雙11來(lái)臨 快遞綠色包裝成關(guān)注點(diǎn)

雙11”網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)臨近，快遞公司也提前進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。根據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間，整個(gè)快遞行業(yè)處理的快件量將超過(guò)10億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。由此產(chǎn)生的快遞垃圾污染再次引發(fā)關(guān)注。

　　此前，由于對(duì)于快遞運(yùn)輸中存在的包裝問(wèn)題并沒(méi)有具體規(guī)定，真空監(jiān)管的狀態(tài)導(dǎo)致快遞包裝成為一個(gè)灰色地帶。為彌補(bǔ)我國(guó)在快遞行業(yè)環(huán)保監(jiān)督的空白，近日國(guó)家郵政局專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，多家快遞企業(yè)也紛紛響應(yīng)推廣綠色快遞綠色物流，一些大型電商企業(yè)和快遞公司正在嘗試將可降解包裝材料推廣商用。而其中最大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)就是成本問(wèn)題，業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)多方合力分?jǐn)偝杀旧仙龓?lái)的問(wèn)題。

　　華南理工大學(xué)材料學(xué)院何慧教授接受南方日?qǐng)?bào)采訪時(shí)表示，快遞業(yè)的綠色環(huán)保行動(dòng)是社會(huì)發(fā)展驅(qū)動(dòng)的結(jié)果，科學(xué)技術(shù)將推動(dòng)綠色快遞的發(fā)展。“目前我國(guó)大多快遞包裝都是一次性使用，可降解的材料是綠色環(huán)保的發(fā)展方向。”

　　現(xiàn)狀

　　快遞年使用膠帶可繞地球425圈

　　距離“雙11”不足一個(gè)星期，廣州天河北的一家網(wǎng)店店主已忙碌起來(lái)：只見(jiàn)貨物被裝進(jìn)店鋪定制的專(zhuān)屬包裝袋，再放進(jìn)一個(gè)紙盒，最后才放進(jìn)快遞公司提供的塑料袋，如果是易碎品還需為其準(zhǔn)備泡沫紙、泡沫塑料等包裝物，如此下來(lái)每件貨物都會(huì)穿上至少三四層的防護(hù)衣。為了避免暴力快遞對(duì)貨物帶來(lái)?yè)p害，貨物在交給快遞公司前被層層包裹的情形十分常見(jiàn)。但當(dāng)包裹送到消費(fèi)者手上時(shí)，這些包裝物就成了累贅，往往隨手一扔就了事。

　　龐大的快遞量，意味著將產(chǎn)生包括紙箱、膠帶紙和用作防震填充物的報(bào)紙、海綿、泡沫塑料等一大波“快遞垃圾”。國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)王梅曾表示，隨著網(wǎng)購(gòu)和快遞的發(fā)展，資源消耗和環(huán)境影響日漸突出，主要體現(xiàn)在二次包裝和過(guò)度包裝導(dǎo)致浪費(fèi)，不環(huán)保和劣質(zhì)的包裝材料危害健康和環(huán)境，包裝回收再利用缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等多個(gè)方面。

　　去年“雙11”，全國(guó)快遞業(yè)日均產(chǎn)生的廢棄包裝達(dá)8860萬(wàn)件。而不久前，國(guó)家郵政局發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2015年中國(guó)快遞業(yè)包裝物至少消耗了30多億條編織袋、99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶，僅膠帶量就足以繞地球赤道425圈。國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，2016年我國(guó)將產(chǎn)生300億個(gè)快遞包裹，到2018年將達(dá)500億個(gè)包裹?？爝f行業(yè)每年使用大量不可自然降解塑料袋、膠帶，排放的二氧化碳每年達(dá)2000萬(wàn)到3000萬(wàn)噸。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)資深人士向記者表示：“過(guò)量的包裝消耗，帶來(lái)了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，也給快遞企業(yè)帶來(lái)巨大的包裝成本。對(duì)于我國(guó)快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，急需通過(guò)采用綠色包裝，來(lái)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。”

　　在資源消耗和環(huán)境污染日益加重的問(wèn)題下，國(guó)家對(duì)于快遞運(yùn)輸中存在的包裝問(wèn)題并沒(méi)有具體規(guī)定，此前長(zhǎng)期的真空監(jiān)管導(dǎo)致快遞包裝成為一個(gè)灰色地帶。

