快遞包裝：無(wú)處安放的海量垃圾

超過(guò)200億件!這是2015年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)的總量，隨之產(chǎn)生的海量包裝垃圾可以擺滿近20萬(wàn)個(gè)足球場(chǎng)。在過(guò)度包裝、缺乏相應(yīng)的垃圾分類回收體系的背景下，海量包裝垃圾如何安放成了難題。

提起網(wǎng)購(gòu)，可能很多人都會(huì)贊許它給生活帶來(lái)的便捷，然而，在“硬幣的另一面”，一場(chǎng)關(guān)于環(huán)保的煩惱亦接踵而至。

這些海量包裝垃圾如何處理?

連日來(lái)，記者采訪發(fā)現(xiàn)，中國(guó)快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、“暴力”物流帶來(lái)過(guò)度包裝、缺乏相應(yīng)的垃圾分類回收體系，海量包裝垃圾出現(xiàn)安放難題。如何“消化”這些包裝垃圾，考驗(yàn)業(yè)界。

每年產(chǎn)生包裝垃圾400萬(wàn)噸

隨著中國(guó)電商飛速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)給快遞行業(yè)帶來(lái)了持續(xù)上升的業(yè)務(wù)量。為保證網(wǎng)購(gòu)商品能承受快遞公司的多次分揀，完好無(wú)損地遞送到消費(fèi)者手中，獲得好評(píng)，商家一般將商品包裝的很嚴(yán)實(shí)，大紙盒里套著小紙盒，盒子里還會(huì)塞有不能降解的塑料、泡沫墊等，用一圈圈膠袋固定。而消費(fèi)者同時(shí)也希望商家的包裝能夠結(jié)實(shí)一些，不想自己買來(lái)的商品在路途中受到損害。重慶“網(wǎng)購(gòu)達(dá)人”陳女士表示，包裝也是網(wǎng)購(gòu)評(píng)價(jià)商品好壞的一個(gè)因素，特別是對(duì)于化妝品或者電子用品，如果沒(méi)有泡沫等保護(hù)措施，運(yùn)送過(guò)程中大多會(huì)損壞。

但隨之而來(lái)的，就是海量的快遞包裝帶來(lái)的高能耗、高污染等生態(tài)問(wèn)題。

國(guó)家郵政局公布的2015年郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示：2015年，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成206.7億件,同比增長(zhǎng)48%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2769.6億元，同比增長(zhǎng)35.4%。如果按照每個(gè)包裝箱0.2公斤估算，這些包裹就會(huì)產(chǎn)生包裝垃圾400多萬(wàn)噸。

記者走訪重慶部分高校和小區(qū)了解到，快遞垃圾在垃圾總額中占很大比重。重慶某高校的保潔員田女士說(shuō)，在高校學(xué)生的日常垃圾中，主要是紙盒、塑料袋和泡沫，就體積而言基本可以占到垃圾總量的一半。特別是“雙十一”前后，垃圾桶不夠塞，快遞包裝像山一樣堆積在樓道中。田女士負(fù)責(zé)的高校寢室樓共六層三個(gè)單元，大約有200個(gè)寢室，僅紙盒垃圾，平均一天可以收到100多斤。

那么，如此大的快遞規(guī)模，這些包裝物都去向何處，真正可持續(xù)利用的又有多少?

據(jù)了解，快遞的包裝物主要包括：內(nèi)包裝的塑料薄膜、填充泡沫等;外包裝的紙袋、紙箱、塑料袋以及其他一些硬質(zhì)材料。除了一部分填充物和硬質(zhì)材料不能回收外，紙箱和塑料袋等可以被回收。

重慶市大學(xué)城一家廢品回收站的負(fù)責(zé)人表示，不同的垃圾種類會(huì)被分銷到各處，紙盒、紙箱可以重新加工利用，從目前國(guó)內(nèi)的轉(zhuǎn)化率來(lái)看，大約100斤的廢紙可以轉(zhuǎn)化成80斤新紙。但包裝袋卻不好處理，因?yàn)槎鄶?shù)包裝袋上都粘有膠帶，回收利用有些困難。而快遞用塑料袋往往成分比較復(fù)雜，含有工業(yè)廢棄物，不能重新加工也不能降解，大多數(shù)都用來(lái)填埋。

處理難度遠(yuǎn)大于生活垃圾

快遞業(yè)的高速增長(zhǎng)，在帶來(lái)巨大垃圾增量的同時(shí)，也帶來(lái)了處理難度較一般生活垃圾更大的快遞垃圾。

據(jù)悉，目前市場(chǎng)上的快遞包裝使用的材料主要有聚乙烯、紙板、牛卡紙、氣墊膜等，由于紙袋較貴，用聚乙烯制作而成的塑料袋使用最為廣泛。這種塑料材質(zhì)又分幾類，黑灰色的包裝袋都是用的回料材質(zhì)，最便宜。綠色是一半回料，一半新料。白色是全新料，價(jià)格是黑灰色的兩倍。大多數(shù)快遞公司都使用的是黑灰色塑料袋，黑灰色快遞袋使用化工材料、生活垃圾等再加工而成，可能殘留了大量的塑化劑、阻燃劑等有毒有害物質(zhì)，存在刺鼻氣味，對(duì)人體和環(huán)境都有很大的危害。

此外，為防止包裝破損，快遞包裝外會(huì)纏有大量的透明膠帶。在渝北區(qū)某中通快遞點(diǎn)，工作人員介紹道，光是用于封箱的膠袋，每天就可以用完3卷左右。

業(yè)內(nèi)計(jì)算，如果按每個(gè)包裹平均用一米膠帶計(jì)算，快遞業(yè)每年所用的膠帶連起來(lái)能繞地球230圈，此膠帶主要的材質(zhì)是聚氯乙烯，一般是廢棄處理，它們埋在土里100年都無(wú)法降解，給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)無(wú)法逆轉(zhuǎn)的破壞。

而面對(duì)這些海量的垃圾增量，中國(guó)還缺乏有效的回收利用機(jī)制。

當(dāng)前，多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家包括美國(guó)、日本已普遍實(shí)現(xiàn)垃圾分類制度，而中國(guó)大多數(shù)地區(qū)的垃圾分類并沒(méi)有實(shí)效，更多的是清潔工和保潔員在垃圾分類的第一線，但畢竟人力有限，仍有一大部分可回收垃圾被丟棄浪費(fèi)。

與此同時(shí)，多數(shù)快遞公司的自動(dòng)化和信息化程度還較低，回收快遞包裝需要投入大量的人力、物力，甚至還可能要建立相應(yīng)的生產(chǎn)線，投入與產(chǎn)出不成正比，加之其社會(huì)責(zé)任感的缺乏，故并沒(méi)有專門的快遞包裝回收渠道。

此外，消費(fèi)者也不愿意賣家用二次使用的包裝，部分消費(fèi)者表示，如果包裝二次使用，比較關(guān)心印有個(gè)人信息的快遞單據(jù)將如何處理。