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熱點關(guān)注:快遞“綠化”需降低包裝成本

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-10??來源:互聯(lián)網(wǎng)??作者:紙引未來
核心提示:
“雙11”網(wǎng)購狂歡節(jié)臨近,快遞公司也提前進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。根據(jù)中國快遞協(xié)會、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測,今年“雙11”期間,整個快遞行業(yè)處理的快件量將超過10億件,比去年同期增長35%。由此產(chǎn)生的快遞垃圾污染再次引發(fā)關(guān)注。

  年使用膠帶可繞地球425圈:快遞“綠化”需降低包裝成本

  此前,由于對于快遞運(yùn)輸中存在的包裝問題并沒有具體規(guī)定,真空監(jiān)管的狀態(tài)導(dǎo)致快遞包裝成為一個灰色地帶。為彌補(bǔ)我國在快遞行業(yè)環(huán)保監(jiān)督的空白,近日國家郵政局專門出臺了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》,多家快遞企業(yè)也紛紛響應(yīng)推廣綠色快遞綠色物流,一些大型電商企業(yè)和快遞公司正在嘗試將可降解包裝材料推廣商用。而其中最大的現(xiàn)實挑戰(zhàn)就是成本問題,業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)多方合力分?jǐn)偝杀旧仙龓淼膯栴}。

  華南理工大學(xué)材料學(xué)院何慧教授接受南方日報采訪時表示,快遞業(yè)的綠色環(huán)保行動是社會發(fā)展驅(qū)動的結(jié)果,科學(xué)技術(shù)將推動綠色快遞的發(fā)展。“目前我國大多快遞包裝都是一次性使用,可降解的材料是綠色環(huán)保的發(fā)展方向。”

  現(xiàn)狀

  快遞年使用膠帶可繞地球425圈

  距離“雙11”不足一個星期,廣州天河北的一家網(wǎng)店店主已忙碌起來:只見貨物被裝進(jìn)店鋪定制的專屬包裝袋,再放進(jìn)一個紙盒,最后才放進(jìn)快遞公司提供的塑料袋,如果是易碎品還需為其準(zhǔn)備泡沫紙、泡沫塑料等包裝物,如此下來每件貨物都會穿上至少三四層的防護(hù)衣。為了避免暴力快遞對貨物帶來損害,貨物在交給快遞公司前被層層包裹的情形十分常見。但當(dāng)包裹送到消費者手上時,這些包裝物就成了累贅,往往隨手一扔就了事。

  龐大的快遞量,意味著將產(chǎn)生包括紙箱、膠帶紙和用作防震填充物的報紙、海綿、泡沫塑料等一大波“快遞垃圾”。國家郵政局副局長王梅曾表示,隨著網(wǎng)購和快遞的發(fā)展,資源消耗和環(huán)境影響日漸突出,主要體現(xiàn)在二次包裝和過度包裝導(dǎo)致浪費,不環(huán)保和劣質(zhì)的包裝材料危害健康和環(huán)境,包裝回收再利用缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等多個方面。

  去年“雙11”,全國快遞業(yè)日均產(chǎn)生的廢棄包裝達(dá)8860萬件。而不久前,國家郵政局發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示,2015年中國快遞業(yè)包裝物至少消耗了30多億條編織袋、99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶,僅膠帶量就足以繞地球赤道425圈。國家郵政局預(yù)測,2016年我國將產(chǎn)生300億個快遞包裹,到2018年將達(dá)500億個包裹??爝f行業(yè)每年使用大量不可自然降解塑料袋、膠帶,排放的二氧化碳每年達(dá)2000萬到3000萬噸。

  一位不愿具名的業(yè)內(nèi)資深人士向記者表示:“過量的包裝消耗,帶來了嚴(yán)重的資源浪費,也給快遞企業(yè)帶來巨大的包裝成本。對于我國快遞行業(yè)來說,急需通過采用綠色包裝,來推動整個行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。”

