“互聯(lián)網(wǎng)＋印刷裝備”的創(chuàng)新方向

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”的新發(fā)展理念，在德國稱作“工業(yè)4.0”，我國提出“中國制造2025”，這些新技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃，無疑為“互聯(lián)網(wǎng)+印刷裝備”創(chuàng)造了客觀發(fā)展環(huán)境。

　　1.工業(yè)以太網(wǎng)引領(lǐng)設(shè)備自動化

　　工業(yè)以太網(wǎng)是強(qiáng)大的區(qū)域和單元網(wǎng)絡(luò)，工業(yè)以太網(wǎng)提供了一種無縫集成技術(shù)以及與當(dāng)代多媒體世界鏈接的途徑。工業(yè)以太網(wǎng)可以實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)，外部互聯(lián)網(wǎng)和國際互聯(lián)網(wǎng)提供的廣泛應(yīng)用，早期進(jìn)入辦公室自動化，還重點應(yīng)用于生產(chǎn)和過程自動化控制。

　　工業(yè)以太網(wǎng)為基礎(chǔ)是自動化或無人車間的創(chuàng)新。在上世紀(jì)90年代初，就有這樣的印刷廠和無人機(jī)械加工車間在運行。全日本工業(yè)報印刷廠是一個應(yīng)用范例，這個印刷廠首先用運版小車自動完成輸送和在印刷機(jī)上自動上版，然后另一種小車將從紙卷庫自動滾出的紙卷輸送到給紙機(jī)，在紙卷剩下到規(guī)定直徑時，由機(jī)械手將紙芯拿走，并完成自動上紙。印刷機(jī)完成四色印刷、折頁、裁切、龍骨輸送、按訂戶數(shù)量計數(shù)分摞、插廣告頁、打包，并自動裝上運輸汽車，全自動一氣呵成。另一家印刷設(shè)備制造企業(yè)——日本濱田，其中一個車間加工印刷滾筒，也是一個無人車間。白天工人將滾筒裝卡定位在夾具上，并依次放到立體庫的規(guī)定位置，晚上將加工設(shè)備啟動，加工設(shè)備就按次序?qū)⒁粋€一個的滾筒加工完成，此時車間沒有人職守，而是在家里通過顯示屏觀察加工情況，一直到全部完成。第二天再由工人將加工好的滾筒卸下，再裝上晚上加工的新滾筒，這個自動化過程應(yīng)該是工業(yè)以太網(wǎng)來實現(xiàn)的。

　　2.通信協(xié)議國家標(biāo)準(zhǔn)誕生

　　最近國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會宣布GB/T 27960-2011《以太網(wǎng)POWERlink通信行規(guī)規(guī)范》正式批準(zhǔn)為國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，這意味著POWERlink這一全球范圍廣泛使用的通信技術(shù)得到了中國官方的認(rèn)同和支持，并在全國范圍內(nèi)推薦使用。POWERlink是國務(wù)院批準(zhǔn)的我國第一個工業(yè)以太網(wǎng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，POWERlink 只是一個軟件，對于任何一個以太網(wǎng)硬件產(chǎn)品都適用，有廣泛的開放性。這項標(biāo)準(zhǔn)將原來設(shè)備的集中控制或分組控制，轉(zhuǎn)化為綜合控制，現(xiàn)在綜合控制世界紀(jì)錄已經(jīng)達(dá)到728軸，控制精度達(dá)到400us(毫秒)，可以集成相關(guān)的電器設(shè)備。

　　POWERlink是我國第一個工業(yè)以太網(wǎng)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，意味著我國有了自己的實時通信標(biāo)準(zhǔn)，對裝備制造業(yè)自動化和遙控操作帶來積極影響。