快遞包裝已成城市垃圾增量主要因素

　　導(dǎo)讀：已經(jīng)有人設(shè)想制造快遞專用的帶拉鏈的包裝盒，但因成本問題，目前尚無快遞公司愿意推進(jìn)。
　　
　　“我住的小區(qū)門口放著幾個垃圾桶，以前裝不滿，現(xiàn)在啥時候都是滿的，過去一看，里邊的垃圾以快遞的包裝材料為主。”鄭新蓉代表此次專門提出了快遞垃圾太多的問題。
　　
　　來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2015年全國快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計達(dá)到200億件。鄭新蓉表示，快遞包裝垃圾已經(jīng)成為生活垃圾增量的主要因素和生活垃圾的主要組成之一。有專家估算，按照每個包裝箱0.2公斤計算，200億個包裹會產(chǎn)生包裝垃圾400萬噸，可擺滿近28萬個足球場，僅每年使用的包裝膠帶就能繞地球400多圈。
　　
　　“包裹送到后，快遞員能否把包裝帶回去，然后循環(huán)利用?”鄭新蓉建議。已經(jīng)有人設(shè)想制造快遞專用的帶拉鏈的包裝盒，但因成本問題，目前尚無快遞公司愿意推進(jìn)。