故障分析
筆者經(jīng)仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn),發(fā)生“爆線”故障的紙盒壓痕線處存在油漬,而糊盒機(jī)從輸紙部分直至收料部分并未發(fā)現(xiàn)異常,且模切后的紙盒壓痕線清晰可見,這表明模切壓力適當(dāng),模切質(zhì)量合格。經(jīng)測(cè)試,車間溫濕度同樣滿足生產(chǎn)要求,模切底板也沒有發(fā)生變形。
排除上述因素后,筆者認(rèn)為引起“爆線”故障的原因可能是糊盒機(jī)調(diào)節(jié)不精確。對(duì)此,筆者對(duì)飛達(dá)進(jìn)行了重新調(diào)節(jié):首先調(diào)節(jié)飛達(dá)刀頭及其下方的壓紙滾輪,以避免歪張現(xiàn)象的發(fā)生;然后調(diào)節(jié)預(yù)折部分和本折部分壓紙皮帶的張緊程度及擋板位置,保證輸紙過程中不出現(xiàn)阻擋和壓力不均的現(xiàn)象;再調(diào)節(jié)各壓紙板操作手柄的位置,保證其壓紙力度一致。調(diào)節(jié)完畢后開機(jī)試印,“爆線”故障仍然存在。
故障排除
筆者由此斷定,此次“爆線”故障并非傳統(tǒng)故障,而是由與預(yù)折和本折操作無(wú)關(guān)的其他環(huán)節(jié)引起的。隨后,筆者通過點(diǎn)動(dòng)輸紙,并隨機(jī)抽取紙盒盒片進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn),“爆線”故障發(fā)生在壓實(shí)之后,因此可斷定,紙盒盒片經(jīng)過“壓紙黃銅”部件時(shí)受到了過度擠壓,導(dǎo)致壓痕線被破壞。在生產(chǎn)過程中,“壓紙黃銅”部件用以壓住紙盒盒片,防止成型加工時(shí)紙盒盒片發(fā)生變形。但由于“壓紙黃銅”部件存在應(yīng)力變化,往往容易導(dǎo)致“爆線”故障。
由于“壓紙黃銅”部件的壓力不可調(diào),因此筆者將其移動(dòng)到了遠(yuǎn)離輸紙區(qū)域的位置,以保證紙盒盒片順利通過“壓紙黃銅”部件。最后開機(jī)試印,“爆線”故障得以徹底排除。
經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
海德堡940自動(dòng)糊盒機(jī)的機(jī)身較長(zhǎng),需要操作與調(diào)節(jié)的部分較多,在紙盒加工成型過程中,要求操作人員具有較高的設(shè)備調(diào)節(jié)和操作能力。當(dāng)出現(xiàn)上述“爆線”故障時(shí),操作人員可從以下幾個(gè)方面加以分析和判斷:(1)紙張是否過于干燥;(2)紙盒盒片的模切壓力是否過大;(3)收紙皮帶的張緊力是否過大;(4)“黃銅”部件是否壓到了紙盒盒片。