根據(jù)國家郵政局的最新預(yù)測,今年雙十一期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量超過7.8億件,最高日處理量可能突破1.6億件,“收快遞到手軟”有望再度引爆網(wǎng)絡(luò)話題。不過,在市民收到快遞之后,快遞包裝如何處理成為一大問題。記者了解到,雙十一之后,不少市民大約能收到六七個快遞,而在快遞包裝的處理上,有的表示拆下來的快遞包裹直接被扔進垃圾桶,有的則直接將快遞紙箱整理好后賣廢品。
快遞包裝缺乏有效回收途經(jīng)
“雙十一時拍了一大堆東西,從日用百貨到家電,到現(xiàn)在已經(jīng)基本全都到貨了,衣服之類的包裝還好,兩三個塑料袋的包裝直接被用來當垃圾袋了,而家電大多大盒套小盒,里面還有各種泡沫,收拾起來很麻煩。”家住市區(qū)紅星路附近的小林告訴記者,雙十一時從日用百貨到家電、衣服,她拍了十幾個寶貝,有時候一天能到貨三四個包裹。“我基本上會做個分類處理,塑料袋、包裝袋什么的,能當垃圾袋的便直接當垃圾袋了,紙箱類的要么裝垃圾,要么直接拆開等攢的多了直接賣廢品。”小林說,雖然收快遞時是很喜悅,但是處理起大量的快遞垃圾時還是感覺很麻煩。
上班族楊女士告訴記者,自己的網(wǎng)購收貨地址是公司,一般快遞員送到公司后,她在公司便直接拆開將里面的東西帶走,而外包裝則瞬間變成了垃圾被自己扔到垃圾桶中。“我們公司的保潔阿姨經(jīng)常搜集我們?nèi)拥舻目爝f包裹,然后賣廢品,估計也是一筆不小的收入。”楊女士告訴記者,自己公司的同事每天能收到大批的快遞,然后有大批的快遞包裝秒變垃圾,雖然讓人感到可惜,不過也只能扔掉。“沒有特別的回收途徑,放在家里又特別占地方,如果快遞公司能直接回收快遞包裝的話,倒是挺方便的。”楊女士說道。
廢品紙箱攢著賣儲藏室成了中轉(zhuǎn)站
在洸河路上記者遇到了一位正在收廢品的阿姨,她的三輪車車廂中裝滿了收取的廢品,阿姨告訴記者,自己平時一般都是固定在兩三個小區(qū)內(nèi)收廢品,最近這段時間大多數(shù)居民家中賣廢品的種類多數(shù)是紙箱,很多都貼著快遞單,多為居民收快遞時的快遞包裝。“每斤三毛錢,收最多的一家賣了三十多塊錢的紙箱子,占去儲藏室里很大的空,不知道存了多久了。”阿姨告訴記者,小區(qū)居民儲藏室大多發(fā)揮了廢品回收中轉(zhuǎn)站的作用,自己最近上門收的廢品中紙箱占了很大的比例。
“我平時家里的東西基本上都是網(wǎng)購,收到的快遞要么是塑料袋包裝,要么是紙箱包裝,而平時幾乎不往外發(fā)快遞,這些紙箱子根本用不著。”家住市區(qū)博雅佳苑的一位居民告訴記者,之前自己家堆積了不少紙箱子,占滿了儲藏室,自己抽空把紙箱拆開整理了一下,然后當廢品賣掉,感覺費時又費事,但這些紙箱子留在家里又沒有什么其他用處,現(xiàn)在賣廢品已經(jīng)是能想到的最好的解決方法了。
“綠色快遞包裝”回收、利用皆不易
國家郵政局網(wǎng)站于11月13日正式發(fā)布了中國首部“綠色快遞包裝報告”,國內(nèi)快遞領(lǐng)域的包裝主要集中在七大類:快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶以及內(nèi)部緩沖物(填充物)。國家郵政局統(tǒng)計2014年全年139.6億件的快遞業(yè)務(wù)量,2014年,全國共消耗約140億張快遞運單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套、67億個包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個內(nèi)部緩沖物。
而使用過的快遞包裝,除快遞運單對保管、存放與回收(銷毀)有明確規(guī)定外,其他種類的快遞包裝目前均沒有統(tǒng)一要求,由企業(yè)或消費者自行處理。為降低運營成本,多數(shù)快遞公司都對廢舊編織袋進行二次甚至多次循環(huán)使用,或組織回收處理;封套的循環(huán)使用已經(jīng)開始引起快遞公司的重視;包裝箱的回收與再利用仍以廢品回收站為主;問題最為突出、污染最為嚴重的是膠帶、塑料袋以及塑料填充物。這份“綠色快遞包裝報告”表明,鑒于當前的市場競爭環(huán)境與現(xiàn)狀,這三類包裝無論是在可降解、循環(huán)等環(huán)保材料的使用上,還是在回收、處理與再利用上均存在難以克服的困難。