1、產(chǎn)能過剩,新增產(chǎn)能越來越多
小編盤點(diǎn)過2013年度十大原紙新投產(chǎn)項(xiàng)目,分析發(fā)現(xiàn)累計(jì)紙箱原紙投產(chǎn)規(guī)模近400萬噸。我們也盤點(diǎn)過2014年度15大原紙新投產(chǎn)項(xiàng)目,居然發(fā)現(xiàn)又有近403.5萬噸規(guī)模的工業(yè)包裝用紙新建原紙項(xiàng)目投產(chǎn)。當(dāng)然,因統(tǒng)計(jì)資料搜集有限,這只是冰山一角,相信實(shí)際新增產(chǎn)能遠(yuǎn)不止這么多。新增產(chǎn)能越來越多已成為侵蝕紙廠利潤和加劇競(jìng)爭(zhēng)的主要因素。
雖然這幾年我國也在加大淘汰落后產(chǎn)能力度,但整體來看原紙產(chǎn)能仍是新增的多淘汰的少。以2014年為例,保守估計(jì)原紙新增產(chǎn)能已超過400萬噸,但根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示各地加起來淘汰的原紙產(chǎn)能只有144.83萬噸。
而2015年又有大量新增產(chǎn)能陸續(xù)上馬,例如前不久山鷹紙業(yè)擬定增募資不超20億元,用于年產(chǎn)50萬噸低定量強(qiáng)韌??垺?3萬噸低定量高強(qiáng)瓦楞紙、27萬噸渣漿紗管原紙生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目。
2、油價(jià)下挫,大宗原材料降價(jià)及運(yùn)輸成本大幅下降
國際原油價(jià)格走勢(shì)和紙價(jià)的相關(guān)性是基于什么邏輯呢?首先,原油是許多大宗商品的原料,成品油是由原油提煉而來,與原油價(jià)格關(guān)系密切。其次,原油提煉出的汽油、柴油和煤油等品種是燃料,應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè)和工業(yè)中,原油價(jià)格下跌就意味著運(yùn)輸成本和生產(chǎn)成本的下降,對(duì)于煤炭等大宗商品價(jià)格也有影響。
造紙廠的主要原料木漿和廢紙目前多依賴進(jìn)口渠道,對(duì)于海運(yùn)價(jià)格較為敏感。油價(jià)持續(xù)處于低位,原紙廠的主要原料成本、能源成本以及運(yùn)輸成本等都較之前油價(jià)高企時(shí)有所下降。而在油價(jià)無明顯回升跡象下,潛意識(shí)里人們會(huì)做出預(yù)判,油價(jià)是大宗物品價(jià)格的晴雨表,油價(jià)不漲其他相關(guān)物品價(jià)格也很難上漲。就在這次提價(jià)公告中,對(duì)于提價(jià)的原因,理文給出的原材料價(jià)格上漲的理由業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為多少有些敷衍。