合理流動,才能保證企業(yè)從單純重視產(chǎn)品轉(zhuǎn)型順暢過渡到重視“產(chǎn)品+服務(wù)”上來。      三、邁向“智造”      園區(qū)變身成為新的工業(yè)4.0創(chuàng)新聚集平臺。      從加工制造到技術(shù)引領(lǐng),長沙經(jīng)開區(qū)的制造業(yè)企業(yè)正經(jīng)歷著一場產(chǎn)業(yè)升級的巨大變革。      “開發(fā)區(qū)近年不斷投入扶持獎(jiǎng)勵(lì)資金,進(jìn)一步鼓勵(lì)企業(yè)加快技術(shù)改造,提升自動化水平,并計(jì)劃對實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人的項(xiàng)目加大政策導(dǎo)向與扶持力度。”長沙經(jīng)開區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。      “智造”大軍是如何誕生的?      通過在長沙經(jīng)開區(qū)的采訪,我們發(fā)現(xiàn),正是創(chuàng)新全面驅(qū)動著制造升級。      園區(qū)通過用“真金白銀”支持科技創(chuàng)新,推出專利驅(qū)動創(chuàng)新系列舉措,建設(shè)“國家知識產(chǎn)權(quán)示范園區(qū)”,鼓勵(lì)支持企業(yè)引進(jìn)高端人才和研發(fā)團(tuán)隊(duì),開展科技攻關(guān)和自主創(chuàng)新,提高企業(yè)核心競爭力。      2014年,長沙經(jīng)開區(qū)企業(yè)共獲得授權(quán)發(fā)明專利281件,同比增長40%,新增國家級企業(yè)技術(shù)中心1家、省級工程研究中心1家、省級工程技術(shù)研究中心2家、市級工程技術(shù)研究中心1家,院士工作站1家。      為支持企業(yè)自主創(chuàng)新,長沙經(jīng)開區(qū)2014年出臺了《長沙經(jīng)開區(qū)專利驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展鼓勵(lì)辦法》。一年來,長沙經(jīng)開區(qū)共有48家園區(qū)企業(yè)獲得專利和商標(biāo)資助共計(jì)1102.6萬元。其中,中國鐵建重工集團(tuán)有限公司等14家企業(yè)獲得10萬元以上資助,三一集團(tuán)等3家企業(yè)獲得100萬元以上資助。      據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,園區(qū)每年安排了5000萬元財(cái)政預(yù)算,重獎(jiǎng)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),鼓勵(lì)支持企業(yè)引進(jìn)高層次研發(fā)人才,鼓勵(lì)支持企業(yè)自主研發(fā)設(shè)計(jì),鼓勵(lì)支持企業(yè)創(chuàng)建國家級研究中心、技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)中心。      “我們希望能產(chǎn)生大量人才的培養(yǎng)和溢出效應(yīng),讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成為今天的開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型引擎,告別過去傳統(tǒng)加工制造業(yè)基地的角色,變身成為新的工業(yè)4.0創(chuàng)新聚集平臺。”長沙經(jīng)開區(qū)管委會主任李科明說。      開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期,人才無疑是轉(zhuǎn)型的“第一資源”。      日前,長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公布了“招才引智三年行動計(jì)劃”2015年度第一批擬資助項(xiàng)目公示,“超導(dǎo)磁共振成像系統(tǒng)”和“壘土產(chǎn)業(yè)化”等6個(gè)項(xiàng)目獲得共計(jì)570萬元的項(xiàng)目扶持資金和其他配套資助,張道武、覃斌和喻正軍入選“招才引智計(jì)劃”培養(yǎng)人選的3位高層次創(chuàng)新人才,并分別按政策給予了獎(jiǎng)勵(lì)資助。這是園區(qū)招才引智計(jì)劃出臺以來,兌現(xiàn)的第三批項(xiàng)目創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì),創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的良好氛圍正在園區(qū)發(fā)酵升溫。      在長沙經(jīng)開區(qū),除產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),小微企業(yè)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新也是園區(qū)的關(guān)注焦點(diǎn)。      2013年下半年,園區(qū)出臺招才引智三年行動計(jì)劃,用三年投兩億元,引進(jìn)和培育一批高端人才和高技能型人才。美籍華人郝秀娟博士主持的“全新檢測人體甲基化系列產(chǎn)品研制”項(xiàng)目,于2013年10月入?yún)^(qū),獲扶持資金100萬元。只用了不到一年,便完成從批量生產(chǎn)到打開市場全過程,還有少批量產(chǎn)品銷往美國市場。      園區(qū)牽線搭橋提供服務(wù),但轉(zhuǎn)型的動能最終來自于企業(yè)。      李科明表示,管委會一直在加大投入力度從不同的側(cè)面扶持園區(qū)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,比如建設(shè)中國(長沙)工程機(jī)械交易展示中心,幫扶工程機(jī)械、汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級,引進(jìn)一大批生產(chǎn)智能機(jī)器的企業(yè)為傳統(tǒng)裝備制造業(yè)生產(chǎn)蓄力。此外,管委會還以每年1億元的投入引進(jìn)集成電路、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè),特別是將引進(jìn)深圳集成電路產(chǎn)業(yè)基地為契機(jī),打造新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),以帶動制造業(yè)持續(xù)發(fā)力。      對大部分中小企業(yè)來說,進(jìn)入工業(yè)4.0也并非奢望。吳京生認(rèn)為,中小企業(yè)只要找準(zhǔn)自己的定位在細(xì)分領(lǐng)域里精準(zhǔn)定位,抓住發(fā)展機(jī)遇,完全可以擠進(jìn)智能化工業(yè)4.0的入口。      就像長沙經(jīng)開區(qū)黨工委書記、長沙縣委書記楊懿文所說的:“園區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛不可避免,經(jīng)開區(qū)應(yīng)該如何扮演好在全省率先發(fā)展的角色,為長沙乃至整個(gè)湖南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟新的增長點(diǎn)?只要從創(chuàng)新、綠色、安全、和諧出發(fā),牢牢抓好從‘制造’向‘智造’轉(zhuǎn)變這條主線,我們就一定能創(chuàng)造新常態(tài)下的工業(yè)奇跡。”
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