有些人把福特的T型車作為第二次工業(yè)革命的里程碑,準確的說是福特為大量制造樹立了典范。物美價廉不再是天方夜譚,大量制造和個性化定制的距離越來越遠,個性化定制已成為奢侈品的專屬。
但是,在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始之初,Wired雜志的創(chuàng)始人凱文凱利曾預測:“大量個性化定制將因互聯(lián)網(wǎng)而成為可能,終將成為社會主流”。可惜的是,言者諄諄,聽者藐藐。
今天,大部分企業(yè)仍然無法擺脫供過于求的夢魘,“互聯(lián)網(wǎng)+”成為了企業(yè)改造的希望。電子商務的發(fā)展越來越多樣化,在嘗試過B2C、B2B、O2O等不同的電商模式之后,C2M(CustomertoManufactory)讓電商和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)看到了大量個性化定制的曙光。
那么,什么是C2M?C2M,即客戶直接對接生產(chǎn)車間。
紅領(lǐng)集團,創(chuàng)建于1995年,是一家生產(chǎn)經(jīng)營高檔正裝系列服裝的國內(nèi)制造企業(yè),其將信息化和工業(yè)化相融合,向互聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)型發(fā)展,于2014年實現(xiàn)了150%的營業(yè)收入增長。值得一提的是,紅領(lǐng)集團不僅擁有日產(chǎn)2000種個性化定制產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,還能做到讓所有企業(yè)都羨慕的零庫存管理。
紅領(lǐng)集團擁有自己的APP,APP上可以指導客戶如何度量自己的身材尺寸,如何選擇衣服面料和裁縫細節(jié),并在此基礎(chǔ)上建立客戶專屬的工序號。
客戶手機付款成功后,紅領(lǐng)集團的電腦便可以接收到該客戶的專屬工序號。機器自動找出材料,機器人自動打版裁剪出衣服的形狀,接著進入流水生產(chǎn)線,每個工人只負責一道生產(chǎn)工序,材料送到面前,電腦工單也會立刻出現(xiàn)在面前,只要依照工單信息執(zhí)行即可。完成后,把材料傳給下一道生產(chǎn)工序,一道生產(chǎn)工序接著一道生產(chǎn)工序,直到服裝制作完成。
紅領(lǐng)集團所采取的這種模式就是C2M模式,它使客戶直接對接集團的生產(chǎn)車間,而不是對接生產(chǎn)渠道。紅旗集團從接到客戶訂單到完成交貨,只需要7天,而且僅僅需要7天。
采用C2M模式可以實現(xiàn)零庫存,使制造業(yè)再沒有更低投資、高回報率的績效。紅領(lǐng)集團正是把客人變成了衣服的私人設(shè)計師,才粘住了客人。
服裝一件一個樣都可以采用C2M模式完成生產(chǎn),而印刷本來就是既可以定制又可以大量復制的生意,活件的內(nèi)容雖然各不相同,但只要進入印刷環(huán)節(jié)進行大量復制便易如反掌,大家都希望客戶的印量越多越好。
如果印刷廠要學紅領(lǐng)集團的C2M模式,就應該讓自己的電腦有能力去辨識客戶的文件和訂單規(guī)格,然后產(chǎn)生施工要求,讓印前軟件可以和訂單管理軟件交換信息,自動制版,直接進入印刷和印后環(huán)節(jié)。
其實,這些生產(chǎn)工序都在我們的印刷車間里面,集成起來與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合就形成了C2M模式。
C2M模式就是讓訂單啟動生產(chǎn),互聯(lián)網(wǎng)一定會改變印刷產(chǎn)業(yè)的合作方式,改變的關(guān)鍵就是電腦在接收到訂單和文件后,印刷生產(chǎn)工序可以自動啟動。一家擁有C2M模式的印刷廠一定可以和同行、大客戶、電商,甚至競爭對手合作。
客戶直接對接生產(chǎn)車間,浮現(xiàn)效益,印刷產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不就是這樣!