  在資源消耗和環(huán)境污染日益加重的問題下,國家對于快遞運(yùn)輸中存在的包裝問題并沒有具體規(guī)定,此前長期的真空監(jiān)管導(dǎo)致快遞包裝成為一個灰色地帶。

  為彌補(bǔ)我國在快遞行業(yè)環(huán)保監(jiān)督的空白,作為快遞業(yè)的主管部門,國家郵政局今年專門出臺了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》,提出要實現(xiàn)快遞業(yè)“低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益”的綠色發(fā)展。這是我國首個出臺的快遞綠色包裝方案,方案非常明確要求快遞行業(yè)走綠色物流路線,提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率,降低包裝耗用量,減少環(huán)境污染,要在綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果,“十三五”期間,力爭在重點企業(yè)、重點地區(qū)的快遞業(yè)包裝綠色發(fā)展上取得突破。到2020年,基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料,基本建成社會化的快件包裝物回收體系。

  上述不愿具名的業(yè)內(nèi)資深人士表示,雖然方案不具備強(qiáng)制性,但我國已啟動快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)研究,有望在明年出臺具體的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

  焦點

  可降解包裝材料是綠色快遞突破點

  華南理工大學(xué)材料學(xué)院何慧教授接受南方日報采訪時坦言,快遞業(yè)的綠色環(huán)保行動是社會發(fā)展驅(qū)動的結(jié)果,科學(xué)技術(shù)將推動綠色快遞的發(fā)展。“目前我國大多快遞包裝都是一次性使用,如果能夠回收、實現(xiàn)循環(huán)利用,對快遞綠色發(fā)展將起到重要推動作用。隨著社會的發(fā)展和技術(shù)的支持,未來會出現(xiàn)可降解的材料,這也是綠色環(huán)保的發(fā)展方向。”

  記者從業(yè)內(nèi)了解到,如果把快遞垃圾嚴(yán)格地分類回收利用,那么1噸廢紙回爐化漿就能產(chǎn)生0.8噸的再生紙,節(jié)約17棵樹。就現(xiàn)在快遞包裝物的回收情況而言,雖然消費者好評占了多數(shù),但通過回收實現(xiàn)循環(huán)利用真正實施起來效果并不明顯。主要原因是包裝箱、包裝袋在拆封后很難完好,而回收的紙箱如果無法二次利用,經(jīng)濟(jì)上的收益遠(yuǎn)不如投入的人力成本,以致難以延續(xù)。因此,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為如果要更好地實現(xiàn)綠色快遞,可降解包裝材料將成為環(huán)保的突破點。

  其實,早在去年“雙11”期間,國家郵政局新聞宣傳中心就曾聯(lián)合16家快遞公司,向社會各界發(fā)出關(guān)于快遞包裝的綠色倡議和宣言。拒絕過度包裝、推廣快遞綠色包裝,實現(xiàn)循環(huán)低碳環(huán)保的宣言讓不少電商平臺和快遞公司重新正視快遞包裝的環(huán)保問題,并逐步通過實際行動響應(yīng)宣言。

  今年6月13日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)攜全球32家物流合作企業(yè)宣布啟動綠動計劃,計劃到2020年替換掉50%的包裝材料,填充物改為100%可降解綠色包材。綠動計劃啟動之后,菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始布局“綠色物流”,具體包括環(huán)??爝f箱、環(huán)保快遞袋以及環(huán)??爝f車等,不僅試行了塑料周轉(zhuǎn)箱和免膠帶的拉鏈?zhǔn)郊埾洌€在全國10個重點城市推行了天貓超市紙箱回收計劃。

  菜鳥網(wǎng)絡(luò)“綠動計劃”項目負(fù)責(zé)人徐俊華接受南方日報采訪時表示,周轉(zhuǎn)箱由于涉及消費者體驗和成本增加,目前仍在進(jìn)行流程和方式的探索,而天貓超市紙箱回收目前試運(yùn)營良好,回收鏈成本低于預(yù)期。同時,徐俊華表示將在菜鳥校園驛站嘗試快遞箱回收利用,“學(xué)生們收貨后現(xiàn)場拆開,將紙箱留在回收區(qū)域,后續(xù)寄件的同學(xué)可以直接使用回收區(qū)留存的紙箱,再次利用。直接讓紙箱就地循環(huán)。”

