連日來,記者走訪發(fā)現(xiàn),在這些數(shù)字展現(xiàn)出的快遞包裝產(chǎn)生的巨量垃圾背后,快遞員們出于降低成本、盡可能提高利潤(rùn)的考慮,在快遞業(yè)的末梢自發(fā)形成了快遞包裝循環(huán)利用的鏈條,大大小小的紙箱以及早已被廢品收購(gòu)業(yè)拒之門外的泡沫填充品,均在快遞員們的回收之列。
邊送快件邊要紙盒成習(xí)慣
4月11日早晨7點(diǎn)多,快遞員白剛發(fā)動(dòng)了廂式電動(dòng)三輪車,準(zhǔn)備出發(fā)送件。
路上,白剛遇到一個(gè)早點(diǎn)攤,給自己買了份粥,一邊開車一邊用吸管快速喝進(jìn)肚子里。昨晚他鬧肚子,所以早飯“要注意”。
來北京一年多,幾乎每個(gè)早晨,白剛都是被鬧鐘叫醒的。他今年21歲,住在快遞公司提供的員工宿舍里。同寢室里,歲數(shù)最大的一位同事比他大5歲,正盤算著辭職換個(gè)行當(dāng)。
這一年多時(shí)間里,白剛覺得遇到最好的事情是住宿不花錢。“房租太貴了,租不起。”每天,他開著廂式電動(dòng)三輪車早出晚歸,沒機(jī)會(huì)談戀愛,上網(wǎng)的次數(shù)也數(shù)得過來,最放松的時(shí)候就是躺在床上跟同屋聊天,經(jīng)常聊著聊著就睡著了。
天亮一睜眼,又是開著車東奔西跑、打無(wú)數(shù)個(gè)電話的一天。
上午10點(diǎn)多,白剛路過一棟寫字樓后門,看見樓內(nèi)的保潔員正提著一摞紙箱出門,往堆垃圾的地方走過去。白剛開車趕上去,一邊叫著“大姐”一邊把對(duì)方攔下。不到一分鐘,滿臉堆笑的白剛得到了那摞紙箱,連說了三聲“謝謝”。
那摞紙箱最外層的一個(gè),長(zhǎng)近50厘米,寬約30厘米,放得進(jìn)一個(gè)中號(hào)微波爐。紙箱里面按照個(gè)頭兒大小套放著四個(gè)紙盒,最小的一個(gè)約等于一個(gè)打包飯盒的體積。
白剛從隨身小包里翻出一截舊繩子,把紙箱放在廂式電動(dòng)三輪車車頂,用繩子在兩側(cè)簡(jiǎn)單捆住,繼續(xù)開車送件去了。
跟人要紙盒的事,白剛每天都要遇上兩三次,幾乎每次都能成功。“因?yàn)槿恿艘彩侨恿耍瑢?duì)方覺著給我或者扔了對(duì)他們自己沒啥影響,就送我了,他們還做了回好人。”白剛?cè)绱烁嬖V北京晚報(bào)記者。
靠“撿”紙箱省點(diǎn)成本
日前,《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱,國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破200億件。而按照每個(gè)包裝箱0.2公斤計(jì)算,200億個(gè)包裹會(huì)產(chǎn)生包裝垃圾400萬(wàn)噸。這些數(shù)字,引發(fā)人們對(duì)快遞包裝產(chǎn)生的垃圾的關(guān)注和憂慮。很快,白剛和一些同行們遇到不少陌生人的詢問。
前幾天,白剛到一個(gè)小區(qū)送快遞,小區(qū)保安在門口看著他滿車大大小小的紙箱問他:“這么多紙盒,用完就扔?”還有一次,有幾個(gè)大媽在他旁邊嘀咕:“你說這紙箱子都拿來包快遞,浪費(fèi)啊。”
其實(shí),從業(yè)一年多來,白剛已經(jīng)有大半年時(shí)間一邊送快遞一邊“撿”紙箱——要么主動(dòng)問客戶拆下的包裝紙箱是否可以給他,要么跟寫字樓保潔員說好話。很多時(shí)候,只要他客客氣氣、“嘴甜一點(diǎn)兒”,他看中的紙箱總能要到手。