2015年全國快遞業(yè)務(wù)量達到206億件,今年上半年,快遞業(yè)務(wù)量更是達到132.5億件。快遞過度包裝產(chǎn)生的固廢垃圾已經(jīng)成為城市可持續(xù)發(fā)展的巨大阻礙。最近,32家物流企業(yè)成立綠色聯(lián)盟,承諾到2020年,替換50%的包裝材料,填充物替換為100%可降解綠色包材。此舉有望大力推動快遞包裝的綠色化進程。
“撕掉外包裝一圈又一圈的膠帶,打開紙箱子,里面不僅有泡沫填充物,還有好幾層報紙,拆掉所有包裝終于看到買來的商品,商品還帶著自己的包裝。真是里三層外三層?!眲倓偘徇M新居的北京市民劉宏,通過網(wǎng)購置辦了不少家什,東西都挺實惠稱心,就是快遞包裝讓他發(fā)了愁,“有些紙板箱硬挺嶄新的,當(dāng)垃圾丟了太可惜,放著又很占地兒?!?/P>
實際上,劉宏網(wǎng)購的遭遇很多人都經(jīng)歷過。他說,小區(qū)的垃圾桶里,扔著各式各樣的包裝垃圾,除了紙板箱,還有編織袋、塑料袋、無紡布袋等?!安簧侔b保存完好,卻被當(dāng)作垃圾一扔了之,沒能重復(fù)使用,怪浪費的。”劉宏說。
國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年全國快遞業(yè)務(wù)量達到206億件,按一個包裹的包裝箱平均0.2公斤計算,去年快遞業(yè)共產(chǎn)生了400多萬噸的包裝箱,可以堆滿20萬個足球場。按一個快遞包裝盒平均需要0.1平方米膠帶計算,2015年所用膠帶約20億平方米。今年上半年,快遞業(yè)務(wù)量更是達到132.5億件,同比增長56.7%。
在一家電商平臺經(jīng)營網(wǎng)店的張敏對過度包裝的現(xiàn)狀也很無奈?!盀榱朔乐股唐吩谶\輸過程中被損壞,賣家只好在包裝上下功夫。畢竟,運輸過程中出了問題,買家都是找賣家交涉。如果買家給了差評,會影響生意。包裝繁瑣,我也覺得不好,但也沒有什么辦法。”
快遞過度包裝產(chǎn)生的大量包裝物,比如透明膠帶、空氣囊、塑料袋等,主要原料為聚氯乙烯。國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長常紀文說,聚氯乙烯埋在土里,需要上百年才能降解,如果焚燒的話,會產(chǎn)生大量污染物,危害人體健康。
快遞過度包裝還導(dǎo)致資源浪費。資料顯示,1噸可重復(fù)利用多次的紙盒紙箱,用一次就扔掉,即使能100%回收紙漿,最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱,存在20%的物料浪費。
“實現(xiàn)快遞包裝的綠色環(huán)保,不是技術(shù)問題,而是經(jīng)濟成本問題,”常紀文說,目前勞動力成本居高不下,回收使用舊紙箱的成本甚至比新紙箱還要高。此外,針對快遞、電商的包裝標(biāo)準,并沒有明文規(guī)定。
“快遞包裝應(yīng)盡快‘綠色’化?!背<o文表示,需要建立和完善相關(guān)法律法規(guī),為快遞包裝“綠”起來提供制度保障。比如,明確快遞行業(yè)的運輸包裝環(huán)保標(biāo)準;明確包裝中使用的各種非降解材料的數(shù)量標(biāo)準等。針對快遞行業(yè)存在的問題,不少國家頒布法律法規(guī),對過度包裝等進行管控。據(jù)了解,國家郵政局已經(jīng)起草了快遞綠色發(fā)展方案,正在審議階段。
“經(jīng)濟杠桿也應(yīng)該發(fā)揮作用?!背<o文說,比如,可以通過稅收杠桿調(diào)節(jié)快遞包裝的市場行為;提高不可降解材料的成本;鼓勵回收利用等。
最近,32家物流企業(yè)成立綠色聯(lián)盟,承諾到2020年,替換50%的包裝材料,填充物替換為100%可降解綠色包材。常紀文評價,“這體現(xiàn)了快遞行業(yè)從自省到自覺,開始踐行綠色快遞理念。實際上,綠色快遞涉及包裝材料供應(yīng)商、物流企業(yè)、電商平臺、商家等多個主體,也關(guān)系著成千上萬消費者,每一方都應(yīng)參與其中。”

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