  此前,廣東省郵政管理局局長江明發(fā)在“快遞最后一公里峰會”主題演講中就指出,郵政快遞業(yè)服務(wù)三個點,終點在民生,痛點在末端,契入點就在綠色。在他看來,綠色不僅體現(xiàn)在快遞行業(yè)的綠色包裝上,也體現(xiàn)在快遞行業(yè)的綠色投遞和綠色通行上。目前廣東已在積極布局:一是積極鼓勵企業(yè)使用新能源汽車,提高企業(yè)使用新能源電動車的積極性;二是主動引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)核心區(qū)域網(wǎng)點布設(shè)密度,2016年圓通速遞在廣州、深圳、東莞、佛山等地設(shè)立了200多個驛站,作為快件社區(qū)投遞的中轉(zhuǎn)點和自提點;三是大力推廣智能快件箱的應(yīng)用,安排740萬元省郵政業(yè)發(fā)展專項資金鼓勵快遞企業(yè)在市區(qū)投放智能快件箱;四是積極推動快遞服務(wù)進(jìn)校園,目前快遞進(jìn)校園工作完成率達(dá)到86%。

  挑戰(zhàn)

  成本高企有待多方合力分?jǐn)?/p>

  目前,一些電商企業(yè)和快遞公司也在嘗試將可降解包裝材料推廣商用。如京東物流全降解包裝袋已經(jīng)通過測試,今年6月已經(jīng)正式在北京、上海、廣州生鮮倉投入使用,成為首家推廣全降解包裝的電商企業(yè)。而菜鳥綠動計劃近兩月已經(jīng)先后與政府部門、行業(yè)專家以及快遞包材生產(chǎn)企業(yè)共同研究環(huán)保新材料,探討環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)。在近日國家郵政局綠色包裝峰會上,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與7家企業(yè)簽訂合作意向書,包含4家生物降解快遞袋生產(chǎn)企業(yè)和3家免用膠帶紙箱的生產(chǎn)企業(yè)。

  不過,在推動快遞綠色包裝的過程中也面臨著不少挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士指出,首先就是標(biāo)準(zhǔn)的問題,可降解環(huán)??爝f袋沒有國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。推動100%生物降解快遞袋的標(biāo)準(zhǔn)制定,并保證使用的快遞袋滿足快遞袋的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成為當(dāng)務(wù)之急。其次,因為新材料的承運(yùn)能力相對于傳統(tǒng)塑料袋略差,還需大量的測試研發(fā)才能確保可降解塑料袋能夠大規(guī)模投入市場。

  而最重要的一個現(xiàn)實挑戰(zhàn)就是成本問題,使用100%生物降解的袋子價格高昂,是普通快遞袋幾倍,誰該為綠色快遞買單呢?單靠商家、快遞公司、電商平臺消化成本似乎是不現(xiàn)實的事情,推動綠色快遞需要多方合力多方分?jǐn)偝杀静庞锌赡艽龠M(jìn)其良性發(fā)展。徐俊華表示,“快遞包裝的污染問題是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的一項社會問題。我們倡導(dǎo)政府、商家、消費者、快遞公司、綠色包裝生產(chǎn)商共同出力,共同解決成本上升的問題。”

  前述不愿具名的業(yè)內(nèi)資深人士則表示,發(fā)展綠色包裝,優(yōu)化包裝設(shè)計只是發(fā)展綠色快遞中細(xì)微的一部分,也是綠色化趨勢減量化的具體表現(xiàn)。多方齊下,綠色快遞才能得到長遠(yuǎn)的發(fā)展。“綠色快遞不是割裂的存在,而是一項復(fù)雜的系統(tǒng)的社會工程,政府、商家、消費者都是這個系統(tǒng)上不可或缺的一部分,只有當(dāng)這三個主體都參與其中,快遞才能逐漸‘綠色’起來。”

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