車間的革命:“機器換人”換出產(chǎn)品效益
晚上8點,在廣東東莞長盈精密技術(shù)有限公司的打磨車間,60臺機器手正日夜無休地打磨一個個手機中框結(jié)構(gòu)件。它們被分成10條生產(chǎn)線,每條生產(chǎn)線由一條自動傳送帶上下料,這個過程不再需要任何人力,每條線只有3名工人負責(zé)看線和檢查。
在幾個月之前,完成這些工序還需要650名工人。長盈精密公司總經(jīng)理助理羅衛(wèi)強告訴記者,一臺機器手可以替代6至8名工人,現(xiàn)在,打磨車間還有60名工人,未來將減少到20人。
頗有意味的是,在這個“無人車間”的隔壁,便是傳統(tǒng)的人工車間。如今,它已廢棄,四下漆黑,老式的人工打磨設(shè)備上已結(jié)有蛛網(wǎng)。
這是“機器換人”計劃的第一步。長盈精密公司董事長陳奇星說,未來兩年上崗的機器手將增加到1000臺,“機器換人”計劃完成后,整個中后臺操作人員將不超過200人,80%的工序?qū)崿F(xiàn)無人化。
在其位于東莞市大朗鎮(zhèn)的數(shù)控機床車間,現(xiàn)在還有2000多名工人忙碌其間?!皟赡旰螅@些人要么離開,要么會被分流到其他崗位上,這個車間也將實現(xiàn)無人化?!绷_衛(wèi)強說。
與許多熟工相比,剛上線的機器手只能算是個“新手”,但其生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量卻遠超熟工、能手。掛在車間墻上的生產(chǎn)線數(shù)據(jù)對比顯示,機器手上崗以來,產(chǎn)品不良率從超過25%降至不到5%,而產(chǎn)能從每月每人8000多件提高到2.1萬件。
“不能簡單地把‘機器換人’看成是解決用工難的辦法,而是工業(yè)制造自動化、精密化、智能化水平提升和產(chǎn)品品質(zhì)提高的體現(xiàn)。”陳奇星說。
自動化進程遭遇“錢緊”“技窮”
這家企業(yè)只是“世界工廠”的一個縮影。東莞市計劃到2016年完成“機器換人”應(yīng)用項目1000-1500個。今年初,廣東省提出3年累計推動1950家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機器換人”。