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你知道數(shù)字化印刷工作流程與地鐵運(yùn)行系統(tǒng)的關(guān)系嗎?

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-22??來源:互聯(lián)網(wǎng)??作者:紙引未來
核心提示:
越來越多的印刷企業(yè)希望通過數(shù)字化工作流程來減少人工干預(yù),提升生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

  印刷數(shù)字化工作流程是聯(lián)系印前處理、印刷和印后加工的整體概念,"數(shù)字化工作流程"是以數(shù)字化的生產(chǎn)控制信息將上述三個(gè)分過程整合成一個(gè)不可分割的系統(tǒng),使數(shù)字化的圖文信息完整、準(zhǔn)確地傳遞,并最終加工制作成印刷成品。

  從簡單的印前CTP→CIP3/PPF的發(fā)展→CIP4/JDF階段→從訂單下單直至物流配送并付款的整體流程自動(dòng)化的印刷數(shù)字化進(jìn)程,使印刷企業(yè)更好地適應(yīng)及塑造內(nèi)外部環(huán)境,為客戶提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),并提升企業(yè)的關(guān)鍵績效。

  可是你知道數(shù)字化印刷工作流程與地鐵運(yùn)行系統(tǒng)如出一轍嗎?

  印刷制造業(yè)——地鐵運(yùn)行系統(tǒng)

  我們的印刷制造業(yè)就像是一個(gè)地鐵運(yùn)行系統(tǒng)一般,運(yùn)行軌道,就像印刷企業(yè)進(jìn)行訂單處理的專門線路。印刷企業(yè)用這條專門線路來處理所有的打印命令,每一項(xiàng)業(yè)務(wù)都是遵循相同的路徑,無論訂單收益、周轉(zhuǎn)時(shí)間如何。

  訂單業(yè)務(wù)——地鐵上的乘客

  印刷企業(yè)的訂單業(yè)務(wù)就像是地鐵上的乘客,通過各種方式進(jìn)入工作系統(tǒng),例如,可以通過網(wǎng)絡(luò)訂購來進(jìn)行印刷,通過聯(lián)動(dòng)合作/打樣校對的網(wǎng)站,如柯達(dá)的InSite,或在打印管理信息系統(tǒng)中手工創(chuàng)建作業(yè)。

  工作需求——不同的地鐵線路

  根據(jù)印刷業(yè)務(wù)的工作類型與需求選擇合適的作業(yè)方式,進(jìn)行自動(dòng)化的線路優(yōu)化。就像地鐵線路圖一般,根據(jù)途經(jīng)站點(diǎn)不同,也會(huì)有不同線路與之對應(yīng)。自動(dòng)化作業(yè)可以自動(dòng)創(chuàng)建,自動(dòng)進(jìn)入到印刷管理系統(tǒng)中,包括賬單結(jié)算等也將通過相同的路徑反饋給客戶,這項(xiàng)工作涉及了公司的銷售、評估、規(guī)劃、印前、打樣、生產(chǎn)、會(huì)計(jì)等部門。

  根據(jù)訂單種類 調(diào)動(dòng)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)

  如果接收到高價(jià)值、高復(fù)雜、大批量的業(yè)務(wù),涉及生產(chǎn)的每一個(gè)部門時(shí),每一項(xiàng)人工干預(yù)都是必要的。通過與銷售團(tuán)隊(duì)的合作,共同完成規(guī)劃、印前、生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和核算等各個(gè)環(huán)節(jié)。

  足夠的信息創(chuàng)建合適線路

  在適合的地方應(yīng)用自動(dòng)化,離開人為操作,也是十分必要的。如何確定需要?jiǎng)?chuàng)建的路線成為一個(gè)棘手的問題。很多人希望在一開始便將印刷過程中所涉及到的東西全部打破實(shí)現(xiàn)完全數(shù)字化,或是基于訂單輸入方法來創(chuàng)建工作流程,所有來源于網(wǎng)絡(luò)的訂單均遵循這套流程。線路的創(chuàng)建需要足夠的信息作為支撐,需要讓線路流程更具戰(zhàn)略性。

  印刷正在縮短周期來跟上“始終可編輯的”數(shù)字競爭對手,這就意味著更短的運(yùn)行,更多的個(gè)性化,更多的訂單等。適時(shí)根據(jù)具體業(yè)務(wù)改變工作流程以保持盈利能力,將軟件作為重要的工具來推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。

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