理文造紙花7000萬(wàn)豪買游艇 只為社交娛樂

獲悉，10月14日，理文造紙以7020萬(wàn)港元向控股股東李運(yùn)強(qiáng)，購(gòu)入游艇。據(jù)悉，該游艇包括一艘于2012年建造的游艇，屬意大利“阿茲慕”(Azimut)品牌，名為Hainan Pearl(類 型：Azimut 116船身編號(hào)037)，以及一艘工作艇和一艘橡皮艇。李運(yùn)強(qiáng)當(dāng)年買入價(jià)為1.02億港元。理文造紙稱，經(jīng)估值游艇的當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)值為7800萬(wàn)港元，買價(jià)與該估值相比有10%的折讓。亦稱游艇將用于員工娛樂或其他社交活動(dòng)。

只花了7020萬(wàn)?

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，游艇的使用年限一般在8到10年，而且折舊率高得驚人，由于不是新的游艇，所以對(duì)于二手游艇過去的遭遇，買方可能一無(wú)所知，二手游艇的航行記錄、使用年限、維修記錄等造假率較高，故實(shí)際估值也很難確定。該游艇從2012年購(gòu)買到2016年，已經(jīng)使用了4年。

智通財(cái)經(jīng)了解到，一艘游艇的買價(jià)不僅僅是購(gòu)買一艘游艇所要支付的全部?jī)r(jià)格。每年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)、油費(fèi)、船員的工資、維修保養(yǎng)費(fèi)還有可能會(huì)支出的涂裝費(fèi)，此外，還有昂貴的會(huì)籍費(fèi)、泊位費(fèi)等。盡管有一些游艇經(jīng)紀(jì)公司會(huì)說，一艘游艇每年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用大約在游艇買價(jià)的10%左右，但是實(shí)際上這個(gè)價(jià)格可是會(huì)高得多。而且隨著游艇的老化以及資本價(jià)格的上升，運(yùn)營(yíng)和保養(yǎng)一艘游艇的開銷也會(huì)越來(lái)越多。也就是說，理文造紙買該游艇不只花了7020萬(wàn)，日后會(huì)花費(fèi)更多的資金。

以谷歌的CEO Larry Page長(zhǎng)達(dá)193英尺(約59米)的游艇Senses號(hào)為例，光是油費(fèi)，每年就要花費(fèi)500多萬(wàn)人民幣，更何況還有每年都要花掉470萬(wàn)人民幣的保養(yǎng)費(fèi)，此外還有其他相關(guān)的費(fèi)用。

左右手買賣

該游艇擁有者李運(yùn)強(qiáng)，為香港海南商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、廣東省政協(xié)常務(wù)委員。2010年2月入選《福布斯》全球億萬(wàn)富豪榜，以20億美元的凈資產(chǎn)列第488名，2015福布斯華人富豪榜第122名。

數(shù)據(jù)顯示，李運(yùn)強(qiáng)及二子李文俊、李文斌直接和間接持有理文造紙共68.55%的股份，其中李運(yùn)強(qiáng)持股達(dá)55.67%，可謂典型的家族企業(yè)。長(zhǎng)子李文俊在2013年代替李運(yùn)強(qiáng)任主席，弟弟李文斌則任CEO。

據(jù)悉，理文造紙上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為83.69億港元，較上年同期減少3.76%，利潤(rùn)較上年同期增長(zhǎng)27.7%。但扣除增長(zhǎng)較多的其他收入后，主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)際利潤(rùn)增長(zhǎng)率約為16%。

這次的賣方是理文置業(yè)有限公司，由李運(yùn)強(qiáng)全資擁有，理文造紙旗下的全資子公司香港利龍有限公司作為買方。這次交易可謂是左右手交易，自家人賣給自家人的公司，游艇用于娛樂社交，只是不知小股東們是否愿意。