　　為彌補(bǔ)我國(guó)在快遞行業(yè)環(huán)保監(jiān)督的空白，作為快遞業(yè)的主管部門(mén)，國(guó)家郵政局今年專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，提出要實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)“低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”的綠色發(fā)展。這是我國(guó)首個(gè)出臺(tái)的快遞綠色包裝方案，方案非常明確要求快遞行業(yè)走綠色物流路線，提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染，要在綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果，“十三五”期間，力爭(zhēng)在重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)地區(qū)的快遞業(yè)包裝綠色發(fā)展上取得突破。到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成社會(huì)化的快件包裝物回收體系。

　　上述不愿具名的業(yè)內(nèi)資深人士表示，雖然方案不具備強(qiáng)制性，但我國(guó)已啟動(dòng)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)研究，有望在明年出臺(tái)具體的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　焦點(diǎn)

　　可降解包裝材料是綠色快遞突破點(diǎn)

　　華南理工大學(xué)材料學(xué)院何慧教授接受南方日?qǐng)?bào)采訪時(shí)坦言，快遞業(yè)的綠色環(huán)保行動(dòng)是社會(huì)發(fā)展驅(qū)動(dòng)的結(jié)果，科學(xué)技術(shù)將推動(dòng)綠色快遞的發(fā)展。“目前我國(guó)大多快遞包裝都是一次性使用，如果能夠回收、實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，對(duì)快遞綠色發(fā)展將起到重要推動(dòng)作用。隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的支持，未來(lái)會(huì)出現(xiàn)可降解的材料，這也是綠色環(huán)保的發(fā)展方向。”

　　記者從業(yè)內(nèi)了解到，如果把快遞垃圾嚴(yán)格地分類(lèi)回收利用，那么1噸廢紙回爐化漿就能產(chǎn)生0.8噸的再生紙，節(jié)約17棵樹(shù)。就現(xiàn)在快遞包裝物的回收情況而言，雖然消費(fèi)者好評(píng)占了多數(shù)，但通過(guò)回收實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用真正實(shí)施起來(lái)效果并不明顯。主要原因是包裝箱、包裝袋在拆封后很難完好，而回收的紙箱如果無(wú)法二次利用，經(jīng)濟(jì)上的收益遠(yuǎn)不如投入的人力成本，以致難以延續(xù)。因此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為如果要更好地實(shí)現(xiàn)綠色快遞，可降解包裝材料將成為環(huán)保的突破點(diǎn)。

　　其實(shí)，早在去年“雙11”期間，國(guó)家郵政局新聞宣傳中心就曾聯(lián)合16家快遞公司，向社會(huì)各界發(fā)出關(guān)于快遞包裝的綠色倡議和宣言。拒絕過(guò)度包裝、推廣快遞綠色包裝，實(shí)現(xiàn)循環(huán)低碳環(huán)保的宣言讓不少電商平臺(tái)和快遞公司重新正視快遞包裝的環(huán)保問(wèn)題，并逐步通過(guò)實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)宣言。

　　今年6月13日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)攜全球32家物流合作企業(yè)宣布啟動(dòng)綠動(dòng)計(jì)劃，計(jì)劃到2020年替換掉50%的包裝材料，填充物改為100%可降解綠色包材。綠動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)之后，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始布局“綠色物流”，具體包括環(huán)?？爝f箱、環(huán)?？爝f袋以及環(huán)保快遞車(chē)等，不僅試行了塑料周轉(zhuǎn)箱和免膠帶的拉鏈?zhǔn)郊埾洌€在全國(guó)10個(gè)重點(diǎn)城市推行了天貓超市紙箱回收計(jì)劃。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)“綠動(dòng)計(jì)劃”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐俊華接受南方日?qǐng)?bào)采訪時(shí)表示，周轉(zhuǎn)箱由于涉及消費(fèi)者體驗(yàn)和成本增加，目前仍在進(jìn)行流程和方式的探索，而天貓超市紙箱回收目前試運(yùn)營(yíng)良好，回收鏈成本低于預(yù)期。同時(shí)，徐俊華表示將在菜鳥(niǎo)校園驛站嘗試快遞箱回收利用，“學(xué)生們收貨后現(xiàn)場(chǎng)拆開(kāi)，將紙箱留在回收區(qū)域，后續(xù)寄件的同學(xué)可以直接使用回收區(qū)留存的紙箱，再次利用。直接讓紙箱就地循環(huán)。”

