【評(píng)】晨鳴“無水保稅港”直通國(guó)際市場(chǎng)“藍(lán)海”

這將成為省內(nèi)海港在內(nèi)陸地區(qū)的喂給、疏散港，同時(shí)疊加進(jìn)口和出口保稅物流功能，實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)及場(chǎng)站儲(chǔ)存等綜合性物流服務(wù)和“一站式”通關(guān)，賦予其“無水保稅港”內(nèi)涵，不僅對(duì)降低本地區(qū)及周邊地區(qū)的企業(yè)物流成本具有重要意義，而且為助推晨鳴紙業(yè)和中國(guó)企業(yè)全面拓展國(guó)際市場(chǎng)“藍(lán)海”，開辟了一條現(xiàn)代物流“高速航道”。

關(guān)于晨鳴集團(tuán)

晨鳴集團(tuán)是以造紙、金融、纖紗、林業(yè)、地產(chǎn)五大產(chǎn)業(yè)板塊為主體，同時(shí)涉足礦產(chǎn)、能源、物流、建材、酒店等領(lǐng)域的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，是全國(guó)唯一一家A、B、H三種股票上市公司，以及造紙行業(yè)內(nèi)第一家擁有財(cái)務(wù)公司和融資租賃公司的產(chǎn)融結(jié)合企業(yè)。目前晨鳴在山東、廣東、湖北、江西、吉林等地均建有生產(chǎn)基地，集團(tuán)總資產(chǎn)900億元，年漿紙產(chǎn)能850多萬噸。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益主要指標(biāo)連續(xù)20年在全國(guó)同行業(yè)保持領(lǐng)先地位，不僅是世界紙業(yè)十強(qiáng)、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，還被評(píng)為中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)企業(yè)和中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的50家藍(lán)籌公司之一，被譽(yù)為中國(guó)造紙業(yè)引領(lǐng)企業(yè)。

公司現(xiàn)擁有全球最大的制漿造紙生產(chǎn)基地和數(shù)十余條國(guó)際尖端水平的制漿造紙生產(chǎn)線，產(chǎn)品逐步形成了以印刷用紙、包裝用紙、辦公用紙、工業(yè)用紙、生活用紙五大品類體系，以高檔銅版紙、白卡紙、新聞紙、輕涂紙、雙膠紙、輕型紙、靜電紙、生活用紙為主導(dǎo)的高中檔并舉的八大系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

未來，晨鳴集團(tuán)將準(zhǔn)確把握新一輪產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，按照《中國(guó)制造2025》的規(guī)劃要求，堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，以提質(zhì)增效為中心，以促進(jìn)生產(chǎn)制造業(yè)與金融服務(wù)業(yè)產(chǎn)融結(jié)合、工業(yè)化與智能化深度融合為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、以人為本為基本方針，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，切實(shí)提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，努力打造最受社會(huì)尊重、最具創(chuàng)新性和成長(zhǎng)性的世界一流企業(yè)。

【中紙每日觀察】筆者曾在《“造紙+物流”：存在與超越》一文中提到，在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中，物流的開支一般占銷售的15%~25%，僅次于產(chǎn)品本身的成本。像造紙這種從原料到成品都需要大量進(jìn)出的行業(yè)，物流費(fèi)用更是一筆不小的開支。然而，長(zhǎng)期以來，受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)“重生產(chǎn)”的影響，物流始終未能得到企業(yè)重視，致使紙企物流總體發(fā)展滯后。

晨鳴紙業(yè)在2007年建成了國(guó)際物流直通場(chǎng)站。提供集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)及場(chǎng)站儲(chǔ)存等綜合性物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一站式”通關(guān)。據(jù)悉，公司進(jìn)出口貨物在此就可直接辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、 提單等全程業(yè)務(wù)，通關(guān)時(shí)間大幅縮短，每年可節(jié)約三千多萬的費(fèi)用。隨著造紙行業(yè)轉(zhuǎn)型期的到來，為進(jìn)一步推進(jìn)公司多元化發(fā)展，晨鳴紙業(yè)在2014年3月宣布擬在境內(nèi)出資設(shè)立青島晨鳴國(guó)際物流公司，加速推動(dòng)晨鳴向更高、更快、更強(qiáng)的國(guó)際一流紙企邁進(jìn)。

紙企之間，目前的PK已十分激烈，可想而知在不久的未來，這種比拼將會(huì)延伸到考驗(yàn)企業(yè)的整體實(shí)力。下一步，企業(yè)要做的是改變這種結(jié)構(gòu)單一的物流體系，培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理人才，即運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、物料控制、制造、倉(cāng)儲(chǔ)、分銷的數(shù)字化管理和擁有管理與信息技術(shù)服務(wù)的復(fù)合型人才。莫要讓物流成為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的瓶頸。 (評(píng)論為中國(guó)紙業(yè)網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則將追究法律責(zé)任。)

 

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