據(jù)了解,過去一段時間,這些快遞垃圾曾經(jīng)會按照重量、大小、材質(zhì)等,賣給收購站。不過,現(xiàn)在由于很多快遞紙箱上纏有膠帶,無法再利用,也不再是廢品收購站的“寶貝”。對于物流公司來說,回收二手紙箱利潤很薄,通常也不會花人力和物力去回收。
蘇寧云商從2014年開始,在全國100多個城市開始了回收包裝的行動。快遞員將包裹送到后,在征得客戶同意的前提下,回收快遞盒和填充物,然后再二次使用。據(jù)蘇寧物流負(fù)責(zé)人介紹,截止到今年6月,該公司大約回收了800噸的快遞盒。此外,蘇寧物流還嘗試與各地包裝協(xié)會合作,通過資源共享,使快遞垃圾得到更有效的循環(huán)利用。
去年兩會期間,政協(xié)委員、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東曾提議,應(yīng)該通過加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送體系、物流快遞公共取送點(diǎn)和智能服務(wù)柜建設(shè),以及鼓勵快遞包裝重復(fù)使用和回收再利用等措施加以解決。