　　此前，廣東省郵政管理局局長(zhǎng)江明發(fā)在“快遞最后一公里峰會(huì)”主題演講中就指出，郵政快遞業(yè)服務(wù)三個(gè)點(diǎn)，終點(diǎn)在民生，痛點(diǎn)在末端，契入點(diǎn)就在綠色。在他看來(lái)，綠色不僅體現(xiàn)在快遞行業(yè)的綠色包裝上，也體現(xiàn)在快遞行業(yè)的綠色投遞和綠色通行上。目前廣東已在積極布局：一是積極鼓勵(lì)企業(yè)使用新能源汽車(chē)，提高企業(yè)使用新能源電動(dòng)車(chē)的積極性；二是主動(dòng)引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)核心區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)密度，2016年圓通速遞在廣州、深圳、東莞、佛山等地設(shè)立了200多個(gè)驛站，作為快件社區(qū)投遞的中轉(zhuǎn)點(diǎn)和自提點(diǎn)；三是大力推廣智能快件箱的應(yīng)用，安排740萬(wàn)元省郵政業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金鼓勵(lì)快遞企業(yè)在市區(qū)投放智能快件箱；四是積極推動(dòng)快遞服務(wù)進(jìn)校園，目前快遞進(jìn)校園工作完成率達(dá)到86%。

　　挑戰(zhàn)

　　成本高企有待多方合力分?jǐn)?/strong>

　　目前，一些電商企業(yè)和快遞公司也在嘗試將可降解包裝材料推廣商用。如京東物流全降解包裝袋已經(jīng)通過(guò)測(cè)試，今年6月已經(jīng)正式在北京、上海、廣州生鮮倉(cāng)投入使用，成為首家推廣全降解包裝的電商企業(yè)。而菜鳥(niǎo)綠動(dòng)計(jì)劃近兩月已經(jīng)先后與政府部門(mén)、行業(yè)專(zhuān)家以及快遞包材生產(chǎn)企業(yè)共同研究環(huán)保新材料，探討環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)。在近日國(guó)家郵政局綠色包裝峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與7家企業(yè)簽訂合作意向書(shū)，包含4家生物降解快遞袋生產(chǎn)企業(yè)和3家免用膠帶紙箱的生產(chǎn)企業(yè)。

　　不過(guò)，在推動(dòng)快遞綠色包裝的過(guò)程中也面臨著不少挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，首先就是標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，可降解環(huán)?？爝f袋沒(méi)有國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。推動(dòng)100%生物降解快遞袋的標(biāo)準(zhǔn)制定，并保證使用的快遞袋滿(mǎn)足快遞袋的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成為當(dāng)務(wù)之急。其次，因?yàn)樾虏牧系某羞\(yùn)能力相對(duì)于傳統(tǒng)塑料袋略差，還需大量的測(cè)試研發(fā)才能確?？山到馑芰洗軌虼笠?guī)模投入市場(chǎng)。

　　而最重要的一個(gè)現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)就是成本問(wèn)題，使用100%生物降解的袋子價(jià)格高昂，是普通快遞袋幾倍，誰(shuí)該為綠色快遞買(mǎi)單呢？單靠商家、快遞公司、電商平臺(tái)消化成本似乎是不現(xiàn)實(shí)的事情，推動(dòng)綠色快遞需要多方合力多方分?jǐn)偝杀静庞锌赡艽龠M(jìn)其良性發(fā)展。徐俊華表示，“快遞包裝的污染問(wèn)題是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的一項(xiàng)社會(huì)問(wèn)題。我們倡導(dǎo)政府、商家、消費(fèi)者、快遞公司、綠色包裝生產(chǎn)商共同出力，共同解決成本上升的問(wèn)題。”

　　前述不愿具名的業(yè)內(nèi)資深人士則表示，發(fā)展綠色包裝，優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)只是發(fā)展綠色快遞中細(xì)微的一部分，也是綠色化趨勢(shì)減量化的具體表現(xiàn)。多方齊下，綠色快遞才能得到長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。“綠色快遞不是割裂的存在，而是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)的社會(huì)工程，政府、商家、消費(fèi)者都是這個(gè)系統(tǒng)上不可或缺的一部分，只有當(dāng)這三個(gè)主體都參與其中，快遞才能逐漸‘綠色’起來(lái)。”